مهدي: الاعتماد على النقل البري في التجارة يزيد من الضغط على الطرق
تاريخ النشر: 9th, July 2025 GMT
أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس نائب رئيس اللجنة الدائمة للكود المصري للطرق، أننا نعاني من أزمة عدم انضباط الحمولات لدى سيارات النقل الثقيل، ما ينتج عنه ضرر واضح بالطرق، لذا لا بد أن يكون هناك معايير وضوابط لحمولات النقل.
وقال مهدي، خلال لقاء له ببرنامج “مساء دي أم سي”، عبر فضائية “دي أم سي”، إن الاعتماد على النقل البري في التجارة أمر يزيد من الضغط على الطرق، مؤكدا أننا فضلنا عدم إغلاق الطريق الدائري الاقليمي بسبب الكثافة التي يستوعبها.
وتابع أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس نائب رئيس اللجنة الدائمة للكود المصري للطرق، أن الطريق تم إنشاؤه على تربة طينية حيث تمت إقامته على أرض زراعية والمعروف أنه يحدث هبوط في إطار المعروف هندسيا وتحتاج هذه المناطق لإصلاحات كبيرة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الدكتور حسن مهدي الطرق النقل الثقيل حمولات النقل الدائري الاقليمي
إقرأ أيضاً:
خبير مروري يوضح السبب الحقيقي وراء حوادث الدائري الإقليمي
أكد اللواء أحمد هشام، الخبير المروري، أن الدولة المصرية حققت نقلة نوعية في مجال تطوير الطرق خلال العقد الأخير، مشيرًا إلى أن مصر قفزت من المركز 118 إلى المركز 18 عالميًا في مؤشر جودة الطرق بين عامي 2014 و2024.
وأوضح هشام، خلال لقائه ببرنامج صباح البلد على قناة صدى البلد، أن هذه القفزة تعود إلى تنفيذ مشروعات بنية تحتية ضخمة، شملت إنشاء 7300 كيلومتر من الطرق الجديدة، وتطوير ورفع كفاءة 6000 كيلومتر من الطرق القائمة، إلى جانب بناء 1300 كوبري ونفق.
وأضاف أن وزارة النقل تستهدف الوصول إلى المركز 12 عالميًا في جودة الطرق بحلول عام 2030، من خلال استمرار الاستثمار في شبكات النقل، وتحسين معايير الأمان والسلامة على الطرق السريعة.
وأشار إلى أن الحكومة بدأت تنفيذ إغلاق جزئي للطريق الدائري الإقليمي، وتوفير طرق بديلة، تمهيدًا لإعادة تأهيله ورفع كفاءته بما يعزز من عوامل الأمان المروري.
المنتشري: الهلال لا يحتاج إلى أوسيمين وقادر على الأفضل.. فيديو