الاقتصاد الروسي يتفوق: حصة الفرد من الدين العام بين الأدنى عالمياً مقارنة بالاقتصادات الكبرى
تاريخ النشر: 4th, August 2024 GMT
الجديد برس:
بعد مرور أكثر من عام على الحرب، يقف الاقتصاد الروسي صلباً، محققاً إنجازات متلاحقة على مستوى متوسط الدخل والدين العام وغيرها من العناوين.
وأشارت بيانات مجموعة العشرين إلى دخول الاقتصاد الروسي قائمة الاقتصادات الثلاثة الأدنى عالمياً، من حيث حصة الفرد في الدين العام للبلاد، فيما تصدر القائمة الاقتصادان الأميركي والسينغافوري.
ووفق تحليل أجرته وكالة “نوفوستي”، يبلغ متوسط مستوى حصة الفرد في الدين العام بين دول مجموعة العشرين 23.6 ألف دولار، في حين أن بين الدول الأعضاء 6 دول فقط، لديها مؤشر أعلى من هذا المستوى.
وأشارت الوكالة إلى أن نصيب الفرد في الدين العام بلغ 1.316 دولاراً في الهند، و1.747 دولاراً في إندونيسيا، تليهما روسيا بـ2.076 دولاراً، وأضافت أن هذا المؤشر بلغ في كندا 25.3 ألف دولار، وفي فرنسا 40.3 ألف دولار.
وسجل دين الفرد في بريطانيا وإيطاليا 51.6 ألف و51.9 ألف دولار على التوالي، أما الولايات المتحدة فحافظت على الموقع قبل الأخير في هذا المؤشر الضار حسب خبراء الاقتصاد بواقع 104.5 ألف دولار، تاركةً لسنغافورة ذيل القائمة بواقع 149.3 ألف دولار للفرد.
ولفتت الوكالة إلى أن هذه البيانات جمعت للنصف الأول من العام الجاري.
وتظهر هذه البيانات أن روسيا تتمتع بمستوى منخفض نسبياً من الدين العام على مستوى الفرد مقارنة بالعديد من دول مجموعة العشرين، مما قد يعكس سياسة مالية أكثر تحفظاً أو اقتصاداً لا يعتمد بشكل كبير على الاقتراض العام. بالمقابل، الدول مثل الولايات المتحدة وسنغافورة لديها حصة فرد مرتفعة جداً من الدين العام، مما يشير إلى اعتماد أكبر على الاقتراض.
المصدر: الجديد برس
كلمات دلالية: الدین العام ألف دولار الفرد فی
إقرأ أيضاً:
ارتفاع مبيعات السيارة الكهربائية الوحيدة من هوندا بنسبة 963%
شهدت شركة هوندا نموًا ملحوظًا في مبيعاتها داخل الولايات المتحدة خلال النصف الأول من عام 2025، حيث كشفت البيانات الرسمية عن أداء قوي لمجموعة من طرازاتها، خصوصًا الإصدارات الأحدث مثل هوندا برولوج الكهربائية، ونسخ 2026 من باسبورت وأوديسي.
هوندا برولوج الكهربائية: قفزة ضخمة رغم التحدياتتعد هوندا برولوج، أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل من الشركة، من أبرز الطرازات الجديدة أداءً.
ففي يونيو 2025 وحده، باعت هوندا 2,799 وحدة من برولوج، مقارنةً بـ 830 وحدة في نفس الشهر من العام الماضي، ما يمثل ارتفاعًا بنسبة 237.2%.
أما على مستوى النصف الأول من العام، فحققت برولوج قفزة هائلة بنسبة 963%، إذ ارتفعت مبيعاتها من 1,535 سيارة إلى 16,318 سيارة.
ورغم هذا النمو، لا تزال برولوج الطراز الأقل مبيعًا في تشكيلة هوندا خلال النصف الأول، ما يُظهر أن جمهور هوندا لم ينخرط بعد بشكل واسع في فئة السيارات الكهربائية.
بدأ طراز باسبورت 2026 بالوصول إلى صالات العرض في فبراير، وسرعان ما أثبت جاذبيته.
فقد بلغت مبيعات يونيو 4,433 وحدة، بزيادة 67.7% مقارنةً بـ يونيو 2024، حين بيعت 2,644 وحدة.
وارتفعت مبيعات النصف الأول من العام إلى 27,068 سيارة، مقارنةً بـ 16,293 سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي، بنسبة نمو بلغت 66.1%.
نجحت هوندا في تعزيز جاذبية أوديسي بعد التحديثات الأخيرة، التي طالت التصميم والتقنيات.
خلال النصف الأول من 2025، تم بيع 50,033 سيارة، مقارنةً بـ العام السابق، بزيادة 27.4%.
وفي يونيو وحده، ارتفعت مبيعات أوديسي بنسبة 38.1% لتصل إلى 9,542 وحدة.
إجمالي مبيعات هوندا وأكورا: نمو مستمربشكل عام، باعت هوندا 670,765 سيارة في الولايات المتحدة خلال أول ستة أشهر من عام 2025، ما يُمثّل زيادة بنسبة 7.1% مقارنةً بالفترة ذاتها من عام 2024. أما في يونيو فقط، فوصلت المبيعات إلى 103,574 سيارة، بنمو طفيف نسبته 1.2%.
من جهة أخرى، سجلت علامة أكورا الفاخرة أداءً إيجابيًا أيضًا، حيث باعت 68,386 سيارة منذ بداية العام، بزيادة 6.8%، و10,912 سيارة في يونيو، بنسبة نمو 5.4%.
رغم دخول هوندا عالم السيارات الكهربائية من خلال برولوج، تشير الأرقام إلى أن معظم عملاء هوندا لا يزالون يفضلون سيارات البنزين التقليدية، خصوصًا الطرازات المحسنة حديثًا مثل باسبورت وأوديسي.
ومع ذلك، فإن الاتجاه العام للمبيعات يبقى إيجابيًا، مما يعزز موقع هوندا في السوق الأميركية وسط التحول المتسارع نحو المركبات الكهربائية والهجينة.
نشرة التوك شو| توجيه رئاسي عاجل للحكومة بشأن الطريق الإقليمي