تقدم الأشغال فؤ مشروع مصنع صيني ضخم لتصنيع إطارات السيارات بـطنجة تيك
تاريخ النشر: 7th, September 2024 GMT
زنقة 20 ا متابعة
تتقدم بمشروع بناء مصنع ضخم لشركة “Qingdao Sentury Tire” الصينية لتصنيع إطارات السيارات بمدينة محمد السادس (طنجة تيك).
وكانت شركة “سنتوري” Qingdao Sentury Tire الصينية، المتخصصة في الإطارات، قد أعلنت في وقت سابق عن بدء أعمال البناء في مصنعها في طنجة قريبا، حيث أكد مصنع الإطارات أنه حصل على شهادة من الحكومة الصينية.
ووفق ما أفاد به بلاغ الشركة الصينية العملاقة أنذاك، ستبدأ “سينتوري” في بناء أول منشأة إطارات مغربية في شمال المملكة، على بعد 35 كيلومترًا من ميناء طنجة المتوسط، شهر غشت القادم، حيث سيغطي مساحة 200 ألف متر مربع وبتكلفة 300 مليون دولار، مشيرة إلى أنه سيعمل على زيادة القوة التصديرية للشركة.
إلى جانب هذا قالت “سنتوري” الصينية والتي تتخذ من “تشينغداو” مقراً لها إنها ستستثمر ما يقرب من 300 مليون دولار في الأموال المجمعة ذاتياً لبناء مصنع لإطارات السيارات بمدينة طنجة، بطاقة سنوية تبلغ ستة ملايين وحدة، حيث يعتبر هذا المصنع هو الثالث لشركة Sentury خارج الصين إضافة إلى منشأتين أخريين في تايلاند وإسبانيا.
وأشارت الشركة الصينية إلى أنه بعد أن يصبح المشروع جاهزًا، ستصبح سنتوري صانع الإطارات الوحيد في المغرب، مما يزيد من قدرة الشركة التنافسية على مستوى العالم، وذلك لأن المغرب هو البلد الوحيد في إفريقيا الذي وقع اتفاقية تجارة حرة مع الولايات المتحدة، وكذلك الإتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبي، وبالتالي الإستفادة من الاعفاءات من الرسوم الجمركية.
ويتضمن استثمار 285 مليون أورو لبناء مصنع إطارات للمركبات الخفيفة، وتعتزم شركة “سنتوري” جعل طنجة مركزًا إقليميًا لتزويد السوق الأوربية والمغرب العربي وأفريقيا، وحتى الولايات المتحدة.
واستقبل في وقت سابق وفد من المجموعة الصينية من قبل عمر مورو، رئيس منطقة طنجة تطوان الحسيمة عمر مورو. وسيعمل المشروع المذكور على تعزيز فرص العمل في هذا المجال، وبالتالي المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
تسلا تصمم إطارات مضادة للكسر في سيارات سايبرتراك
في خطوة جريئة تهدف إلى تلبية متطلبات القوة والتحمل التي تتميز بها شاحنة "تسلا سايبرتراك" ذات الوزن الهائل، كشفت شركة "أنبلاجد بيرفورمانس" عن إطلاق عجلات "مطروقة" (Forged Wheels) جديدة مصممة خصيصًا للشاحنة.
لا تعد هذه الجنوط بالمتانة الفائقة فحسب، بل تقدم حلاً مبتكراً لأكثر المشاكل إزعاجاً التي يواجهها السائقون أثناء الركن بالقرب من الأرصفة.
ومع ذلك، فإن هذه المميزات تأتي بثمن باهظ يهدد ميزانية المشتري.
قوة تحمل فائقة تفوق المصنعتعرف "ريفيان" بجرأتها في الإعلانات، ولكن هذه المرة استقطبت الانتباه بإعلاناتها عن هذه الجنوط المطروقة.
ونتيجة لوزن "تسلا سايبرتراك" الكبير وعزم الدوران الهائل، فإنها تضع ضغطاً كبيرًا على عجلاتها.
ولهذا، صُنعت هذه العجلات الجديدة من الألومنيوم المطروق فئة 6061-T6، الذي يوفر قوة ومتانة فائقتين مقارنة بالجنوط المصبوبة (Cast Wheels) التقليدية.
يتميز كل جنط جديد بسعة تحمل هائلة تصل إلى 3,196 رطلاً (حوالي 1450 كجم)، وهي قفزة نوعية مقارنة بسعة تحمل جنوط المصنع التي تقدر بحوالي 2,500 رطل.
حل مبتكر لخدوش الرصيف وتوفير في الصيانةإحدى أبرز الميزات التي تقدمها هذه الجنوط هي ابتكار تقني يحل مشكلة شائعة ومكلفة: خدوش الأرصفة.
فقد صممت الجنوط مع حلقة حماية خارجية قابلة للاستبدال مصنوعة من الألومنيوم.
تعمل هذه الحلقة كدرع يمتص الصدمات الناتجة عن الاحتكاك بالأرصفة، وإذا تعرضت للخدش، يمكن استبدال الحلقة بسهولة وبتكلفة منخفضة دون الحاجة إلى فك الإطار أو تغيير الجنط بالكامل، مما يمثل توفيرًا كبيرًا في تكاليف الصيانة التجميلية.
بالإضافة إلى المتانة، تم تصميم هذه الجنوط مع الأخذ في الاعتبار كفاءة "سايبرتراك" في استهلاك الطاقة.
وقد أكدت الشركة أن تصميم الجنط الجديد يضاهي كفاءة عجلات "كور" (Core wheel) الأصلية من "تسلا" من حيث الديناميكا الهوائية، مما يضمن أن تعزيز المتانة لن يأتي على حساب مدى قيادة الشاحنة الكهربائية.
على الرغم من قوة الجنوط التي يصعب كسرها، فإن تكلفتها المرتفعة قد تكون هي الضربة القوية لميزانية المشتري.
تتراوح أسعار مجموعات الجنوط (المكونة من أربعة جنوط) من 3,195 دولارًا أمريكيًا، وقد تصل إلى 7,195 دولارًا أمريكيًا أو أكثر حسب نوع الجنط وحجمه، خاصة في حال اختيار حزم العجلات والإطارات الكاملة.
هذه الأسعار تجعلها استثمارًا كبيرًا، ولكنها تبررها بالقوة الهائلة وميزة حماية الأرصفة المبتكر.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟