الليرة التركية تواصل الهبوط: أسوأ أسبوع لها منذ يونيو 2023
تاريخ النشر: 24th, March 2025 GMT
تسير الليرة التركية نحو تسجيل أسوأ انخفاض أسبوعي لها منذ ما يقرب من عامين مع اقتراب ختام تعاملات الأسبوع الحالي، بعد أن أثار اعتقال رئيس بلدية إسطنبول أكرم إمام أوغلو قلق المستثمرين.
وبحلول الساعة التاسعة وخمس دقائق صباحًا بتوقيت إسطنبول، انخفضت العملة التركية بنسبة 0.5% إلى 38 ليرة مقابل الدولار، مما يعكس خسائر تقدر بـ 3.
وكان التراجع قد بدأ يوم الأربعاء عقب اعتقال السلطات التركية لأكرم إمام أوغلو، الذي يعد أقوى منافس للرئيس رجب طيب أردوغان.
ومن جانبها، عمدت البنوك التركية إلى بيع ما يصل إلى 26 مليار دولار، في حين أقر البنك المركزي زيادة مفاجئة في أسعار الفائدة بهدف دعم العملة المحلية.
من قمة إسطنبول إلى الزنزانة.. هكذا انتهى إمام أوغلو بعد…
المصدر: تركيا الآن
كلمات دلالية: تركيا اخبار تركيا الليرة التركية
إقرأ أيضاً:
طائرة دون طيار تتحول إلى مركبة برية قبل الهبوط
كاليفورنيا
في إنجاز تقني غير مسبوق، طوّر مهندسون في معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا (كالتك) طائرة مسيّرة مبتكرة قادرة على التحوّل جواً من وضع الطيران إلى وضع القيادة البرية، ما يمثل طفرة جديدة في عالم الروبوتات الجوية.
الطائرة التي أُطلق عليها اسم ATMO اختصارًا لـ “المورفوبوت المتحوّل جواً” – صُممت لتغيير شكلها أثناء التحليق، دون الحاجة إلى الهبوط، وذلك باستخدام محرك مركزي يتحكم بمفصل ديناميكي يوجه المحركات الأربعة بحسب الحاجة. ويُعد هذا التطوير ثمرة تعاون بين الباحثين موري غريب ويوانيس ماندراليس، ضمن جهود متقدمة في هندسة الطيران والروبوتات.
ويُنظر إلى ATMO على أنها اختراق طال انتظاره، حيث تتحول من طائرة رباعية المراوح إلى مركبة برية تشبه مركبات الاستكشاف (روفر) قبل ملامسة الأرض، وهو ما يُمكّنها من التنقل بكفاءة على أنواع متعددة من التضاريس، بما في ذلك المناطق الوعرة أو غير الممهدة. اللافت أن أغطية المراوح التي تُستخدم في وضع الطيران تتحول إلى عجلات خلال وضع القيادة، ما يعزز من تكيف المركبة مع البيئات المختلفة.
وقال ماندراليس، طالب دراسات عليا في مجال هندسة الفضاء الجوي، إن الفكرة مستوحاة من الطبيعة: ” استلهمنا التصميم من الحيوانات التي تستخدم أجسامها بمرونة للتنقل بأكثر من طريقة. القدرة على التحول أثناء الطيران تفتح آفاقًا جديدة في استقلالية الروبوتات وقدرتها على التحمّل في بيئات معقدة.”
ولكن الوصول إلى هذا المستوى من الأداء لم يكن سهلاً، حيث واجه الفريق تحديات تقنية كبيرة، خاصة في التعامل مع التغيرات الديناميكية الهوائية خلال عملية التحول. وقد استدعى ذلك تطوير خوارزمية تحكّم متقدمة تتيح استجابة فورية ومعالجة دقيقة للاضطرابات التي تنشأ أثناء الحركة.
ورغم أن ATMO لا تزال في مرحلة النموذج الأولي، يرى الخبراء أنها تمثل مستقبلًا واعدًا للطائرات المسيّرة، خصوصًا في مجالات مثل مهام الإنقاذ، واستكشاف البيئات الوعرة، والتطبيقات المدنية المتعددة التي تتطلب مرونة عالية بين التنقل الجوي والبري.
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام