«لأدبي وعلمي».. مؤشرات تنسيق المرحلة الأولى 2024
تاريخ النشر: 22nd, July 2024 GMT
تنسيق المرحلة الأولى 2024.. يستعد طلاب الثانوية العامة المقيدين بالشعبتين الأدبي والعلمي، للتسجيل في الكليات المتاحة لهم ضمن تنسيق المرحلة الأولى 2024 في تنسيق الجامعات للعام الجديد.
مؤشرات تنسيق المرحلة الأولى 2024أوضحت وزارة التعليم العالي، أنه سيتم الإعلان عن مؤشرات تنسيق المرحلة الأولى 2024 في تنسيق الجامعات، عقب إعلان نتيجة امتحانات الثانوية العامة 2024.
تنسيق المرحلة الأولى 2024تسجيل رغبات الالتحاق بالكلياتوأشارت الوزارة إلى أنه عقب إعلان نتيجة الثانوية العامة، يتم فتح باب تسجيل رغبات الالتحاق بالكليات التي تناسب مجموع الطلاب، وعقب غلق باب التسجيل يتم إعلان عن تنسيق المرحلة الأولى 2024.
توقعات تنسيق المرحلة الأولى 2024- توقعات تنسيق المرحلة الأولى 2024 لطلاب شعبة علمي علوم 88.4%
- توقعات تنسيق المرحلة الأولى 2024 لطلاب شعبة علمي رياضة 80%
- توقعات تنسيق المرحلة الأولى 2024 لطلاب الشعبة الأدبي 65.7%
تنسيق المرحلة الأولى 2024انتهاء التسجيل في تنسيق المرحلة الأولى 2024وعقب الانتهاء من تسجيل رغبات الالتحاق بالكليات المتاحة ضمن تنسيق المرحلة الأولى 2024 وقبول الطلاب، يتم فتح باب تسجيل رغبات الالتحاق بالكليات مرة أخرى ضمن تنسيق المرحلة الثانية 2024، حتى يتمكن كافة الطلاب من الالتحاق بالكليات المعاهد.
رابط التسجيل في تنسيق الكليات 2024ويمكن لطلاب الثانوية العامة بالشعبتين الأدبي والعلمي، تسجيل رغبات الالتحاق بالكليات المتاحة لهم ضمن تنسيق المرحلة الأولى 2024، من خلال زيارة موقع التنسيق الإلكتروني، مــن هــنــــــــــــــــا.
تنسيق المرحلة الأولى 2024خطوات التسجيل في تنسيق المرحلة الأولى 2024- الخطوة الأولى: يقوم الطالب بالدخول على موقع التنسيق الإلكتروني، مـن هــنــــــــــا.
- الخطوة الثانية: تحديد مصدر الشهادة التي حصل عليها.
- الخطوة الثالثة: إدخال رقم الجلوس، وكتابة الرقم السري.
- الخطوة الرابعة: كتابة الرقم التأكيدي الظاهر على الشاشة.
- الخطوة الخامسة: الضغط على الخطوة الثانية.
- الخطوة السادسة: يظهر بيان يحتوي على بيانات الطالب.
- الخطوة السابعة: يجب التأكد من صحة البيانات ثم استكمال باقي الخطوات.
- الخطوة الثامنة: اختيار الرغبات بالترتيب مع التوزيع الجغرافي.
- الخطوة التاسعة: الضغط على الخطوة التالية.
- الخطوة العاشرة: إعادة تسجيل البيانات مرة أخرى.
- الضغط على كلمة تسجيل.
- يتم اختيار صيغة Microsoft Print To PDF.
- الخطوة الأخيرة: طباعة استمارة الرغبات.
اقرأ أيضاًمؤشرات تنسيق المرحلة الأولى 2024.. تعرف عليها
لكليات القمة.. توقعات تنسيق الجامعات 2024
موعد إعلان تنسيق الجامعات 2024.. لكل الكليات
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: تنسيق الجامعات تنسيق الجامعات 2024 تنسيق الجامعات 2025 2024 تنسيق الكليات تنسيق الكليات 2024 تنسيق الكليات 2024 أدبي تنسيق الكليات علمي علوم تنسيق المرحلة الأولى 2024 تنسيق المرحلة الثانية مؤشرات التنسيق مؤشرات تنسيق الجامعات مؤشرات تنسيق الجامعات 2024 مؤشرات تنسيق الكليات 2024 مؤشرات تنسيق المرحلة الأولى ضمن تنسیق المرحلة الثانویة العامة تنسیق الجامعات فی تنسیق
إقرأ أيضاً:
التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.. الركاب يستقلونه مجانًا في أول يوم
بدأت وزارة النقل، اليوم الأحد 1 يونيو 2025، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، حيث استقبلت الحافلات الركاب مجانًا في أول أيام التشغيل. وشهد المشروع إقبالًا كبيرًا من المواطنين، الذين حرصوا على تجربة الأتوبيسات الجديدة التي تعمل بالكهرباء وتُسهم في الحفاظ على البيئة وتقليل الانبعاثات الضارة.
بعد بدء تشغيله رسميًا.. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وأماكن المحطات نائب رئيس الوزراء يتفقد محطات الأتوبيس الترددي خلال التشغيل التجريبي للركاب 14 محطة لخدمة الركابوأعلنت وزارة النقل في بيان رسمي أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كيلومترًا، وتشمل 14 محطة، هي:
محطة عدلي منصور (محطة غير نمطية)
محطتا بهتيم وأكاديمية الشرطة (كوبرى مشاه)
11 محطة سطحية بنفق مشاه وهي: الإسكندرية الزراعي، العقيد أحمد عبد الرحيم، شبرا بنها، مسطرد، الخصوص، المرج، القلج، مؤسسة الزكاة، الفريق إبراهيم العرابي، السلام، وطريق السويس.
تفاصيل محطات المرحلة الأولىأوضحت الوزارة أن كل محطة تخدم مناطق محددة، حيث تُسهل حركة المواطنين وتربط المناطق الحيوية على الطريق الدائري.
محطة الإسكندرية الزراعي تخدم القادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وشبرا الخيمة،ومحطة العقيد أحمد عبد الرحيم تخدم منطقة الشرقاوية والقرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما،بينما تخدم محطة المرج الجديدة ومحور المرج-الخانكة، وتتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو.محطة عدلي منصور تتصل بخدمات المترو والقطار الكهربائي الخفيف (LRT)، بالإضافة إلى منطقة عدلي منصور والعبور وجسر السويس.مشروع حضاري صديق للبيئةأكدت وزارة النقل أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT يُمثل نقلة نوعية في منظومة النقل العام بمصر، حيث يُعد وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة، تساهم في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وتقليل الازدحام المروري، وتحقيق السيولة والانضباط على الطريق الدائري.
كما يُسهم المشروع في تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي، خاصة مع توفير أعلى مستويات الخدمة من خلال الأتوبيسات الكهربائية المكيفة بسعة 66 راكبًا، والتي تعادل 5 سيارات ميكروباص.
تفاصيل التشغيل والتصنيع المحليأوضحت الوزارة أن زمن التقاطر بين الأتوبيسات سيكون 3 دقائق، ليصل إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة، بما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة. ومن المخطط تشغيل 100 أتوبيس كهربائي خلال المرحلتين الأولى والثانية، بسعة 3200 راكب في الساعة في الاتجاهين.
وتم تصنيع هذه الأتوبيسات بالكامل في مصر، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتوطين الصناعات المحلية وعدم استيراد الأتوبيسات من الخارج، في إطار خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
المشروع في أرقاميُذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT حول القاهرة الكبرى يبلغ طوله الإجمالي 113 كيلومترًا، ويشمل 48 محطة بالإضافة إلى مواقف ومحطات شحن رئيسية وفرعية. ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل:
المرحلة الأولى (14 محطة): من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة،
المرحلة الثانية (21 محطة): من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، وتشمل 3 محطات على محور المريوطية (الهرم - الملك فيصل - ترسا) ومحطة المتحف المصري الكبير،
المرحلة الثالثة (13 محطة): من الإسكندرية الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي، بعد توسعة الطريق في هذه المنطقة.
دعم للربط بين شرق وغرب العاصمةيساهم المشروع في ربط شرق العاصمة بغربها، وصولًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة، من خلال وسيلة نقل جماعي حديثة وآمنة ونظيفة، تتكامل مع مترو الأنفاق (الخط الأول بمحطتي الزهراء والمرج، والخط الثالث بمحطتي عدلي منصور وإمبابة)، والقطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة عدلي منصور، بما يعزز منظومة النقل المتكاملة في مصر.
تدريب السائقين والتشغيل التجريبيأكدت وزارة النقل أنها انتهت من تدريب جميع سائقي الأتوبيسات المخصصة للمرحلة الأولى على المسارات وأماكن التوقف، بما يضمن تقديم خدمة متميزة للركاب، مع تشغيل المشروع بشكل تدريجي لضمان سلامة التشغيل وتقديم أفضل تجربة للمستخدمين.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية