نائب وزيرة التخطيط يبحث مع مدير منطقة إفريقيا بشركة نيسان للسيارات سبل تعزيز التعاون المستقبلي
تاريخ النشر: 30th, June 2024 GMT
اجتمع الدكتور أحمد كمالي، نائب وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، مع مدير منطقة إفريقيا بشركة نيسان للسيارات ، لبحث سبل تعزيز التعاون المستقبلي، بحضور مسئول شركة نيسان بمصر، وذلك على هامش مشاركته في فعاليات مؤتمر الاستثمار بين مصر والاتحاد الأوروبي، والذي استمر على مدار يومي 29 و30 يونيو الجاري تحت عنوان "إطلاق العنان للإمكانات المصرية في عالم سريع التغير"، تحت رعاية وبتشريف السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، وبحضور أورسولا فون دير لاين، رئيسة المفوضية الأوروبية، د.
وأكد كمالي خلال الاجتماع أن مصر سوق كبير جدا لذلك تتوجه الشركات العالمية للاستثمار في مصر لخدمة هذا السوق، كما تتمتع الدولة المصرية بقدرة تصديرية عالية، يمكن للشركات الأجنبية الاستفادة منها من خلال التصدير إلى بلاد الشرق الأوسط وإفريقيا، كما أثنى كمالي على نشاط شركة نيسان المتميز في مصر.
وشهد الاجتماع مناقشة توسع نشاط شركة نيسان في مصر حيث تتواجد الشركة في مصر منذ 20 عاما، وبدأت الشركة في التصدير منذ عامين، وبلغ حجم التصدير في هذه المدة 20 ألف وحدة، كما أن الشركة ستقوم بزيادة حجم الاستثمارات في مصر.
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
أهم المراحل في حياه شركة سيات المصنعة للسيارات؟
تأسست شركة سيات الإسبانية لصناعة السيارات عام 1950 كـ شركة وطنية بدعم من شركة فيات الإيطالية لتعزيز صناعة السيارات في إسبانيا، وأطلقت أول سيارة لها وأطلق عليها اسم سيات 1400 في عام 1953.
وحققت سيات نجاح هائل مع الطراز الاقتصادي سيات 600 في أواخر الخمسينيات، لتصبح رمز للتنقل، ومنذ عام 1986 أصبحت شركة سيات تابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية، وهذا عزز مكانتها عالمياً ووسع نطاق إنتاجها وتصميماتها، لتصبح أكبر مصدر صناعي في إسبانيا للسيارات .
- أهم مراحل في حياه شركة سيات المصنعة للسيارات :كان هناك شراكة بين سيات وفيات من عام 1950 حتي الثمانينيات، وتأسست الشركة بمبادرة من المعهد الوطني للصناعة (INI) في إسبانيا، وبدأت بشراكة فنية وفعلية مع شركة فيات الإيطالية.
وخلال هذه الفترة اعتمدت سيات على تصنيع سيارات بتصاميم مستوحاة من طرازات فيات الشهيرة، وحققت نجاح كبير في السوق الإسباني، وفي الستينيات أصبحت سيارة سيات 600 الأيقونة التي ساعدت في وضع البلاد على عجلات وشكلت جيل كامل في إسبانيا.
- استحواذ مجموعة فولكس فاجن علي سيات :في منتصف الثمانينيات بدأت علاقة سيات مع فيات بالتدهور، وعرضت الحكومة الإسبانية على مجموعة فولكس فاجن فرصة من أجل الاستحواذ على الشركة، وفي عام 1986 أصبحت مجموعة فولكس فاجن الشريك الرئيسي، واستحوذت على كامل ملكية سيات بحلول عام 1990.
وبسبب ذلك الاستحواذ حدث نقلة نوعية في تاريخ سيات واستفادت من خبرات وتكنولوجيا المجموعة الألمانية، وتم أطلاق طراز سيات توليدو عام 1991 ، وهو أول طراز يتم تطويره بالكامل ضمن مظلة مجموعة فولكس فاجن.
- التوسع العالمي لشركة سيات :طورت سيات هويتها الخاصة وأطلقت العديد من الإصدارات الناجحة منها إيبيزا و ليون و قرطبة، وحملت سيارات سيات أسماء مدن إسبانية مختلفة.
وسعت سيات أنشطتها لتشمل المشاركة في سباقات السيارات، وعززت حضورها في الأسواق العالمية، وفي السنوات الأخيرة، قدمت سيات علامة تجارية فرعية باسم كوبرا للتركيز على الطرازات الرياضية والأكثر تميزاً.
وجدير بالذكر ان شركة سيات تعتبر اليوم جزء أساسي من مجموعة فولكس فاجن، وتواصل تصنيع سيارات تجمع بين التصميم الإسباني العصري والهندسة الألمانية الدقيقة .
محمد بن راشد يهنئ سعاد العامري الفائزة بـ"نوابغ العرب 2025"