الوطن:
2025-05-28@18:45:17 GMT

فئات ممنوعة من تناول الفول صباحاً.. احذر

تاريخ النشر: 23rd, October 2024 GMT

فئات ممنوعة من تناول الفول صباحاً.. احذر

لا تخلو سفرة الإفطار من وجبة الفول، إذ يعتبر مُسمار البطن، وهو نوعًا من البقوليات، التي لا غنى عنها في معظم البيوت، إلا أن هناك فئات ممنوعة من تناول الفول صباحًا، تجنبًا لتفاقم حالاتهم الصحية وقد يصل الأمر للانتقال إلى المستشفى، لذا يجب الانتباه جيدًا.

يرتبط النقرس بالنظام الغذائي، إذ يصاب به البعض نتيجة الإفراط في تناول اللحوم الحمراء والبيضاء، والبقوليات وأبرزها الفول والفاصوليا والبسلة والعدس، لذا يعد مرضى النقرس إحدى الفئات الممنوعة من تناول الفول صباحًا، منعا لتدهور حالتهم الصحية، ويمكن أن يتطلب الأمر الذهاب إلى المستشفى، بحسب ما أوضحته الدكتورة نهلة عبدالوهاب، استشاري البكتيريا والمناعة والتغذية، ورئيس قسم البكتيريا والمناعة في مستشفى جامعة القاهرة، في حديثها لـ«الوطن».

فئات ممنوعة من تناول الفول صباحًا

يمكن لمحبي الفول اتباع بعض النصائح، لتجنب الإصابة بالنقرس، إذ يمكن تناول فيتامين سي مع وجبة الفول، لأنها تعمل على امتصاص الحديد، وتجنب الإصابة بفقر الدم، وبالتالي عدم الإصابة بالنقرس، ويمكن اتباع هذه النصيحة مع البقوليات واللحوم بشكل عام.

مرضى أنيميا الفول ممنوعون من تناول الفول

يعد مرضى أنيميا الفول، أو الأشخاص المصابين بنقص إنزيم سداسي فوسفات الجلوكوز النازع للهيدروجين من الفئات الممنوعة من تناول الفول، ليس صباحًا فقط، بل في كل وقت، حتى لا تتفاقم حالاتهم الصحية، خاصة أن لديهم فقر دم انحلالي يحدث بعد تناول البقوليات بأنواعها، لذا ينصح هذه الفئة بالابتعاد عنه تمامًا، وفقًا لموقع مايو كلينك الطبي.

مرضى القولون إحدى الفئات الممنوعة من تناول الفول

مرضى القولون إحدى الفئات الممنوعة من تناول الفول صباحًا، ويُنصح بالابتعاد عنه تمامًا، تجنبًا للآلام الشديدة، التي يشعر بها مريض القولون، بعد تناوله لوجبة الفول، أبرزها آلام شديدة في البطن، وانتفاخات تستمر لأيام طويلة.

مرضى الكلى من الأشخاص الممنوعون من تناول الفول، تجنبًا لتفاقم حالاته الصحية، فكمية بسيطة من الفول قادرة، على إحداث مشاكل بالكليتين.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الفول البقوليات تناول الفول فئات ممنوعة

إقرأ أيضاً:

4 فئات لمراكز تقدير الأضرار.. "البلديات" تطرح اشتراطات جديدة لخدمات النقل 2025

طرحت وزارة البلديات والإسكان، عبر منصة ”استطلاع“، مسودة مشروع تحديث الاشتراطات البلدية لمراكز خدمات النقل لعام 2025.
تأتي هذه الخطوة في إطار سعي الوزارة المستمر لتطوير بيئة الأعمال في المملكة، ورفع جودة المرافق الداعمة لمختلف أنشطة النقل البري، بما يساهم في تحقيق الأهداف التنموية للمجتمع، ويقدم الدعم اللازم للمستثمرين في هذا القطاع الحيوي.
أخبار متعلقة تنظيم للعمل الحر وتأمين إلزامي.. أبرز تعديلات نظام المهن الصحية"الأرصاد" ينبه من رياح نشطة وسريعة على منطقتي تبوك وحائل .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } 4 فئات لمراكز تقدير الأضرار.. "البلديات" تطرح اشتراطات جديدة لخدمات النقل 2025 - إكستقدير أضرار المركباتويشمل التحديث الجديد المقترح تنظيمًا شاملاً لمراكز تقدير أضرار المركبات، حيث تم تصنيف هذه المراكز إلى أربع فئات رئيسية.
خُصصت الفئة ”أ“ لتقدير أضرار المركبات الصغيرة ذات الأضرار البسيطة، بينما تُعنى الفئة ”ب“ بالمركبات الصغيرة ذات الأضرار الجسيمة.
أما الفئة ”ج“ فتم تخصيصها للمركبات الثقيلة كالشاحنات والحافلات، في حين تشمل الفئة ”د“ المراكز الشاملة التي تقوم بتقدير أضرار المركبات بمختلف أنواعها.
وأوضحت المسودة أن هذه الفئات تسري على جميع مراكز التقدير، سواء تلك الواقعة داخل النطاق العمراني أو خارجه، مع تحديد دقيق لاشتراطات الموقع، واستخدامات الأراضي، وارتدادات البناء، وذلك وفقًا للنظام المعتمد في كل منطقة.تحديد المساحات وتنظيم المواقفوبحسب التصنيف البلدي للمدن، حددت المسودة المساحات الأدنى المطلوبة لكل فئة من فئات المراكز، حيث تراوحت هذه المساحات بين 240 مترًا مربعًا كحد أدنى في بعض الفئات، ووصلت إلى 21,500 متر مربع في فئات أخرى، مع تحديد نسب بناء لا تتجاوز 20% في بعض الحالات، ووضع استثناءات معينة حسب نوع النشاط الذي يمارسه المركز.
كما حُددت مواقع إقامة هذه المراكز ضمن المناطق الصناعية والورش والخدمات المساندة، مع اشتراط أن تكون على طرق رئيسية أو شوارع تجارية تقع ضمن مناطق مخصصة للاستخدام التجاري.
وفيما يتعلق بتنظيم مواقف السيارات والشاحنات، فقد حددت الاشتراطات الجديدة المقترحة متطلبات دقيقة لمواقف السيارات والشاحنات وفقًا لمساحة الأرض الإجمالية للمركز.
وتضمنت هذه المتطلبات توفير موقف سيارة واحد لكل 100 متر مربع إذا كانت المساحة الإجمالية للمركز أقل من أو تساوي 2000 متر مربع، وموقف سيارة واحد لكل 200 متر مربع فيما زاد عن ذلك. أما بالنسبة لمواقف الشاحنات، فقد اشترطت المسودة توفير موقف شاحنة واحد لكل 300 أو 450 مترًا مربعًا، وذلك بحسب نوع النشاط الذي يزاوله المركز.
وألزمت الوزارة في مسودة التحديث، مراكز التقدير المستقبلية بضرورة الالتزام الكامل بالتنظيم الموحد لبيئة العمل في منشآت القطاع الخاص، الصادر عن وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية. إلى جانب ذلك، شددت على ضرورة الحصول على موافقة الجهات المشرفة على النشاط، والتقيد الصارم بضوابط التشجير والارتفاعات المحددة للأبنية في كل منطقة. ودعت الوزارة المهتمين والمختصين إلى الاطلاع على المسودة وإبداء ملاحظاتهم ومرئياتهم عبر منصة ”استطلاع“.

مقالات مشابهة

  • احذر.. السجن عقوبة تزوير خاتم الدولة طبقا للقانون
  • أفضل الأطعمة الصحية للحجاج أثناء تأدية مناسك الحج
  • الفايز يبحث مع جمعية العناية بمرضى الباركنسون سُبل تطوير الخدمات الصحية
  • مدرب بيرو قبل مواجهة كولومبيا: المخاطرة ممنوعة في وضعنا
  • دراسة: استخدام كبار السن للتكنولوجيا يقلل الإصابة بـ”الضعف الإدراكي” بنسبة 58%
  • محصول تصديري مربح.. الزراعة تنشر أهم التوصيات العاجلة لمزارعي الفول السوداني
  • مشروع قانون في ألمانيا لتقييد لم شمل عائلات بعض فئات اللاجئين
  • ماذا يحدث لجسمك عند تدخين السجائر مع تناول الشاي؟.. مفاجأة صادمة
  • 4 فئات لمراكز تقدير الأضرار.. "البلديات" تطرح اشتراطات جديدة لخدمات النقل 2025
  • الكافيين يُخفض دهون الجسم ويُقلل خطر الإصابة بالسكري