أماكن صيانة ماكينة عد جلوري GFS 120.. دقة الأداء مع قطع الغيار الأصلية وضمان التشغيل لأطول فترة ممكنة
تاريخ النشر: 5th, June 2025 GMT
تُعتبر ماكينة عد النقود Glory GFS 120 من أحدث الطرازات في عائلة Glory، المصممة خصيصاً للبيئات المصرفية والتجارية عالية الكثافة. هذه الماكينة تتميز بتقنيات متطورة تتطلب صيانة متخصصة للحفاظ على أدائها الأمثل. في شركة BVS، نقدم خدمات صيانة تقنية متطورة لماكينات Glory GFS 120 باستخدام المعدات والأدوات المتخصصة، بما في ذلك كروت التنظيف المتطورة وكروت المعايرة الاحترافية.
توفر شركتنا خدمة صيانة ماكينات عد النقود جلوري والتي تتميز بالعديد من المواصفات، فمن هذه المواصفات ما يلي:
- سرعة العد حتى 1.800 ورقة نقدية/دقيقة.
- دعم 7 عملات متعددة.
- شاشة LCD ملونة 4.3 بوصة.
- نظام كشف التزوير المتطور.
- ذاكرة تخزين للعملات المختلفة.
- متطلبات الصيانة التقنية المتخصصة.
???? للتواصل المباشر: ???? tel:+201111106868
كروت التنظيف المتطورةتوفر الشركة إصلاح مكن عد النقود جلوري بالإضافة إلى توفير كروت التنظيف المتطورة Waffle Cleaning Cards، نستخدم كروت التنظيف المتخصصة بتقنية Waffle Technology التي تحتوي على أسطح مرتفعة مرنة تصل لكل زاوية في ماكينة GFS 120، هذه الكروت مشبعة مسبقاً بمحلول WonderSolvent الصديق للبيئة.
خدمة تنظيف عدسات التعرف على العملاتتتعدد خدمات صيانة ماكينات Glory، فمن هذه الخدمات ما يلي:
- إزالة الأوساخ من مسارات التغذية.
- تنظيف أسطوانات النقل والأحزمة.
- كروت المعايرة المتخصصة.
- كروت المعايرة الاحترافية.
كروت المعايرة المتخصصة لماكينة GFS 120 مصممة للاستخدام المحدود وتتلف بعد عدد معين من عمليات المعايرة. هذه الكروت مكلفة لكنها ضرورية للحفاظ على دقة الماكينة.
- معايرة دقة العد والفرز.
- ضبط حساسات كشف التزوير.
- تحديث قاعدة بيانات العملات.
- الخبرة التقنية المتخصصة.
أهمية الخبرة المتخصصةماكينات Glory GFS 120 تحتاج خبرة كبيرة في الفك والتعامل معها. الفني غير المدرب قد يحول تلف صغيراً إلى عطل كبير بتكاليف مبالغ فيها. نحن في BVS نضمن الخبرة المطلوبة، فمن هذه النقاط ما يلي:
- فنيون معتمدون.
- تدريب متخصص على GFS 120.
- معدات تشخيص متطورة.
خدمات صيانة ماكينة Glory GFS 120- الصيانة الدورية: صيانة شاملة كل 3-6 شهور تشمل التنظيف العميق والمعايرة.
- تحديث البرمجيات: تحديث السوفت وير وقواعد بيانات العملات الجديدة.
- قطع الغيار الأصلية: توفير قطع الغيار الأصلية لماكينة GFS 120.
- خدمة طوارئ: استجابة سريعة للأعطال العاجلة في أقل من 24 ساعة.
???? للتواصل على واتساب مباشرة: https://wa.me/201210686868
خطوات التفاصيل التقنية المتقدمة- التشخيص الأولي: فحص شامل للماكينة باستخدام أدوات التشخيص المتطورة لتحديد نقاط الضعف والمشاكل المحتملة.
- التنظيف المتخصص: استخدام كروت التنظيف المتطورة بتقنية Waffle لإزالة الأوساخ والحبر والغبار من المسارات الداخلية.
- المعايرة الدقيقة: معايرة الحساسات وأنظمة التعرف باستخدام كروت المعايرة المتخصصة لضمان دقة العد والفرز.
- فترة التحميل: فترة تحميل ضرورية بعد الصيانة للتأكد من استقرار النظام وصحة المعايرة قبل الاستخدام.
مميزات صيانة مكن عد نقود جلوري في شركة BVS- فنيون معتمدون.
- استخدام أدوات وكروت التنظيف الأصلية.
- ضمان شامل على الصيانة يصل لمدة 6 شهور.
- خدمة الصيانة في الموقع أو بمراكزنا.
- استجابة سريعة خلال 24-48 ساعة.
- دعم فني على مدار الساعة.
???? للتواصل على واتساب مباشرة: https://wa.me/201111106868
الأسئلة الشائعة حول صيانة Glory GFS 120- كم مرة تحتاج ماكينة GFS 120 للصيانة؟
تحتاج ماكينة Glory GFS 120 للصيانة الدورية كل 3-6 شهور حسب كثافة الاستخدام. في البيئات عالية الكثافة، ننصح بالصيانة كل 3 شهور، بينما في الاستخدام المتوسط كل 6 شهور.
- ما هي كروت التنظيف المتخصصة وما أهميتها؟
كروت التنظيف بتقنية Waffle Technology هي كروت متخصصة تحتوي على أسطح مرتفعة مرنة تصل لكل أجزاء الماكينة الداخلية. هذه الكروت ضرورية لإزالة الأوساخ والحبر من عدسات التعرف ومسارات التغذية.
- لماذا تحتاج ماكينة GFS 120 لخبرة متخصصة؟
ماكينة GFS 120 تحتوي على أنظمة معقدة من الحساسات والمحركات الدقيقة. الفني غير المدرب قد يتسبب في أضرار جسيمة عند محاولة الصيانة، مما يحول عطلاً بسيطاً إلى تلف كبير بتكاليف مرتفعة.
- ما هي فترة التحميل بعد الصيانة؟
فترة التحميل هي فترة ضرورية بعد الصيانة تتراوح من 2-4 ساعات للتأكد من استقرار النظام وصحة المعايرة. خلال هذه الفترة تتم مراقبة أداء الماكينة قبل التسليم النهائي.
- ما هي تكلفة صيانة ماكينة GFS 120؟
تختلف تكلفة الصيانة حسب نوع الخدمة المطلوبة. الصيانة الدورية تبدأ من 1.500 جنيه، بينما قد تصل تكلفة الإصلاحات المعقدة إلى 5.000 جنيه. نقدم تقييماً مبدئياً قبل بدء أي عمل.
???? يمكن التواصل معنا من خلال الرقم التالي: tel:+201122200021
المصدر: الأسبوع
إقرأ أيضاً:
حصار البحر الأحمر يُنهك ميناء إيلات: تراجع الإيرادات بنسبة 80% وخلافات حول استمرار التشغيل
في ضربة موجعة للاقتصاد الإسرائيلي، كشفت صحيفة "ذي ماركر" الاقتصادية أن ميناء إيلات الواقع على البحر الأحمر تكبّد خسائر قاسية خلال عام 2024، حيث انهارت مداخيله بنسبة تقارب 80% مقارنة بالعام السابق، هذه الأزمة جاءت نتيجة الحصار البحري الذي تفرضه جماعة (الحوثيون) على حركة الملاحة في البحر الأحمر. اعلان
وأفادت الصحيفة أن الحكومة الإسرائيلية ستصوّت يوم الأحد المقبل على مشروع قرار يتعلق بتقديم تعويضات للميناء، مشروطة بسداد ديون متراكمة بقيمة 3.2 مليون شيكل على الجهة المشغلة للمرفأ.
ويعكس المشروع حجم الضرر الذي تعرض له الميناء منذ بدء الحصار، حيث اضطرت العديد من السفن التجارية إلى تغيير مسارها والالتفاف حول القارة الإفريقية للوصول إلى ميناءي أسدود وحيفا على البحر الأبيض المتوسط، بدلاً من عبور البحر الأحمر إلى إيلات.
وبحسب المعطيات، فقد رست 6 سفن فقط في ميناء إيلات منذ مطلع عام 2025 حتى منتصف شهر مايو، مقارنة بـ16 سفينة فقط في عام 2024، و134 سفينة في عام 2023. هذا التراجع الحاد في النشاط أدى إلى توقف شبه كامل في عمليات التشغيل، وإرسال موظفين في الميناء إلى إجازة غير مدفوعة.
Relatedشاهد: الآلاف من فراشات البحر الأحمر تغزو خليج إيلات جنوب إسرائيل.. مشاهد خلابة الحوثيون يستهدفون مطار بن غوريون بصاروخ باليستي يؤدي لتوقف الملاحة الجوية وتوجه السكان إلى الملاجئ الحوثيون يُطلقون صاروخين نحو إسرائيل واستمرار إلغاء الرحلات الجوية نحو مطار بو غوريونوكانت إيرادات الميناء في عام 2023 قد بلغت نحو 212 مليون شيكل، قبل أن تهبط إلى 42 مليون شيكل فقط في عام 2024، نتيجة توقف استيراد السيارات –وهو النشاط التجاري الأساسي في الميناء– وتحويله إلى موانئ أخرى.
وفي سياق متصل، ذكرت صحيفة كالكاليست الاقتصادية العبرية أن الأزمة في ميناء إيلات تسببت في تصعيد التوتر بين إدارة الميناء ونقابة العمال العامة (الهستدروت)، في ظل مطالبات بوقف تشغيل الميناء من قبل الشركة المشغّلة، نظراً لفشلها في تأمين الحد الأدنى من متطلبات التشغيل خلال فترة الحرب والحصار.
وبحسب التقرير، فإن الهستدروت اتهمت إدارة الميناء بعدم الالتزام بالتفاهمات مع العمال، مشيرة إلى أن الميناء، الذي تديره شركة "بيبو" للشحن المحدودة، بموجب امتياز مدته 15 عاماً منذ عام 2012، لا يمكنه الاستمرار في العمل من دون إيرادات منذ أكثر من عام وأربعة أشهر.
وأكد التقرير أن الميناء يضم نحو 107 موظفين، وقد جرت خلال الأشهر الماضية عدة محاولات لإيجاد حلول تضمن استمرارهم في العمل، لكن من دون جدوى.
ونتيجة لذلك، قررت إدارة الميناء تقليص عدد العمال وإرسال 21 منهم إلى إجازة غير مدفوعة، قبل أن تُعلن لاحقاً عن نيتها فصل 18 عاملاً بشكل دائم، في خطوة أثارت غضب الهستدروت، التي اعتبرت القرار خرقاً للمفاوضات الجارية بين الجانبين.
تجدر الإشارة إلى أن ميناء إيلات، الذي يُعد بوابة إسرائيل الجنوبية نحو آسيا، يعاني من شلل شبه تام منذ نوفمبر 2023، حيث بدأ الحصار البحري الذي فرضته قوات أنصار الله على السفن المارة في البحر الأحمر، في سياق دعمها العسكري والسياسي لقطاع غزة.
انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة
نورهان شعيب توجه رسالة لـ حنان ترك و بناتها القمرات