سائق الدبابة الأوكراني المنشق سيحصل على الجنسية الروسية خلال أسابيع
تاريخ النشر: 19th, June 2024 GMT
تقدم سائق الدبابة الأوكراني، الأسير الذي فرّ بدبابة T-64 أوكرانية وسلمها طوعا للجيش الروسي، بطلب الحصول على الجنسية الروسية.
ووفقا لوكالات إنفاذ القانون في جمهورية دونيتسك الشعبية، فإن جواز السفر للمواطن الأوكراني السابق مكسيم ليخاتشيف سيكون جاهزا في غضون أسابيع قليلة.
إقرأ المزيدوقد استسلم ليخاتشيف للقوات الروسية نهاية شهر مايو الماضي بالقرب من دونيتسك، ووصل إلى المكان المحدد على متن دبابة "تي-64" حصل عليها من القوات الأوكرانية، وهو من مدينة كراسنودون بجمهورية لوغانسك الشعبية.
وقد تم نقل ليخاتشيف من اللواء 119 إلى اللواء 59، دون تسجيل ذلك في أية وثائق، حيث يتم ذلك للتحايل على القانون ولعدم تسديد تعويضات للأقارب في حال الموت. ووفقا له، كانت تلك هي الممارسة الأكثر شيوعا في الوحدة العسكرية الأخيرة التي خدم فيها. وأكد أنه يتم استخدام هذه الطريقة مع الذين يقبض عليهم في الشوارع ويرسلون إلى مناطق ساخنة على الجبهة.
وتفيد تقارير أن المجندين الأوكرانيين يحصلون على تدريب لا يتجاوز 6 أسابيع، ومعظمهم لا يريدون القتال، ولا يعتمد عليهم. يأتي ذلك في ظل قانون التعبئة الجديد الذي دخل حيز التنفيذ، 18 مايو، ووفقا له تم خفض سن التجنيد إلى 25 عاما، وتم فرض عقوبات أشد على التهرب من الخدمة، وألغي التسريح من الخدمة.
المصدر: تاس
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: الأزمة الأوكرانية الاتحاد الأوروبي الجيش الروسي العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا حلف الناتو وزارة الدفاع الروسية
إقرأ أيضاً:
رغم ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية.. تراجع حاد في مبيعات تسلا بأوروبا خلال مايو
أظهرت بيانات حكومية صادرة، اليوم الأربعاء، أن مبيعات شركة تسلا في أوروبا سجلت انخفاضًا حادًا خلال شهر مايو، على الرغم من الزيادة الملحوظة في تسجيلات السيارات الكهربائية في القارة.
وبحسب بيانات رابطة مصنّعي السيارات الأوروبية ونقلها موقع إنفستنج الأمريكي، فإن تسجيلات سيارات "تسلا" الجديدة في الاتحاد الأوروبي ومنطقة التجارة الحرة الأوروبية والمملكة المتحدة تراجعت بنسبة 27.9% على أساس سنوي إلى 13، 863 سيارة في مايو.
ويأتي هذا التراجع في وقت سجلت فيه السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة من شركات أخرى نموًا قويًا في المبيعات خلال الشهر نفسه، حيث ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية بالكامل وهو القطاع الرئيسي والوحيد الذي تنشط فيه تسلا بنسبة 27.2% على أساس سنوي لتصل إلى 193، 493 سيارة.
وأدى هذا الزخم في مبيعات السيارات الكهربائية إلى ارتفاع إجمالي تسجيلات السيارات في أوروبا بنسبة 1.9% على أساس سنوي لتصل إلى 1.1 مليون سيارة في مايو، في حين واصلت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل تراجعها الحاد، حيث انخفضت بنسبة 19.5% و27.6% على التوالي.
ويواجه أداء "تسلا" في القارة الأوروبية تحديات كبيرة نتيجة المنافسة المتزايدة من الشركات الأوروبية التي كثّفت عروضها الكهربائية، إلى جانب دخول شركات صينية كبرى مثل سايك موتور (SAIC Motor) بأسعار تنافسية، ما زاد من الضغوط على الشركة الأميركية التي لا تزال تعتمد على طرازات كهربائية قديمة نسبياً.
كما يُعتقد أن المعارضة الشعبية المتزايدة للرئيس التنفيذي إيلون ماسك في أوروبا ساهمت في ضعف المبيعات، خاصة في ظل حملات المقاطعة التي تعرّضت لها الشركة على ضفتي الأطلسي بسبب مواقف ماسك السياسية.
وتشير البيانات إلى أن مبيعات تسلا في أوروبا منذ بداية عام 2025 وحتى الآن انخفضت بنسبة 37.1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ورغم التراجع في المبيعات، لا يزال ماسك يعوّل على الذكاء الاصطناعي وتقنيات القيادة الذاتية كمحركات النمو المقبلة للشركة.
وكانت تسلا قد بدأت مؤخرًا في اختبار خدمة الروبوتاكسي في أوستن، تكساس، والتي نالت استحسان المستثمرين.
وتراجعت أسهم تسلا المدرجة في بورصة ناسداك (NASDAQ:TSLA) بنسبة 10% منذ بداية عام 2025، لكنها تمكنت من تعويض جزء كبير من خسائرها السابقة.
اقرأ أيضاًمشرعون ديمقراطيون يطالبون «تسلا» بتأجيل «روبو تاكسي»
بنسبة 15.25%.. سهم تسلا يواصل التراجع بعد توتر العلاقات بين ماسك وترامب