النقل: تدعيم شركات نقل الركاب بـ529 أتوبيس وميني باص صناعة مصرية
تاريخ النشر: 15th, December 2025 GMT
أعلنت وزارة النقل تدعيم أسطول شركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري بعدد 529 أتوبيس وميني باص جديدة، صناعة مصرية، وذلك في إطار تنفيذ خطة شاملة لتطوير خدمات نقل الركاب وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين بين المحافظات.
وأوضحت الوزارة، في بيان، أن الخطة المعتمدة من الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، تستهدف إحلال وتجديد أسطول النقل بالشركات التابعة، بما يسهم في توطين صناعة الأتوبيسات، ورفع كفاءة التشغيل، وتحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطرق.
الأتوبيسات الجديدة
وأضاف البيان أن التوريدات تشمل 256 أتوبيسًا وميني باص لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة، و209 أتوبيسات وميني باص لشركة غرب ووسط الدلتا للنقل والسياحة، إلى جانب 64 أتوبيسًا لشركة الصعيد للنقل والسياحة (EGBUS)، لتقديم خدمة نقل منتظمة على عشرات الخطوط التي تربط بين مختلف محافظات الجمهورية.
وأشار إلى أن الأتوبيسات الجديدة مزودة بأحدث المواصفات الفنية، وتشمل أنظمة تكييف متطورة، ومقاعد مريحة، وشاشات عرض، ومنافذ شحن للأجهزة الذكية، إضافة إلى إدخال أتوبيسات بدورين، مع العمل بالتوازي على رفع كفاءة الأتوبيسات العاملة حاليًا لتوحيد مستوى الخدمة بجميع الخطوط.
خلفية:
يأتي هذا التطوير ضمن خطة وزارة النقل لتحديث منظومة نقل الركاب بين المحافظات، وتعزيز الاعتماد على الصناعة المحلية، وتحسين تجربة السفر، بما يتماشى مع رؤية مصر 2030 الهادفة إلى بناء منظومة نقل حديثة وآمنة ومستدامة.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وزارة النقل القابضة للنقل البحري والبري صناعة مصرية نقل الرکاب ومینی باص
إقرأ أيضاً:
تضرر أثناء الحرب.. إيران تعلن عودة 3 منصات في حقل بارس الجنوبي إلى الإنتاج
أعلن مدير عام شركة النفط والغاز في محطة بارس الإيرانية توراج دهقاني عودة 3 منصات في حقل بارس الجنوبي إلى الإنتاج والتي تضررت جراء هجمات الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران.
وقال المدير الإيراني إن "استعادة قدرة إنتاج ومعالجة الغاز الغني في هذا الحقل المشترك تسير بوتيرة جيدة بالاعتماد على القدرات الفنية لخبراء صناعة النفط، حيث عادت حتى الآن ثلاث منصات بحرية في بارس الجنوبي إلى دائرة الإنتاج".
وأضاف: "بفضل تنفيذ الخطط الفنية والتشغيلية في قطاع المنبع، والاستخدام الأقصى لطاقة المصافي العاملة، تم تهيئة المجال لاستلام ومعالجة جزء من الغاز المنتج من هذه المنصات، ونتيجة لذلك عادت ثلاث منصات بحرية إلى دائرة الإنتاج مرة أخرى".
وتابع: "يتم نقل الغاز الغني المستخرج من هذه المنصات بالتنسيق مع قطاع المنبع إلى مصافي الغاز الأخرى في المنطقة، وذلك بهدف الاستغلال الأمثل لطاقة إنتاج حقل بارس الجنوبي المشترك، والمساهمة في تأمين تغذية المصافي بشكل مستدام ودعم إدارة شبكة الغاز الوطنية".
وأشار إلى أن "أعمال إعادة التأهيل مستمرة في المصفاة بكل طاقة، كما تتواصل عمليات إزالة الأنقاض في المصافي المتضررة من الحرب العدوانية الثالثة دون توقف".
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو