أبارث تفشل في إعادة إطلاق سياراتها الكهربائية.. وتعود لاستخدام البنزين
تاريخ النشر: 28th, November 2025 GMT
في تحول لافت داخل صناعة السيارات الأوروبية، تدرس علامة أبارث الرياضية إعادة إطلاق سياراتها الساخنة بمحركات بنزين بعد سنوات من التحول الكامل للكهرباء.
تأتي الخطوة وسط مبيعات ضعيفة ونقد واسع من عشاق العلامة الذين وجدوا في النسخ الكهربائية شيئًا من فقدان الهوية، خاصة مع غياب إمكانية التعديل والطابع الصوتي الصاخب الذي اشتهرت به سيارات أبارث.
بعد أن اعتمدت أبارث على الطرازين الكهربائيين 500e و600e كحل لمستقبل أكثر استدامة، واجهت العلامة انخفاضًا حادًا في المبيعات وتذمرًا متزايدًا من جمهورها التقليدي.
تركزت الشكاوى على أن السيارات الكهربائية لم تعد توفر متعة القيادة الميكانيكية التي يفضلها محبو أبارث، خاصة في ما يتعلق بالتعديل وزيادة القوة وتحسين الصوت.
رؤساء الشركة: ندرس العودة للبنزين بالفعلمديرو أبارث أكدوا أنهم "يحاولون" فعليًا تطوير نموذج جديد بمحرك احتراق داخلي، ما يشير إلى أن Stellantis قد تمنح الضوء الأخضر لإحياء السيارات الساخنة التقليدية مرة أخرى.
مما يعكس توجهًا مضادًا لسياسات السنوات الأخيرة التي دفعت بالعلامة نحو الكهرباء فقط.
لماذا قد تعود أبارث للبنزين؟لا يرتبط القرار المحتمل فقط بالمبيعات الضعيفة، بل بهوية العلامة نفسها.
كانت أبارث دائمًا مرادفًا للصوت العدواني، والتسارع الحاد، وإمكانية التعديل الواسعة. وكلها عناصر افتقدها كثير من السائقين في الجيل الكهربائي.
ومع الضغوط التجارية، قد تجد ستيلانتيس أن العودة للبنزين أكثر ربحية من الإصرار على الكهرباء.
عودة طراز احتراق داخلي تعني عودة الضوضاء، والحرفية، والتجربة الحسية التي صنعت مجد العقرب الإيطالي.
وإذا تم اتخاذ القرار رسميًا، فقد نكون أمام موجة جديدة من الهاتشباك الرياضية التي تعيد الحياة لفئة افتقدها السوق في السنوات الأخيرة.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أبارث سيارات رياضية سيارات كهربائية ستيلانتس سيارات هاتشباك مبيعات السيارات الكهربائية محرك بنزين
إقرأ أيضاً:
توم كروز يملك مرآباً أسطورياً من السيارات الفاخرة والنادرة
يمتلك توم كروز، نجم سلسلة "مهمة مستحيلة"، الذي تقدر ثروته بأكثر من 600 مليون دولار؛ مجموعة سيارات تعكس شخصيته الحقيقية؛ وتتضمن المجموعة مزيجاً من الكلاسيكيات العريقة والسرعة الخارقة والذكريات السينمائية التي تحولت لاحقاً إلى ملكية خاصة.
بوغاتي فيرون سوبر سبورت (2005)السعر: من 1.800 إلى 2.5 مليون دولار
اشترى توم كروز هذه السيارة الفرنسية الفائقة عام 2005، وهي مزودة بمحرك W16 بقوة 1001 حصان.
واشتهرت بحادثة محرجة في عرض فيلم "مهمة مستحيلة 3" عندما عجز كروز عن فتح باب الراكب أمام زوجته السابقة كاتي هولمز، مما أدى إلى شائعات عن حظره من شراء سيارات بوغاتي مستقبلاً.
كورفيت C1 (1958)السعر: حوالي 131,600 دولار
تجسد هذه السيارة حلماً كلاسيكياً بلونها الأزرق الجليدي والأبيض، وتعتمد على محرك LS3 سعة 6.2 لتر ينتج 430 حصاناً، لتجمع بين عراقة التصميم وقوة الأداء العصري.
بورشه 993 (1996)السعر: من 133,000 إلى 232,000 دولار (بعض النسخ النادرة تباع بملايين)
تمثل النسخة الأخيرة من طرازات بورشه 911 المبردة بالهواء، وتُعتبر من المفضلات لدى توم كروز.
وتعمل بمحرك 3.6 لتر ثنائي التوربو يولد قوة تصل إلى 402 حصان، وتزداد قيمتها السوقية مع الوقت كاستثمار ممتاز.
بورشه 928 (1979)السعر: قيمة تقديرية كلاسيكية (بعض النسخ النادرة تباع بملايين)
ارتبطت هذه السيارة بفيلم "Risky Business" الذي أطلق شهرة توم كروز عام 1983؛ وفقاً لـ "جي كيو".
بعد انتهاء التصوير، اشترى كروز نسخة خاصة به مباشرة من الوكالة، وهي تمثل ذكرى سينمائية مهمة في مجموعته.
مرسيدس بنز S-Class (2020)السعر: من 30,000 إلى 100,000 دولار
تقدم هذه السيارة مستويات فائقة من الفخامة الألمانية التي يفضلها كروز في تنقلاته اليومية والرسمية، مع محرك قوي وخيارات هجينة توفر أداءً مريحاً.
بيوك رودماستر (1949)السعر: يصل إلى 335,000 دولار (للنسخ النادرة)
وقع توم كروز في حب هذه السيارة المكشوفة الكلاسيكية أثناء تصوير فيلم "Rain Man" عام 1988 مع داستن هوفمان، وقرر الاحتفاظ بها بعد انتهاء التصوير، واستخدمها في رحلات برية طويلة.
نيسان 300ZX (الثمانينيات)السعر: بيعت بـ 100,000 دولار
شاركت هذه السيارة مع توم كروز في سباقات SCCA الحقيقية خلال الثمانينيات بمحرك V6 سعة 3.0 لتر، ولكنه لم يعد يمتلكها حالياً بعد بيعها في مزاد عام 2022.
موستانج سالين S281 (2010)السعر: من 9,750 إلى 32,645 دولار .
نسخة مطورة من سيارة "العضلات الأمريكية" بمحرك V8 ينتج 330 حصاناً؛ وأمر كروز بشحنها جواً من كاليفورنيا إلى نيوجيرسي بين عشية وضحاها لحضور حدث ترويجي.
شيفيل SS (1970)السعر: من 78,000 إلى 120,000 دولار
اشترى توم كروز هذه السيارة ذات محرك V8 بقوة 450 حصان مباشرة من طاقم إنتاج فيلم "Jack Reacher" عام 2012 بعد أن قادها بنفسه في مشاهد المطاردات.
بي إم دبليو E30 (1983)السعر: قيمة تقديرية كلاسيكية
رافقت هذه السيارة المدمجة والأنيقة توم كروز في بدايات صعوده الفني، واشتراها تعبيراً عن نجاحه الأول وطموحه في هوليوود.
دودج كولت (1976)السعر: من 1,500 لـ 3,500 دولار تقريباً
تمثل السيارة الأولى في حياة توم كروز، واستخدمها للانتقال من نيوجيرسي إلى نيويورك بحثاً عن فرص التمثيل في بداية مسيرته.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو