تجدد الشكايات ضد قطاع الطاكسيات بمدن الشمال مع بداية الصيف
تاريخ النشر: 26th, June 2024 GMT
يشهد قطاع سيارات الأجرة، بمدن الشمال، كل موسم صيفي مجموعة من المشاكل، إذ تطغى الفوضى التي تؤدي إلى اصطدامات غير متناهية بين السائقين والمرتفقين، مما يحدث موجة من السخط التي تطالب بمزيد من الضبط من جهة، ومن جهة أخرى بضرورة تقنين التنقل بواسط التطبيقات.
وفي هذا الصّدد، تساءلت نجاة حمرية، المستشارة بجماعة تطوان على جدارها عن « المسؤول عن الفوضى العارمة الذي يعرفها قطاع الطاكسي بتطوان في اتجاه مرتيل والمضيق ».
وقالت حمرية: « أتساءل بمرارة عما يكتوي منه المواطن مع حلول موسم الصيف، وهو حرمانه من حقه في التنقل بين الخط الرابط بين تطوان ومرتيل والمضيق ».
وأضافت: « لقد انطلق مسلسل المساومات والمفاوضات والمناورات حول تسعيرة الطاكسي، وهو الأمر الذي يخلق نوعا من التوتر والاحتقان في صفوف المواطنين، فأين هم المسؤولون عن تنظيم القطاع؟ ».
وأبرزت حمرية أن « عدوى الزيادات ابتلي بها أصحاب سيارات الأجرة إسوة بربان الزيادات وطنيا »، في إشارة إلى رئيس الحكومة.
كلمات دلالية المضيق تطوان طاكسيات مرتيلالمصدر: اليوم 24
كلمات دلالية: المضيق تطوان طاكسيات مرتيل
إقرأ أيضاً:
أبوظبي للتنقل يعزِّز التنقل المستدام باستثمارات استراتيجية في البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية
أعلن مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل)، التابع لـدائرة البلديات والنقل، عن استثمار استراتيجي في البنية التحتية للمركبات الكهربائية يعزِّز التحوُّل إلى التنقُّل المستدام، من خلال اختيار شركات لتشغيل محطات الشحن الكهربائي والتعاقد معها وفق عقود شراكة مع القطاع الخاص (PPP)، تشمل توريد محطات الشحن وتركيبها في أبوظبي وتشغيلها وصيانتها.
يندرج هذا المشروع ضمن جهود أبوظبي للتنقُّل المتواصلة لدعم التحوُّل إلى التنقُّل النظيف، وتعزيز التزام الإمارة بتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050. ويُعَدُّ إطلاق هذه الشبكة خطوة مهمة لبناء منظومة شحن عامة متطوِّرة تلبّي احتياجات التنقُّل المستدام في الإمارة، وتدعم التحوُّل إلى حلول نقل أكثر كفاءة وصديقة للبيئة. ويعكس المشروع التزام «أبوظبي للتنقل» بتوفير أحدث التقنيات والبنية التحتية اللازمة لتسهيل تبنّي المركبات الكهربائية، وتعزيز جودة الحياة في الإمارة.
تتضمَّن المرحلة الأولى من المشروع تركيب 1,000 محطة شحن جديدة في 400 موقع استراتيجي في جزيرة أبوظبي، ومنطقة العين، ومنطقة الظفرة، وتليها خطة لزيادة عدد المحطات سنوياً وفقاً لمعدلات الطلب. وتشغَّل المحطات الجديدة تحت الهُوية الموحَّدة «Charge AD»، مع توحيد تعرفة الشحن لتبلغ 0.7 درهم لكلِّ كيلوواط/ساعة لمحطات الشحن البطيء، و1.2 درهم لكلِّ كيلوواط/ساعة لمحطات الشحن السريع.
وإضافةً إلى محطات الشحن العامة، ستُعزَّز الشبكة من خلال التعاون مع عدد من الشركاء الاستراتيجيين لتوفير نقاط شحن في المواقع الحيوية، مثل الفنادق والمراكز التجارية، ما يُسهم في تحقيق تغطية أوسع لتلبية احتياجات مستخدمي المركبات الكهربائية.
أخبار ذات صلةوأكَّد الدكتور عبدالله الغفلي، المدير العام لمركز النقل المتكامل بالإنابة، أنَّ الاستثمار الاستراتيجي في تطوير بنية تحتية متقدِّمة لمحطات شحن المركبات الكهربائية يأتي تجسيداً لالتزام إمارة أبوظبي بتعزيز مفهوم التنقُّل المستدام، ودعماً للتحوُّل نحو وسائل نقل ذكية وصديقة للبيئة، وقال: «إنَّ هذا الاستثمار لا يعكس التزام الإمارة المستدام وحسب، بل يؤكِّد كذلك الدور المحوري الذي تؤدّيه أبوظبي للتنقُّل كمحفِّز رئيسي للتحوُّل التقني في قطاع النقل، من خلال تبنّي حلول مبتكَرة تعتمد على الذكاء الاصطناعي والتقنيات الحديثة».
وأضاف: «نؤمن بأنَّ إنشاء شبكة موحَّدة وواسعة النطاق لمحطات شحن المركبات الكهربائية يشكِّل ركناً أساسياً في دعم انتشار هذه المركبات، وتمكين مجتمع أكثر استدامة وذكاءً، بما يتماشى مع رؤية أبوظبي نحو مستقبل منخفض الانبعاثات وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة».
وتشهد إمارة أبوظبي نمواً سريعاً في تسجيل المركبات الكهربائية، حيث تجاوز عدد المركبات المسجّلة 15,000 مركبة كهربائية خلال الربع الأول من عام 2025، مع زيادة بنسبة 60% مقارنةً بالفترة ذاتها من العام الماضي. وتسعى أبوظبي للتنقُّل لأن تكون 50% من السيارات على طرق أبوظبي كهربائية بحلول عام 2040، دعماً لرؤية الدولة في تحقيق الحياد الكربوني.
المصدر: الاتحاد - أبوظبي
أكثر من 2% .. خام البصرة يسجل مكاسب أسبوعية