كاتب صحفي: شراكات كبرى مع كيانات صناعية عالمية قريبا
تاريخ النشر: 27th, November 2024 GMT
قال الكاتب الصحفي، أحمد يعقوب، متخصص في شؤون الاقتصاد، إن هناك عدة رسائل مهمة من لقاء الرئيس عبد الفتاح السيسي، أمس، مع كبرى الشركات الدولية العاملة في قطاع الصناعة، تتمثل الأولى منها في دعم قطاع صناعة السيارات الكهربائية، من خلال رصد 100 مليار جنيه لهذه الصناعة المهمة، لأنها تضع مصر على خريطة الإنتاج العالمي للصناعات المتعلقة بالسيارات الكهربائية.
وأضاف خلال مداخلة هاتفية على قناة «إكسترا نيوز»، أن مجال الصناعات المتعلقة بالسيارات الكهربائية هو مجال واعد عالميًا، مشيرًا الى أن مصر تستغل وتستثمر الموقع الجغرافي المتميز في حركة التجارة العالمية.
وتابع: «على مدار الفترة الماضية خلال الـ10 سنوات الماضية، تم تهيئة كل البرامج الإصلاحية التي تمت على مدار الـ10 سنوات الماضية لتهيئة بيئة الأعمال، لجذب تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر بقيمة 15 مليار دولار سنويًا خلال الفترة المقبلة».
تطوير البنية التحتيةوأضاف: «جرى تطوير البنية التحتية بشكل كبير، تتمثل في 18 ميناء بحري، منها 11 على البحر الأحمر، و7 على البحر المتوسط، والذى يشجع على حركة التصدير في إطار استهداف 145 مليار دولار صادرات مصرية بالخارج بحلول عام 2030».
وأشار إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي أكد إقامة شراكات كبرى مع مختلف الكيانات الاستثمارية الكبرى العالمية، وذلك لدعم العملية الإنتاجية ونقل الخبرات.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: صناعة السيارات شركة النصر الرئيس السيسي السيسي
إقرأ أيضاً:
مصر والصين.. شراكة صناعية متنامية تحول قناة السويس إلى قلب الاستثمار العالمي
تحولت المنطقة المحيطة بقناة السويس خلال السنوات الأخيرة إلى مساحةٍ حيوية للاستثمارات الصينية في مصر، ليست مجرد نموذج تعاون اقتصادي بل نافذة للصين نحو أسواق إفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط. دخول مئات الشركات وتأسيس عشرات المشروعات أعادا تشكيل ملامح النشاط الصناعي واللوجيستي في المنطقة، في وقت تعمل فيه القاهرة على تعظيم الفائدة من موقعها الاستراتيجي وسياساتها التحفيزية.
قوة الأرقام ونمو الاستثمارات
شهدت الاستثمارات الصينية ارتفاعاً ملموساً خلال العام الجاري، إذ سجّلت زيادة قدرها نحو 2.7 مليار دولار في أول أحد عشر شهراً لتصل إلى 5.7 مليار دولار في نوفمبر مقارنةً بفترة سابقة كانت فيها نحو 3 مليارات دولار، وفق بيانات الهيئة المعنية. وعلى مدار ثلاث سنوات ونصف نجحت الهيئة في جذب استثمارات تُقدّر بنحو 11.6 مليار دولار، نصفها تقريباً من شركات صينية، ما يعكس عمق الشراكة الاقتصادية بين البلدين في هذه المنطقة.
مشروعات استراتيجية وشراكات لوجستية وصناعية
لم تقتصر التدفقات الصينية على أعمال صغيرة بل تضمّنت مشاريع كبرى متعددة المجالات. فالتعاون مع منطقة "تيدا" الصينية داخل المنطقة الاقتصادية شمل أكثر من مئتي مشروع صناعي وخدمي ولوجستي باستثمارات تتجاوز ثلاثة مليارات دولار، فيما بلغ حجم التعاون في منطقة القنطرة غرب الصناعية نحو 700 مليون دولار. أما على صعيد الصفقات الفردية فقد أُبرمت عقودٌ مهمة هذا العام، أبرزها عقد بقيمة مليار دولار لشركة "سايلون" الصينية لتصنيع إطارات السيارات، وعقد آخر لشركة CJN لإنشاء مصنع أسمدة فوسفاتية ضمن مشروع "سخنة 360" المطور من قبل شركة السويدي للتنمية الصناعية باستثمارات مماثلة.
مزايا المنطقة الاقتصادية وجذب المستثمرين
تستفيد الاستثمارات من سهولة الإجراءات، والإعفاءات الجمركية والضريبية التي توفرها المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى جانب موقعها الجغرافي الذي يربط بين قارات العالم ويتيح وصولاً سريعاً إلى أسواق بمليارات المستهلكين. هذه العوامل، إلى جانب التوترات التجارية العالمية وارتفاع تكلفة سلاسل الإمداد التقليدية، دفعت العديد من الشركات الصينية إلى تنويع مواقع إنتاجها واللجوء إلى مصر كمحطة استراتيجية للتصدير وإعادة التصدير.
القاهرة تُظهر حرصًا واضحًا على تعميق شراكتها مع الصين وتوسيع قاعدة الإنتاج المشترك، ليس كهدف رقمي بحت بل كمسار لبناء قدرات صناعية وتكنولوجية حقيقية ذات قيمة مضافة. المسؤولون يؤكدون أن الغاية تتجاوز جلب رأس المال إلى مجرد أرض مصرية؛ الهدف هو خلق صناعة وطنية أقوى، رفع حصة الإنتاج المحلي في سلاسل القيمة، وزيادة الصادرات إلى الأسواق الإقليمية والدولية مع إبقاء أكبر قدر ممكن من العائد الاقتصادي داخل اقتصادنا.
أما قناة السويس فصارت أكثر من ممر ملاحٍ؛ تحولت إلى حلبة استثمارية تنافسية يشعلها تزايد التدفقات الصينية. ومع استمرار تحسين بيئة الأعمال وربط الحوافز بسياسات التصنيع والتصدير، تبدو مصر في وضع يمكنها من تحويل هذه الاستثمارات إلى محرك نمو حقيقي يعيد تنشيط الصناعة ويوفر فرص عمل جديدة ويعزز موقع البلاد داخل شبكات القيمة العالمية.
الحية يتحدث عن مهام القوة الدولية ويدعو الوسطاء لمنع انهيار اتفاق غزة