أستاذ إدارة أعمال: مشروع الغزل والنسيج يطمح لخلق 8 ملايين فرصة عمل
تاريخ النشر: 29th, December 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قال الدكتور أيمن غنيم، أستاذ إدارة الأعمال، إن صناعة الغزل والنسيج تعرضت للإهمال خلال العقود السابقة، مما أدى إلى تراجع زراعة القطن وفقدان القطن المصري سمعته التاريخية، مشيرًا إلى أن المشروع القومي لتطوير صناعة الغزل والنسيج بلغت تكلفته 1.1 مليار يورو، منها 640 مليون يورو مخصصة لتحسين التكنولوجيا المستخدمة في المصانع.
وأوضح "غنيم" خلال مداخلة هاتفية عبر قناة "إكسترا نيوز"، أن مصانع المحلة وكفر الدوار تُعد من القلاع التاريخية لصناعة الغزل والنسيج في مصر، حيث تستحوذ على 85% من اعتمادات هذا المشروع، ومع ذلك، أضاف أن المشروع يغطي جميع أنحاء الجمهورية، ما يعكس رؤية شاملة للنهوض بهذا القطاع الحيوي.
وأكد الدكتور غنيم أن الهدف الأساسي من المشروع هو رفع كفاءة المصانع وإعادتها إلى التشغيل الكامل، بالإضافة إلى الاستفادة القصوى من إمكانيات زراعة القطن المصري، لافتًا إلى أن هذا المشروع يُعد جزءًا من الاستراتيجية المصرية لتطوير الصناعة 2030، التي تسعى إلى زيادة مساهمة القطاع الصناعي في الناتج المحلي الإجمالي من 14% حاليًا إلى أكثر من 20% بحلول عام 2030.
وتابع الدكتور غنيم أن المشروع يستهدف توفير ما بين 7 إلى 8 ملايين فرصة عمل، نظرًا لأن صناعة الغزل والنسيج تُعد من الصناعات كثيفة العمالة، كما أشار إلى أن المشروع يطمح إلى زيادة الصادرات لتصل إلى 100 مليار دولار، مما يعزز الاقتصاد المصري بشكل كبير.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الدكتور أيمن غنيم صناعة الغزل والنسيج مصانع المحلة الغزل والنسیج أن المشروع
إقرأ أيضاً:
حمد بن جاسم يعلق على مشروع القطار بين قطر والسعودية
أشاد رئيس الوزراء ووزير الخارجية القطري الأسبق، الشيخ ، بقرار اللجنة العليا القطرية - السعودية البدء بتنفيذ مشروع الربط بالسكك الحديدية بين البلدين، واصفا الخطوة بأنها "مهمة جدًا" بعد سنوات طويلة من التأجيل.
وقال بن جاسم، في تغريدة عبر حسابه الرسمي على منصة إكس، إن المشروع أقر قبل نحو 15 عامًا، لكنه ظل مجمّدًا طوال هذه الفترة لأسباب متعددة، قبل أن يدخل أخيرًا مرحلة التنفيذ.
وأكد المسؤول القطري الأسبق أن انتقال المشروع من المخططات إلى التنفيذ يمثل نقلة استراتيجية في مسار التعاون الخليجي، معربا عن أمله في أن يتم استكماله بسرعة، وصولًا إلى ربط جميع دول مجلس التعاون الخليجي بشبكة واحدة تمتد عبر المنطقة.
لقد كان القرار الذي اتخذته اللجنة العليا القطرية السعودية بالبدء بتنفيذ مشروع انشاء سكة حديد تربط بين البلدين، خطوة مهمة جدا طال انتظار دخولها مرحلة التنفيذ، بعد أن أقرت قبل 15 عاما وظلت للأسف مجمدة طيلة تلك السنوات.
واليوم بعد قرار البدء بالتنفيذ فإنني أتمنى أن يتم الربط بالسرعة… — حمد بن جاسم بن جبر (@hamadjjalthani) December 9, 2025
وأضاف أن مشروعا بهذا الحجم لن يقتصر تأثيره على الجوانب اللوجستية فحسب، بل سيحقق فوائد واسعة في مجالات التجارة والسياحة والاقتصاد، كما سيسهم في تعزيز الروابط الاجتماعية بين الشعوب الخليجية.
وبين الشيخ حمد بن جاسم أن شبكات السكك الحديدية الحديثة أثبتت فعاليتها في دول عديدة، حيث لعبت دورًا مهمًا في تسريع حركة السفر ونقل البضائع وخفض تكاليف النقل، مشيرًا إلى أن دول مجلس التعاون ستكون من أكبر المستفيدين إذا نفذت الشبكة وفق أعلى المواصفات التقنية، وأوضح أن الربط الحديدي الخليجي يمكن أن يشكل منصة جديدة للتكامل الاقتصادي، ويدعم خطط تنويع مصادر الدخل التي تتبناها دول المنطقة.
وفي سياق حديثه، تطرّق بن جاسم إلى النقاش القديم حول سرعة القطارات المقرر استخدامها ضمن المشروع، مبينا أن خلافا دار في السابق حول اعتماد قطارات سريعة أو عادية ، وأعرب عن أمله في تجاوز هذا الخلاف، مؤكدًا أن اعتماد قطارات فائقة السرعة سيُضاعف الفوائد المنتظرة، سواء من حيث تقليص زمن السفر، أو رفع مستوى التبادل التجاري، أو تعزيز سهولة الحركة بين العواصم الخليجية.
ويعد مشروع الربط الخليجي بالسكك الحديدية أحد أضخم المشاريع التكاملية المطروحة منذ تأسيس مجلس التعاون، إذ يتجاوز دوره النقل التقليدي ليصبح جزءًا من رؤية أشمل تهدف إلى توسيع الشراكات الاقتصادية وتعزيز الترابط بين دول المنطقة، في وقت تتزايد فيه الحاجة إلى بنى تحتية متقدمة تدعم التحولات الاقتصادية الجارية.
لوكاشينكو يحذر أمريكا من تكرار سيناريو حرب فيتنام في حال تورطها مع فنزويلا