شاهد| سوبارو كروستريك هايبرد 2026
تاريخ النشر: 19th, January 2025 GMT
كشفت شركة سوبارو عن طرازها الجديد سوبارو كروستريك هايبرد موديل 2026، وتنتمي كروستريك هايبرد لفئة السيارات الكروس أوفر الرياضية، وتظهر بتصميم انيق وجذاب .
تعمل سيارة سوبارو كروستريك هايبرد موديل 2026 بمحرك بوكسر بنزين هجين ، ويعطي أداء قوي واقتصادي في استهلاك الوقود.
تحصل سيارة سوبارو كروستريك هايبرد موديل 2026 علي قوتها من محرك 4 سلندر سعة 2500 سي سي، وتعمل بنظام الدفع الهجين، وذلك بجانب محرك كهربائي، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك، وتنتجد قوة 194 حصان .
- مواصفات سوبارو كروستريك هايبرد موديل 2026زودت سيارة سوبارو كروستريك هايبرد موديل 2026 بالعديد من المميزات من ضمنها، خطوط خارجية جريئة، وبها عجلات ألومنيوم مقاس 18 بوصة بتصميم جديد، وبها مواد عالية الجودة، وتوفر السيارة مساحة كافية للركاب والأمتعة .
سيارة كروستريك هايبرد تعمل بـ كفاءة عالية في استهلاك الوقود بفضل نظامها الهجين، مما يجعلها خيار جذاب للمستهلكين الذين يبحثون عن سيارة صديقة للبيئة واقتصادية .
تعمل سيارة سوبارو كروستريك هايبرد موديل 2026 بنظام الدفع الكلي للعجلات، وبها نظام معلومات وترفيه متطور، وتعتبر كروستريك هايبرد موديل 2026 إضافة رائعة إلى عائلة سوبارو، وذلك لأنها تجمع بين الأداء القوي والكفاءة في استهلاك الوقود والتصميم الجذاب.
سوبارو هي شركة سيارات يابانية الصنع مملوكة من قبل شركة فوجي للصناعات الثقيلة، أُخذتْ تسميتها من الاسم الياباني لمجموعة من النجوم تسمى سوبارو وترجمتها العربية هي مجموعة نجوم الثريا تتميز سوبارو بمحركات البوكسر في كل سياراتها .
وتعمل سيارات سوبارو بنظام الدفع الرباعي المستمر (الكلي) في كل سياراتها النظام الذي كانت بدايته عام 1972 عندما تم تقديمه لأول مرة ثم أصبح أساسياً في كل سياراتها الصغيرة والمتوسطة في معظم أنحاء العالم منذ عام 1996، وتقدم سوبارو محركات مزودة بشواحن تيربو مثل الموجود في سوبارو إمبريزا wrx .
وحصلت سوبارو على جائزة أكثر السيارات أماناً على الطرق في الولايات المتحدة الأمريكية وذلك لفئة ليجاسي وفورستر وبي 9 تريبيكا الجديدة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شركة سوبارو السيارات الكروس أوفر المزيد
إقرأ أيضاً:
بـ 3 مقاعد فقط.. شاهد سيارة ماكلارين لانزانتي الخارقة
من قال إن جميع السيارات الخارقة تفتقر إلى العملية؟ تثبت لانزانتي عكس ذلك من خلال أحدث ابتكاراتها: "95-59" سيارة خارقة جديدة كليًا تتسع لـ3 ركاب، وتعيد إحياء روح أسطورة ماكلارين F1 بمزيج من الأداء النقي والتصميم الذكي.
الإسم والتصميم مستوحيان من أسطورة لومانيحمل اسم 95-59 دلالة مزدوجة: إشارة إلى عام 1995، عندما فازت سيارة ماكلارين F1 GTR رقم 59، التي أنتجتها لانزانتي، بسباق لومان الأسطوري.
وتمامًا كما فازت تلك السيارة في سباقات التحمل، ستنتج لانزانتي 59 نسخة فقط من هذه السيارة الجديدة، تخليدًا لذلك الإنجاز التاريخي.
فيما يخص التصميم، تحافظ 95-59 على الخطوط الجمالية المألوفة من عائلة ماكلارين، ولكنها تخلو تمامًا من أي شعارات رسمية من الشركة الأم في ووكينج.
يكسو السيارة طلاء رمادي "أوينو"، مستوحى من سيارة الفوز الشهيرة، وتضيف لانزانتي جناحًا خلفيًا ضخمًا لتحسين الثبات والأداء الهوائي.
مقعد السائق في المنتصفتتبنى 95-59 تكوين المقعد المركزي الأيقوني الذي اشتهرت به ماكلارين F1، حيث يُحيط بالسائق راكبان على الجانبين.
يعد هذا التصميم رمزًا للسيارات الخارقة الفاخرة التي تجمع بين الأداء المذهل وتجربة القيادة الفريدة، كما رأينا في McLaren Speedtail وGMA T.50.
الباب ثنائي السطح يُفتح بطريقة مميزة، في لمسة أخرى تُحاكي إرث ماكلارين. ورغم أن التصميم الداخلي الكامل لم يكشف بعد، إلا أن الهيكل العام يؤكد أن السيارة في مرحلة التصميم الإنتاجي النهائي.
في عالم يزداد توجهه نحو الكهرباء والهجينة، تُحافظ لانزانتي على نقاء الأداء من خلال محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لترات، مأخوذ من ماكلارين.
ينتج هذا المحرك أكثر من 850 حصانًا وعزم دوران يبلغ 880 نيوتن-متر، مع توجيه القوة حصريًا إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس من 7 نسب.
والأهم؟ لا يوجد أي دعم هجين ما يرضي عشاق الأداء الصافي ومحبي المحركات التقليدية القوية.
تعتمد 95-59 على هيكل أحادي من ألياف الكربون، إلى جانب مكونات هيكلية مصنوعة بالكامل من الكربون، مما يساعدها على تحقيق وزن فارغ يبلغ 1250 كجم فقط.
وللمشترين الباحثين عن الحد الأقصى من الخفة، تقدم لانزانتي حزمة LM30، التي تُخفض الوزن بمقدار 20 كجم إضافية.
تشمل حزمة LM30:عجلات خفيفة مطروقةعادم من التيتانيومدروع حرارية مطلية بالذهبترقيات تقنية أخرى لخفض الوزن وتحسين الأداءكشف عن السيارة لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة هذا الأسبوع، وسط اهتمام كبير من عشاق السيارات الخارقة.
ورغم أدائها ومواصفاتها، فإن سعرها أقل من Speedtail، حيث يبلغ 1.2 مليون جنيه إسترليني في المملكة المتحدة.
أي حوالي 1.63 مليون دولار أمريكي بحسب أسعار الصرف الحالية.
ورغم أنه سعر باهظ، إلا أنه يعد "صفقة" مقارنة بسيارات خارقة أخرى، حيث إنه أقل من سبيدتيل التي بلغ سعرها أكثر من 2.1 مليون جنيه إسترليني، لكنه لا يزال أعلى بـ 4.5 مرات من طراز McLaren 750S.
بين الأداء الجبار، وخفة الوزن، والمقعد الوسطي الذي يُعيد ذكريات أساطير الماضي، تجسد لانزانتي 95-59 توازنًا فريدًا بين العملية، والندرة، والسرعة الخالصة.
تعزيز الشفافية والمشاركة.. مذكرة تفاهم جديدة بين مفوضية الانتخابات ومؤسسة بحثية وطنية