ممر الهيدروجين يشهد خطوة رسمية.. يربط الجزائر بـ3 دول أوروبية
تاريخ النشر: 14th, October 2024 GMT
مقالات مشابهة ما هي شروط قرض الزواج بنك التنمية الاجتماعية 1446 ورابط التقديم؟
10 دقائق مضت
iQOO تحدد موعد إطلاق iQOO 13 في الصين وتكشف عن كاميرا أمامية جديدة12 دقيقة مضت
إنتاج النفط الليبي ينتعش بـ24 ألف برميل إضافية يوميًاساعة واحدة مضت
OPPO تكشف عن Pad 3 Pro وسلسلة Find X8 في 24 أكتوبرساعة واحدة مضت
Insta360 تكشف عن كاميرا Ace Pro 2 لمنافسة GoPro و DJIساعتين مضت
إنتاج أوبك+ النفطي في سبتمبر ينخفض 557 ألف برميل يوميًاساعتين مضت
وقّعت الجزائر رسميًا مذكرة تفاهم لإجراء دراسات الجدوى المشتركة، لمشروع ممر الهيدروجين “الممر الجنوبي لنقل الهيدروجين” (SoutH2 Corridor)، وفق بيان حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).
وأشرف وزير الطاقة والمناجم محمد عرقاب، اليوم الاثنين 14 أكتوبر/تشرين الأول (2024)، على هامش انعقاد النسخة الـ12 من معرض ومؤتمر أفريقيا وحوض البحر الأبيض المتوسط للطاقة والهيدروجين، “نابك 2024″، على مراسم توقيع مذكرة التفاهم.
وبموجب هذه المذكرة، التي وُقِّعَت داخل مركز المؤتمرات “محمد بن أحمد” في مدينة وهران، ستبدأ دراسات الجدوى لمشروع ممر الهيدروجين، الذي من المقرر أن يربط بين الجزائر وألمانيا، وذلك عبر إيطاليا والنمسا.
ومثّل الجانب الجزائري في توقيع مذكرة تفاهم مشروع ممر الهيدروجين، نائب الرئيس المكلف بتطوير الأعمال والتسويق لمجمع سوناطراك فرحات أونوغي، والرئيس المدير العام لمجمع سونلغاز مراد عجال.
ومن جانب الشركات الأجنبية، وقّع ممثل شركة “في إن جي” الألمانية هانس يواكيم بولك، وممثل شركة سنام الإيطالية سيرجيو موليساني، وممثل شركة “سي كوريدور” الإيطالية فرانشيسكو كاريا، ومدير شركة فيرباند النمساوي فرانس هيلم.
دراسات جدوى مشروع ممر الهيدروجينتتضمن مذكرة التفاهم الموقّعة بين الجزائر والشركات الإيطالية والألمانية والنمساوية، لمشروع ممر الهيدروجين، إجراء عدد من دراسات الجدوى بشكل مشترك، لتنفيذ مشروع متكامل عبر جميع سلسلة القيمة للهيدروجين، وفق ما جاء في بيان وزارة الطاقة والمناجم الجزائرية.
جانب من توقيع اتفاقية ممر الهيدروجين – الصورة من وزارة الطاقة والمناجم الجزائريةوتسعى جميع الأطراف، من خلال الممر الجنوبي لنقل الهيدروجين، إلى تزويد الاتحاد الأوروبي بالهيدروجين الأخضر، ونقل ما يقرب من 4 ملايين طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا من الجزائر إلى دول أوروبا.
وستُنقل هذه الكميات عبر ممر الهيدروجين، اعتمادًا على المنشآت الحالية لغرض نقل الهيدروجين أو من خلال منشآت جديدة، كما يعدّ المشروع ذا أهمية إقليمية للترابط الطاقي بين أوروبا وأفريقيا عبر الجزائر، وفق متابعة منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن) لقطاع الهيدروجين الجزائري.
وتوضح الخريطة التالية، من إعداد منصة الطاقة المتخصصة، مسار ممر الهيدروجين الرابط بين الجزائر ودول أوروبا:
يشار إلى أن الاتفاق الأولي الخاص بإنشاء ممر الهيدروجين استهدف أن يبلغ طوله نحو 3 آلاف 300 كيلومتر، ومن المخطط أن ينقل كميات تصل إلى نحو 4 ملايين طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا.
مشروع جديد للهيدروجين الأخضرإلى جانب توقيع مذكرة التفاهم الخاصة بممر الهيدروجين، أشرف وزير الطاقة والمناجم الجزائري محمد عرقاب على مراسم توقيع مذكرة تفاهم بين مجمع سوناطراك وشركة سيبسا الإسبانية، الذي يستهدف إجراء دراسة جدوى مشتركة لتطوير مشروع متكامل لإنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته في الجزائر.
ومن المتوقع أن يسهم المشروع الجديد في تحقيق أهداف إزالة الكربون، كما سيتيح تصدير الهيدروجين إلى إسبانيا عبر البنية التحتية القائمة أو مشروع جديد، وهو ما يمكن أن يسهم فيه ممر الهيدروجين الذي وقّعت الجزائر مذكرة تفاهم بشأنه اليوم.
جانب من كلمة وزير الطاقة الجزائري بعد توقيع الاتفاق مع شركة سيبسا الإسبانية- الصورة من الوزارةيشار إلى أن توقيع مذكرة التفاهم الخاصة بمشروع إنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته، مثّل الجزائر فيه الرئيس المدير العام لشركة سوناطراك رشيد حشيشي، والرئيس التنفيذي لشركة سيبسا الإسبانية مارتن فيتسيلار، وفق ما جاء في بيان لوزارة الطاقة والمناجم.
وتستهدف مذكرة التفاهم الجديدة تحديد شروط وأحكام ومجالات وأساليب التعاون بين سوناطراك وسيبسا في مجال تطوير الهيدروجين الأخضر، وتشمل دراسة وتحليل وتقييم الجدوى الفنية والاقتصادية، وتصميم المشروع وتطويره وبناءه واستغلاله وتشغيله وصيانته.
ويتمثل ذلك في بناء محطة للتحليل الكهربائي الهيدروجيني بقدرة تتراوح بين 50 و200 ميغاواط لإنتاج الهيدروجين الأخضر، بالإضافة إلى إنشاء عدد من المحطات التي تعمل على توليد الطاقة من الرياح والطاقة الشمسية، لتزويد المحللات الكهربائية بالطاقة المتجددة.
كما يستهدف المشروع بناء محطة لإنتاج الميثانول الأخضر والأمونيا الخضراء، مع إنشاء مرافق تخزين ونقل الميثانول والأمونيا وغيرها من المرافق الإضافية اللازمة للتشغيل التجاري للمشروع، بما في ذلك المرافق على مستوى الميناء، وكذلك تحديد أفضل موقع لتشييد المشروع وتنفيذه وتشغيله تجاريًا.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.Source link ذات صلة
المصدر: الميدان اليمني
كلمات دلالية: الهیدروجین الأخضر الطاقة والمناجم مذکرة التفاهم الهیدروجین ا مذکرة تفاهم توقیع مذکرة
إقرأ أيضاً:
وزير الصناعة يشهد توقيع عقد بناء سفينتين جديدتين
شهد المهندس كامل الوزير وزير الصناعة والنقل، توقيع عقد بناء سفينتين جديدتين من سفن الصب الجاف العملاقة من طراز KAMSARMAX بين شركة الملاحة الوطنية، إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل وترسانة هانتونج الصينية، وحيث قام بتوقيع العقد كل محمد سليمان متولي، العضو المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، ومينج شينجون «Mr. Meng Chengjun»، رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونج الصينية وقد حضر مراسم التوقيع كل من اللواء اشرف اللوزي مساعد وزير النقل للهيئات والشركات والدكتور عمرو مصطفى رئيس الشركة القابضة للنقل البحري والبري والمهندس محمد فتحي معان وزير النقل للنقل البحري.
صرح نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن هذا التعاقد يأتي في اطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت واستعادة قوة الأسطول التجاري المصري، بوصفه أداة اقتصادية هائلة وركيزة أساسية للاقتصاد الوطني كما يأتي هذا التعاقد استمرارًا للتعاون المثمر مع ترسانة هانتونج الصينية، التي تُعد من أكبر الترسانات العالمية المتخصصة في بناء هذا النوع من السفن، وتتميز بقدرتها على تنفيذ مشروعاتها وفقًا لأحدث التصميمات والتقنيات العالمية.
وأضاف أنه سيتم بناء السفينتين وفقًا لأحدث الاشتراطات البيئية الحالية والمستقبلية ووفقاً لأحدث التقنيات من حيث تصميم البدن لخفض استهلاك الوقود، إضافة إلى أن الماكينة الرئيسية من الصانع MAN B&W بقدرة مستمرة قصوى تبلغ 7، 490 كيلو وات، مزودة بأنظمة متقدمة لتقليل الانبعاثات والامتثال للمتطلبات البيئية العالمية الحالية والمستقبلية بما يحقق كفاءة عالية في الأداء مع استهلاك اقتصادي للطاقة، كما أن السفينة مزودة بأحدث أنظمة الملاحة، وهو ما يؤهلها لتحقيق أفضل تشغيل مُمكن لهذه النوعية من السفن لافتا الى ان الحمولة الإجمالية لكل سفينة تبلغ 82 ألف طن، ويبلغ طول السفينة الواحدة 229 مترًا، وعرضها 32.26 مترًا، وغاطسها 14.5 مترًا. ومن المخطط استلامهما خلال شهري سبتمبر 2028 ونوفمبر 2028.
وأشار الوزير، إلى ان هذا التوقيع يأتي أيضا استكمالا لسلسلة التعاقدات الهامة التي تبرمها شركة الملاحة الوطنية لدعم اسطولها التجاري حيث تم خلال العامين الماضيين تدشين السفينة "وادي الملوك" من طراز KAMSARMAX حمولة 82 ألف طن، والتي قام فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي برفع العلم المصري عليها خلال الافتتاح الرئاسي لمحطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية في منتصف يونيو 2023. وأعقب ذلك استلام السفينة "وادي العريش" من طراز KAMSARMAX حمولة 82 ألف طن في شهر يناير 2024، والتي شهد الدكتور/ مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، رفع العلم المصري عليها خلال إطلاق أولى رحلات خط الرورو المصري الإيطالي في نهاية شهر نوفمبر 2024.
تلك الخطوات التي تلاها توقيع العقد الخاص ببناء سفينتين أخريين من ذات الطراز والتقنيات بعد ثلاثة أشهر فقط من استلام تلك السفينة، لتجسد هذه الخطوات المتتالية الانطلاقة الكبرى لتدعيم الأسطول التجاري الوطني تنفيذًا للتوجيهات الرئاسية مشيرا الى انه بهذا التعاقد الجديد ومع استلام هذه السفن، يكون قد تم دعم اسطول شركة الملاحة الوطنية بعدد 6 سفن جديدة خلال اخر ثلاث سنوات وإحلال وتجديد ما يقرب من 54% من أسطولها ليصل إلى عدد 18 سفينة وذلك ضمن الجهود المتواصلة لوزارة النقل وشركة الملاحة الوطنية لتحقيق الأهداف الاستراتيجية في تعزيز الأسطول التجاري الوطني، بما يتماشى مع مكانة جمهورية مصر العربية الرائدة في مجال النقل البحري بالشرق الأوسط.
وأوضح وزير الصناعة، أن وزارة النقل تنفذ خطة لوصول اسطول السفن التجارية بالشركات التابعة لها إلى 36 سفينة بحلول عام 2030، بما في ذلك شركات، الملاحة الوطنية، الجسر العربي للملاحة، القاهرة للعبارات، والمصرية لناقلات البترول، وذلك بهدف تعظيم قدرة الأسطول الوطني في نقل البضائع الاستراتيجية، بما في ذلك الحبوب والبترول والركاب، بين مصر وباقي دول العالم.
اقرأ أيضاًرئيس الوزراء يهنئ الرئيس السيسي بالعام الهجري الجديد
الحكومة تعلن الخميس المقبل إجازة رسمية | تفاصيل
طهران تقدم شكرها للمرجعية الدينية وشعب العراق وقواه السياسية على مساندة الشعب الإيراني