تعرف على ماجستير إدارة النقل الجوي بـ"سياحة حلوان"
تاريخ النشر: 1st, July 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
اعلنت كلية السياحة والفنادق بجامعة حلوان عن معلومات عامه حول ماجستير إدارة النقل الجوي
حيث يهدف برنامج ماجستير إدارة النقل الجوي لإعداد الكوادر البشرية المؤهلة للانخراط بنجاح في سوق العمل الإداري الخاص بالطيران محلياً وإقليمياً ودوليا.
وينمي البرنامج قدرات الدارسين من العاملين بشركات الطيران، وأجهزة الطيران المدني، او المطارات، لمواكبة التغيرات الاقتصادية والسياسية، وتخطى العقبات والأزمات التي تواجه مسار العمل، ويقوم البرنامج بدمج الدارس بمجريات الأحداث، ومناقشة المستجدات التي تمر بها الصناعة،
لإكسابه المعرفة والخبرة الأكاديمية اللازمة لتطوير قدراته.
ويكتسب خريج البرنامج عدد من المهارات وهي : إكساب الدارسين مفاهيم الإدارة الدولية، التي تؤهل الخريجين من دول الشرق الأوسط وأفريقيا أن يصبحوا مدراء أكفاء على المستوى الدولي، بجانب تأهيل وتطوير قدرات الدارسين العاملين في شركات الطيران والمطارات وهيئات الطيران المدني للعمل بكفاءة، وتطوير قدراتهم على مواجهة التغيرات الدولية السريعة في قطاع الطيران سواء على المستوى الاقتصادي أو السياسي، وكذلك تقديم واستعراض الخبرات العملية بالإضافة الى البعد الأكاديمي في مجال النقل الجوي في برنامج واحد متخصص.
ويتميز البرنامج بأنه يؤهل الخريج للعمل في مجال ادارة الطيران في المطارات وشركات الطيران، ويتيح البرنامج للدارس كافة المواد التخصصية في مجال الطيران باللغة الانجليزية، كما يقوم بالتدريس نخبة من الاساتذة والخبراء في مجال صناعة الطيران.
وللقيد في البرنامج، يتعين على المتقدم أن يكون حاصلاً على مؤهل عالٍ من إحدى الجامعات المعترف بها. كما يشترط أن يمتلك خبرة سابقة في مجال الطيران، سواء كان مدنياً أو حربياً، أو في صناعة السياحة، أو في أي من الصناعات ذات الصلة بهذين المجالين.
إضافة إلى ذلك، يجب على المتقدم اجتياز اختبار اللغة الإنجليزية، حيث يتطلب الحصول على درجة لا تقل عن 450 في اختبار التويفل (TOEFL)، أو ما يعادلها في أي من الاختبارات الدولية الأخرى المعتمدة. ويجدر بالذكر أن استيفاء شرط إتقان اللغة الإنجليزية يجب أن يتم قبل الشروع في تسجيل البحث الدراسي.
وتتمثل مدة الدراسة لنيل درجة الماجستير 24 شهرا، بحيث تقسيم الدراسة إلى جزئين الجانب النظري، ويشمل ٦ وحدات دراسية تقدم كل وحدة بنظام الدراسة المكثفة Block module فى فترة تتراوح بين ٩ - ١٥ يوم بواقع ٢ وحدة في الفصل الدراسي الواحد بما يعادل ثلاث فصول دراسية وتتكون كل وحدة على عدد من المقررات الدراسية بإجمالي ٦٥ساعة معتمدة.
أما الجانب العملي فيتمثل في الفصل الدراسي الرابع (بواقع وحدتين دراسيتين) ويتمثل في إعداد بحث موسع فى المجال يقدم تحت إشراف أستاذ مشرف على الطالب.
ويتكون البرنامج من مقررات إجبارية وأخرى اختيارية، وعند الانتهاء من دراسة كل وحدة يحصل الطالب على عدد معين من الساعات المعتمدة، ويحسب للوحدة الدراسية الواحدة عدد ساعات العمل للطالب من 1500 إلى 1800 ساعة، ولهذا فالساعة المعتمدة توازى من 25 إلى 30 ساعة عمل طلابية، وتستمر الوحدة لمدة تتراوح من 10-15 يوم كل شهر أو شهر ونصف. كل كورس (مقرر دراسي) يدرس لمدة ثلاث أيام بواقع 6 ساعات يوميا، ويتم الانتهاء من دراسة كل وحدة بعد الانتهاء من الامتحان الخاص بها، أو متطلباتها
الدراسية.
هذا وتم فتح باب التقديم للبرنامج اليوم الموافق 1 يوليو 2024، ويتم تقديم المستندات المطلوبة بمقر كلية السياحة والفنادق بالمنيل .
للتواصل:
mam.hu@outlook.com
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: التغيرات الاقتصادية السياحة والفنادق الكوادر البشرية کل وحدة فی مجال
إقرأ أيضاً:
رسميا تشغيل الأتوبيس الترددي BRT.. تعرف على خريطة المحطات وأسعار التذاكر
الأتوبيس الترددي.. بدأت وزارة النقل، صباح اليوم الأحد، التشغيل التجريبي بالركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، وسط حضور لافت من المواطنين على طول المسار المخصص، ومع بدء تشغيل الاتوبيس الترددي فيما يلي كافة التفاصيل الخاصة به.
وخلال السطور التالية، يرصد «الأسبوع»، لزواره ومتابعيه كلَّ ما يخص الأتوبيس الترددي، وذلك من خلال خدمة شاملة يقدمها الموقع على مدار اليوم من هنــــــــــــــــــــــا
ويمثل مشروع الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الحضاري، حيث يتكامل مع المترو والقطار الكهربائي في عدد من المحطات، ويهدف إلى تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتخفيف الانبعاثات، ويأتي المشروع تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، إلى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، بسرعة الانتهاء من المشروع والتوسع في وسائل النقل الأخضر المستدام.
وشهد اليوم الأول للتشغيل توافد العشرات من المواطنين لتجربة وسيلة النقل الجماعي الجديدة، التي تمتد بطول 35 كم من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، مرورًا بـ14 محطة رئيسية تم تجهيزها على أعلى مستوى.
وتخدم المرحلة الأولى 14 محطة من أصل 48 محطة يتضمنها مشروع BRT حول الطريق الدائري بطول 113 كم، الذي يتم تنفيذه على ثلاث مراحل.
-سعر تذكرة الاتوبيس الترددي حتى 4 محطات 5 جنيهات
-سعر تذكرة الاتوبيس الترددي حتى 9 محطات 10 جنيهات
-سعر تذكرة الاتوبيس الترددي حتى 14 محطة (المرحلة الكاملة) 15 جنيهًا
تشمل المرحلة الأولى من التشغيل الرسمي للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري المحطات التالية:
-إسكندرية الزراعي
-العقيد أحمد عبد الرحيم
-شبرا / بنها
-بهتيم
-مسطرد
-الخصوص
-المرج
-القلج
-مؤسسة الزكاة
-الفريق إبراهيم عرابي
-السلام
-عدلي منصور
--طريق السويس
أكاديمية الشرطة
نقل جماعي حضاري وآمن
تخفيف الزحام المروري
توفير وسيلة نقل صديقة للبيئة
ربط مناطق القاهرة الكبرى ببعضها البعض
توفير محطات شحن كهربائية للأتوبيسات
اقرأ أيضاًالنقل تضع 4 محاذير لمستخدمي الطريق الدائري بالتزامن مع تشغيل الأتوبيس الترددي
نائب: الأتوبيس الترددي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي
بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي.. «14 محطة مفتوحة أمام الركاب»