برلماني في ذكرى افتتاح قناة السويس الجديدة: مثلت ملحمة وطنية للمصريين
تاريخ النشر: 7th, August 2023 GMT
قال النائب محمد الجبلاوي، وكيل لجنة الطاقة والبيئة بمجلس النواب، إن مصر تحتفل اليوم بالذكرى الثامنة لافتتاح قناة السويس الجديدة والذي تم في 6 أغسطس عام 2015، مشيرًا إلى أن تلك القناة ساهمت في تحقيق قناة السويس لإيرادات غير مسبوقة خلال السنوات القليلة الماضية.
أول مشروع قومي وإنجاز عملاق على أرض الواقعوأضاف الجبلاوي، في تصريحات للمحررين البرلمانيين اليوم الأحد، أن قناة السويس الجديدة مثلت أول مشروع قومي وإنجاز عملاق على أرض الواقع بعد ثورة 30 يونيو عام 2013، مشيرًا إلى أن المصريين ضربوا أروع الأمثلة في حب الوطن خاصة أن المشروع تم بأيادي وتمويل مصري خالص.
وأشار وكيل لجنة الطاقة والبيئة بمجلس النواب، أن قناة السويس الجديدة مثلت ملحمة وطنية كبرى بمشاركة كافة المصريين، كما إنها أكدت للعالم أجمع قدرة المصريين على تنفيذ المشروعات العملاقة والضخمة رغم كافة التحديات التي كانت تعاني منها الدولة المصرية.
وأوضح الجبلاوي، أن قناة السويس الجديدة تمثل دفعة قوية للتنمية والتطوير التي تشهده هيئة قناة السويس، كما إنها عملت على زيادة الدخل القومي للبلاد من العملة الصعبة، وكذلك دعمت خلال السنوات الماضية سلسلة الإمدادات العالمية وخدمة الملاحة والتجارة البحرية في العالم أجمع، والمساهمة فى زيادة القدرة الاستيعابية للقناة وكذلك اختصار زمن عبور السفن للنصف.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: قناة السویس الجدیدة
إقرأ أيضاً:
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. مكاسب استراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري (فيديو)
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، عن أهمية المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس ودورها الكبير في تعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف عبد الله أبو خضرة خلال لقائه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج "صباح البلد"، والمذاع على قناة صدى البلد، أن الموقع الاستراتيجي لمصر على خط الملاحة العالمية يجعلها محط أنظار العالم، حيث يمر من الممر الملاحي حوالي 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية و22 إلى 30% من حجم تجارة الحاويات.
وأوضح أبو خضرة، أن تطوير البنية التحتية للموانئ والمجرى الملاحي أسهم في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة، فضلاً عن التعميق لتمكين استقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، وبناء حواجز صد الأمواج التي تجاوز طولها 35 كيلومتر، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع.
وأشار أبو خضرة إلى، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، مع تقديم خدمات ملاحية متقدمة تميز الموانئ المصرية عن منافسيها عالميًا.
ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسطوأكد أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز من الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، بما يسهم في الأمن القومي وإعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014.