طلب إحاطة بِشأن استقطاع رواتب المعلمين في بعض المحافظات
تاريخ النشر: 9th, October 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قدمت النائبة آمال رزق الله، عضو مجلس النواب، طلب إحاطة إلى المستشار حنفي جبالي رئيس المجلس، لتوجيهه إلى كل من رئيس الحكومة، ووزير التربية والتعليم والتعليم الفني، بشأن أزمة استقطاع رواتب المعلمين في الإسماعيلية وبورسعيد والأقصر واحتساب الراتب والخصم على أساسي 2014.
وتطرقت عضو مجلس النواب، في طلب الإحاطة المقدم إلى معاناة أغلب معلمي مصر وخاصةً معلمي محافظات الإسماعيلية وبورسعيد والأقصر، من مشكلات خاصة برواتبهم واستقطاع مَبالغ منها تحت بنود غير قانونية.
وأشارت "النائبة" في طلب الإحاطة المقدم إلى أن المشكلة الأولى تتمثل في معاناة معلمي التربية والتعليم بالإسماعيلية بسبب خصم التأمين الصحي الشامل من مكافآت الامتحانات بكل المراحل التعليمية إعدادى وثانوى عام وثانوى فني، مؤكدة أنه لم يقتصر هذا الإجراء على معلمي الإسماعيلية فحسب، بل المحافظات التي طُبّق فيها التأمين الصحي الشامل، وهي (بورسعيد والأقصر) دون باقي محافظات الجمهورية».
ولفتت إلى أنه لا يتم الاكتفاء بالخصم من الراتب فقط بل من كافة الدخول التي يحصل عليها المعلم من حوافز ومكافآت، أبرزها مكافأة الامتحانات وحوافز الإثابة، مُعقِّبة: "هنا يقع ظلم واضح على معلمي تلك المحافظات الثلاث ومن بينها الإسماعيلية دون باقي محافظات الجمهورية".
وطالبت النائبة، وزارة التربية والتعليم بأن يكون خصم التأمين الصحي الشامل على الراتب فقط دون مكافأة الامتحانات وحوافز الإثابة، تحقيقا للعدالة بين جميع معلمى مصر، وعلى الأخص الإسماعيلية وبورسعيد والأقصر.
وكشفت عضو مجلس النواب، عن المشكلة الأخرى التي يعاني منها معلمي مصر، وهي احتساب أساسى جميع المعلمين على مستوى الجمهورية على أساسي 2014 أي منذ عشر سنوات، وبالتالي يتم احتساب مرتبات المعلمين على أساسي 2014 والخصومات ومنها الضرائب والتأمين الصحى الشامل يكون على أساسي 2024.
وأكدت وقوع ظلم واضح في هذا الإجراء وهو الراتب والخصم على أساسي 2014، وهو ما لا يتم فى باقي الوزارات الأخرى التي تم تحريك الأساسيات فيها من 2016 حتى 2020 والبعض يحصل على أساسي 2024.
وناشدت «رزق الله» الحكومة بمساواة معلمي مصر بباقى الوزارات، وأن يكون الراتب للمعلم على أساسي 2024 لمواجهة أعباء الحياة والخصومات التي تُستقطع منه أو على أقل تقدير رفع الأساسي من 2014 إلی 2020.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: المعلم والتعليم الصحي الشامل رواتب
إقرأ أيضاً:
كم يربح سائقو الفورمولا 1 في موسم واحد؟
حصل شارل لوكلير (فيراري) على المركز الخامس بدخل 30 مليون دولار، بينما جاء لانس سترول (أستون مارتن) في المركز الثامن بدخل 13.5 مليون دولار.
في ختام موسم فورمولا 1 كشفت مجلة "فوربس" عن قائمة أعلى السائقين دخلاً لهذا العام. وقد حافظ ماكس فيرستابن (ريد بول) على صدارة القائمة للمرة الرابعة على التوالي، بإجمالي تعويضات قدره 76 مليون دولار، تتألف من 65 مليون دولار راتباً أساسياً و11 مليون دولار مكافآت.
وجاء لويس هاميلتون في المركز الثاني بإجمالي دخل يقدر بـ 70 مليون دولار في أول موسم له مع فريق فيراري، بينما حل لاندو نوريس (ماكلارين) ثالثاً بدخل إجمالي بلغ 57.5 مليون دولار، تضمن مكافأة خاصة بحصوله على المركز الثالث في سباق أبوظبي الكبرى تقدر بحوالي 10 ملايين دولار.
وفي المراكز التالية، حصل شارل لوكلير (فيراري) على المركز الخامس بدخل 30 مليون دولار، بينما جاء لانس سترول (أستون مارتن) في المركز الثامن بدخل 13.5 مليون دولار على الرغم من تصنيفه السادس عشر في البطولة. وحل السائق الشاب كيمي أنتونيلّي (مرسيدس) في المركز العاشر بدخل 12.5 مليون دولار في موسمه الأول.
ويذكر التقرير أن إجمالي دخل أعلى عشرة سائقين بلغ 363 مليون دولار هذا الموسم، بارتفاع 15% عن العام الماضي، فيما يعكس ازدهاراً مالياً ملحوظاً للرياضة.
Related بطل الفورمولا 1 يصوم عن الكلام ويلوح بترك السباقات بعد اتهامه بالبذاءةفورمولا 1.. فيرستابن يحرز جائزة أستراليا الكبرى بعد سباق دراميألبين للفورمولا 1 تتعاقد مع الأسطورة زيدانوتوضح "فوربس" أن ارتفاع رواتب السائقين ليس محصورًا بتقييم أداء الأفراد فحسب، بل يُعزى أيضًا إلى عاملين رئيسيين. أولًا، ازدهار الأعمال التجارية لفورمولا 1، مع زيادة الإيرادات من الرعايات وجوائز البطولة، مما وفر للفرق موارد مالية أكبر.
ثانيًا، استثناء رواتب السائقين من سقف التكاليف الذي يُفرض على الفرق في تصميم وبناء السيارات، ما يمنح الفرق مجالًا واضحًا لإنفاق مبالغ كبيرة على السائقين لضمان أفضلية على المضمار.
وتشير "فوربس" إلى أن متوسط إيرادات الفريق العاشر الموسم الماضي بلغ 430 مليون دولار، بينما ارتفعت القيمة السوقية المتوسطة للفريق هذا العام إلى 3.6 مليار دولار مقارنة بـ1.9 مليار دولار في 2023.
وتجدر الإشارة إلى أن أرقام تعويضات السائقين لا تُعلن رسميًا عادةً، إلا من خلال وثائق مالية إلزامية أو في إطار دعاوى قضائية، كما في حالة لانس سترول.
ومع ذلك، يُفهم عمومًا أن هيكل الرواتب مرتبط بشكل وثيق بالأداء، حيث يحصل السائقون المخضرمون على رواتب أساسية كبيرة مع مكافآت للانتصارات أو الألقاب، بينما يتقاضى السائقون الأقل خبرة أو في الفرق الأصغر رواتب أساسية أقل، لكن مع فرص للحصول على مكافآت كبيرة عند تحقيق نتائج متميزة.
انتقل إلى اختصارات الوصول شارك محادثة
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟