رحلة كيلومترات بين الأنفاق والجسور.. تحوّل هائل في قلب طرابزون
تاريخ النشر: 9th, July 2025 GMT
تشارف أعمال بناء شارع “كانوني بولفاري” في ولاية طرابزون التركية على الاكتمال، ليصبح واحدًا من أضخم مشروعات البنية التحتية الحضرية في البلاد. يمتد الطريق على مسافة 28 كيلومترًا، ويُعدّ من بين الأغلى على مستوى تركيا من حيث التكلفة.
ويتضمن المشروع شبكة هندسية معقدة تشمل 17 نفقًا، و31 جسرًا مزدوجًا، و24 جسرًا فرديًا.
تكشف الصور الجوية مدى ضخامة المشروع، الذي يبدأ من تقاطع “يلدزلي” (Yıldızlı) على الطريق الساحلي للبحر الأسود، ويمتد ليربط عدة أحياء رئيسية في المدينة، وهي:
أكيازي، بشيرلي، كارشياكا، أيدنلي إفلر، أردوغدو، باهتشيجيك، يينيكوما، إسنتبه، بوزتبه، تشوكور تشاير، أكولوك، وغولتشاير.
ويُنتظر أن يسهم هذا الربط في تخفيف الضغط المروري داخل مركز المدينة، وربط الأحياء السكنية بشبكة الطرق السريعة.
بنية تحتية معقدة: أنفاق وجسور وتقاطعاتيُعدّ “كانوني بولفاري” من أكثر مشاريع النقل الحضري تعقيدًا في المنطقة، ويشمل:
17 نفقًا، من بينها 8 أنفاق مزدوجة الأنبوب بطول 6.4 كيلومترات، ونفق أحادي الأنبوب بطول 441 مترًا.31 جسرًا مزدوجًا بطول إجمالي 6.24 كيلومترات.24 جسرًا فرديًا تمتد على 2.69 كيلومترًا، تربط الطرق التطويرية بالمشروع.22 تقاطعًا على الطريق الرئيسي، و6 تقاطعات أرضية على الطرق الفرعية. اقرأ أيضاهل ستكون المواصلات بتركيا مجانية في 15 يوليو؟ تفاصيل العطلة…
الأربعاء 09 يوليو 2025وقد تم افتتاح نفق “غوك كوي 1″، الذي يصل حي يلدزلي بمنطقة أكولوك، فيما توشك أعمال المرحلة الممتدة بين غوك كوي وأكولوك على الانتهاء.
22 كيلومترًا أنجزت فعليًاأنجزت المديرية العامة للطرق السريعة أكثر من 22 كيلومترًا من أصل 28، وصُمم الطريق بنظام 2×3 ممرات. وسيُسهم في دمج حركة المرور الحضرية مع شبكة الطرق السريعة الحكومية المتجهة جنوبًا وشرقًا.
المصدر: تركيا الآن
كلمات دلالية: تركيا الجسور والطرق السريعة الطرق في تركيا تركيا الآن طرابزون عين على تركيا کیلومتر ا
إقرأ أيضاً:
روبوت صيني يحقق رقما قياسيا عالميا بالسير 106 كيلومترات دون توقف
سجل روبوت صيني شبيه بالبشر رقما قياسيا جديدا في موسوعة جينيس للأرقام القياسية بعد أن سار لمسافة 106 كيلومترات بين مدينتين شرقي الصين دون أن يقف.
وطور الروبوت A2 من قبل شركة Agibot في شنجهاي، حيث انطلق من مدينة Suzhou في ليلة 10 نوفمبر ووصل إلى The Bund في شنجهاي في ساعات الفجر الأولى من 13 نوفمبر.
اعتمد الروبوت على نظام البطاريات سريع التبديل الخاص بـ Agibot، مما سمح له بالبقاء نشطا طوال الرحلة، حيث سجلت المسافة الرسمية 106.286 كيلومتر يوم الخميس.
وقال وانج تشوانج، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Agibot: "السير من Suzhou إلى شنجهاي مهمة صعبة حتى بالنسبة للعديد من البشر، لكن الروبوت نجح في تحقيقها".
وأضاف: "هذا يثبت نضج العتاد والبرمجيات الخاصة بالتوازن والتحمل، ويضع أساسا قويا لنشر الروبوتات على نطاق تجاري واسع".
وزود الروبوت بنظام مزدوج لتحديد المواقع GPS، ومستشعرات LiDAR وأشعة تحت حمراء لقياس العمق، ما مكنه من التنقل في سيناريوهات معقدة مثل إشارات المرور والممرات الضيقة والأرصفة المزدحمة، مع الحفاظ على استقرار الرؤية ليلا ونهارا.
واستطاع الروبوت اجتياز طرق الأسفلت، والأرصفة المبلطة، والجسور، والممرات اللمسية والمنحدرات، مع الالتزام بقواعد المرور طوال الرحلة.
وعند وصوله، وصف الروبوت الرحلة بأنها "تجربة لا تنسى في حياته الميكانيكية"، مضيفا بشكل فكاهي أنه "قد يحتاج إلى حذاء جديد".
وكان الروبوت الصيني Tien Kung Ultra، الذي طوره مركز الابتكار للروبوتات الشبيهة بالبشر في بكين، قد أتم في أبريل الماضي نصف ماراثون لمسافة 21 كيلومترا في ساعتين و40 دقيقة.
استهداف الهوية اليمنية .. طارق عفاش في قلب مشروع الحرب الناعمة للعدو الصهيوأمريكي