صحيفة البلاد:
2025-08-12@13:14:43 GMT

حرارة جسم الإنسان كافية لتشغيل المصابيح

تاريخ النشر: 15th, September 2024 GMT

حرارة جسم الإنسان كافية لتشغيل المصابيح

البلاد ــ وكالات

طُوِّر في واشنطن جهاز مرن، وقابل للارتداء يحول حرارة الجسم إلى طاقة كهربائية لتشغيل أجهزة إلكترونية صغيرة؛ مثل البطاريات والمصابيح المضيئة LED.

وبحسب الباحثين من جامعة واشنطن، سيمكن هذا الجهاز فور وضعه على الجلد، من إضاءة مصباح باستخدام حرارة الجسم فقط، وهو إنجاز لم يكن ممكناً من قبل باستخدام الأجهزة التقليدية.

وصمم الفريق البحثي الجهاز ليتلاءم بشكل مثالي مع شكل ذراع الشخص، ويظل فعالاً حتى بعد تعرضه للثقب أو التمديد المتكرر، كما يتميز الجهاز بمرونته الفائقة مقارنة بالأجهزة التقليدية الصلبة والهشة، التي تعتمد على الحرارة لتوليد الكهرباء.

وليس من الضروري أن يظل الجهاز على أذرع البشر فقط، حيث يمكن أن يستخدم في تطبيقات متنوعة؛ مثل تثبيته على الأجهزة الإلكترونية التي ترتفع حرارتها أثناء التشغيل؛ كخوادم مراكز البيانات، للاستفادة من الحرارة المهدرة في تشغيل مستشعرات لمراقبة درجة الحرارة والرطوبة، ما يساعد على تقليل استهلاك الطاقة. وأشار الباحثون إلى أنه يمكن استخدام هذا الجهاز لتسخين أو تبريد الأسطح، ما قد يفتح الباب لاستخدامه في تقنيات الواقع الافتراضي وغيرها من الأجهزة القابلة للارتداء لخلق إحساس بالحرارة أو البرودة على الجلد، وتعزيز راحة المستخدمين لهذه الأجهزة بطرق جديدة ومبتكرة.

المصدر: صحيفة البلاد

إقرأ أيضاً:

إجراءات ضرورية لحماية المركبات الكهربائية في موجات الحر

#سواليف

حذر مختصون في شؤون #المركبات_الكهربائية من #مخاطر #ارتفاع #درجات_الحرارة على أداء #البطاريات وعمرها الافتراضي، مؤكدين أهمية اتباع إجراءات وقائية خاصة خلال #موجات_الحر.

وأشاروا إلى أن ركن المركبة تحت أشعة الشمس المباشرة يزيد من سخونة البطارية والمقصورة، ما يؤدي إلى زيادة استهلاك الطاقة عند تشغيل المكيف. ونصحوا باختيار أماكن مظللة أو استخدام أغطية عاكسة لحماية السيارة.

كما شددوا على ضرورة مراقبة درجة حرارة البطارية، والالتزام بشحنها في أوقات معتدلة الحرارة مثل الليل أو ساعات الفجر، وتجنب الاعتماد المتكرر على الشحن السريع الذي يرفع حرارة البطارية.

مقالات ذات صلة من خارج النظام الشمسي.. المذنب 3I/ATLAS تحت مجهر العلماء 2025/08/11

ودعوا السائقين إلى الاستفادة من خاصية تبريد المقصورة المسبق قبل الانطلاق، وفحص نظام تبريد البطارية وضغط الإطارات بشكل دوري، إضافة إلى القيادة بسلاسة لتجنب ارتفاع الحرارة المفاجئ.

وإليك أهم النصائح:

تجنب ركن السيارة تحت الشمس المباشرة حاول الركن في الظل أو داخل مرآب، أو استخدم غطاء عاكس لأشعة الشمس. هذا يحافظ على برودة البطارية والمقصورة، ويقلل من استهلاك المكيف عند التشغيل. مراقبة درجة حرارة البطارية معظم المركبات الكهربائية مزودة بنظام تبريد للبطارية، لكن في موجات الحر يفضل تجنب القيادة لمسافات طويلة في وقت الذروة. بعض الشركات توصي بإبقاء شحن البطارية بين 20% و80% في الأجواء الحارة. الشحن في أوقات معتدلة الحرارة الأفضل الشحن ليلاً أو فجراً بدل منتصف النهار. الشحن السريع يولد حرارة إضافية، فحاول تقليله في الأيام الحارة إلا عند الحاجة. استخدام خاصية التبريد المسبق للمقصورة معظم السيارات الكهربائية توفر خيار تبريد المقصورة قبل الدخول إليها وهي ما زالت متصلة بالشاحن، مما يقلل استهلاك البطارية أثناء القيادة. الصيانة والفحص الدوري تأكد من سلامة نظام تبريد البطارية (سواء كان سائل أو هوائي). افحص ضغط الإطارات، لأن الحرارة قد ترفعه وتؤثر على الثبات والاستهلاك. القيادة بسلاسة التسارع المفاجئ أو القيادة السريعة في الحر يرفع حرارة البطارية بسرعة، مما قد يقلل من كفاءتها مؤقتاً.

مقالات مشابهة

  • كيف تحمي هاتفك الذكي من أضرار الحرارة في الصيف؟
  • إجراءات ضرورية لحماية المركبات الكهربائية في موجات الحر
  • أعلى درجات الحرارة المسجلة في العالم خلال 2025 (إنفوغراف)
  • مع ارتفاع درجات الحرارة.. «ازاي تحافظ على نفسك من ضربات الشمس»؟
  • القبة الحرارية تسبب موجة حر قياسية في الشرق الأوسط
  • تقارب الـ 50 .. مخاوف من تسجيل درجات حرارة قياسية في هذه المناطق
  • تركيا تسجل أعلى درجة حرارة منذ 55 عامًا
  • «الأرصاد»: حفر الباطن الأعلى حرارة بـ49 مئوية.. والسودة الأدنى
  • لماذا تتجعد أصابعنا في الماء؟.. تفسير طبي
  • الطقس غدا.. حرارة شديدة ورطوبة على أغلب الأنحاء والعظمى بالقاهرة 38 درجة