إنجاز في وقت قياسي.. عبد الرحمن بن مساعد عن مسرح عبادي الجوهر الذي احتضن ليلة وردة
تاريخ النشر: 6th, July 2024 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- وصف الأمير السعودي عبد الرحمن بن مساعد، بناء مسرح "عبادى الجوهر أرينا" في جدة، الذي احتضن "ليلة وردة"، الخميس، بـ"إنجاز كبير في وقت قياسي".
تعليق الأمير جاء تعقيبًا على تدوينة لتركي آل الشيخ، على منصة "إكس"، كشف فيها رئيس هيئة الترفيه في السعودية، أن المسرح تم بناؤه "في 117 يوم.
وكتب الأمير عبد الرحمن بن مساعد: "(إنجاز كبير في وقت قياسي).. ما بين القوسين جملة اعتدنا تكرارها على ما يقدمه صديق النجاح معالي الأخ تركي.. شكرًا أبو ناصر على عطاءاتك المستمرة في ظل رؤيا حكيمة لقيادة عظيمة".
وأضاف: "أما الصديق والأخ الحبيب والفنان والموسيقار الكبير عبادي الجوهر فيستحق هذا التكريم بإطلاق اسمه على هذا الصرح الفني الضخم والفخم".
ويقع مسرح "عبادي الجوهر أرينا" على مساحة 80 ألف متر مربع، ويضم معرضًا دائمًا لمقتنيات الفنان السعودي عبادي الجوهر، وكانت حفلة "ليلة وردة"، أولى الحفلات التي أُقيمت فيه.
وكان تكريم عبادي الجوهر مفاجأة الحفل عن مسيرته الفنية الممتدة منذ 5 عقود، وأُهديَ مجسمًا من الذهب للمسرح الذي يحمل اسمه.
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: جدة لتركي آل الشيخ جدة هيئة الترفيه السعودية عبادی الجوهر
إقرأ أيضاً:
نظام التسجيل المسبق للشاحنات يحقق رقمًا قياسيًا بمحطة "تحيا مصر" بميناء الإسكندرية
في إطار جهود الدولة المصرية لتطوير البنية التحتية للموانئ ورفع كفاءتها التشغيلية، برزت محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية كنموذج متطور يُجسد التوجه نحو التحول الرقمي وتطبيق أحدث النظم اللوجستية العالمية.
وتُعد محطة "تحيا مصر"، التي افتتحها السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي في يونيو 2023، أحد أهم المشروعات القومية في قطاع النقل البحري، حيث تمثل نقلة نوعية في تطوير منظومة العمل داخل الموانئ المصرية، وتدعم رؤية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للتجارة واللوجستيات وخدمات الترانزيت.
ومن أبرز ما يُميز هذه المحطة الحديثة هو تطبيق نظام التسجيل المسبق للشاحنات، الذي ساهم بشكل فعّال في تقليل زمن انتظار الحاويات داخل المحطة، حيث لا يتجاوز وقت تواجد الشاحنة 25 دقيقة فقط، وهو رقم قياسي لم تحققه أي محطة أخرى في مصر حتى الآن.
هذا النظام المتطور مكن المحطة من التغلب على واحدة من أبرز التحديات التي تواجه الموانئ، وهي مشكلة التكدس. إذ يُتيح النظام للسائقين تسجيل بيانات الشاحنة إلكترونيًا قبل الوصول إلى المحطة، مما يُمكّن إدارة التشغيل من تحديد موعد الوصول، وتخصيص مكان التفريغ، وتنظيم عملية المغادرة بدقة وسرعة.
ويُعد هذا الإنجاز ثمرة لتكامل الجهود بين عناصر البنية التحتية الحديثة، والتحول الرقمي، والتخطيط المحكم، بما يُسهم في رفع كفاءة التشغيل وتقليل زمن الدورة اللوجستية، ويُعزز من تنافسية الموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والدولي.
صدى البلد ينشر نصيب الأحزاب من مقاعد مجلس الشيوخ بعد ضم المنتخبين والمعينين