الجزيرة:
2025-10-12@21:00:50 GMT

قواعد استخدام صناديق الأمتعة العلوية في الطائرات

تاريخ النشر: 2nd, August 2025 GMT

قواعد استخدام صناديق الأمتعة العلوية في الطائرات

مع الارتفاع المتواصل في رسوم شحن الأمتعة، بات العديد من المسافرين يفضلون الاكتفاء بحقائب اليد، الأمر الذي يزيد الضغط على صناديق الأمتعة العلوية داخل الطائرة. وتُعد هذه الصناديق من أكثر المساحات تنافسا، خصوصا في الرحلات المزدحمة أو على متن شركات الطيران منخفضة التكلفة. ورغم سعي شركات الطيران إلى زيادة عدد المقاعد لرفع القدرة الاستيعابية، فإنها لا توسّع بالمقابل مساحات التخزين، مما يؤدي إلى فوضى واحتكاكات متكررة بين الركاب.

من هنا، يُصبح الالتزام بقواعد وآداب استخدام هذه الصناديق أمرًا ضروريًا لتجنّب التأخير وضمان تجربة سفر أكثر سلاسة واحتراما للجميع.

اختيار الحقيبة بعناية

لنبدأ بالقاعدة الأساسية: إذا كنت تخطط للسفر بحقيبة يد، فتأكد من أنها تناسب الطائرة.

عند السفر بحقيبة يد، احرص على أن تكون متوافقة مع مقاسات صناديق الأمتعة لشركة الطيران (غالبا لا تتجاوز 56 × 36 × 23 سنتيمترا)، ويستحسن زيارة موقع الشركة للتحقق من القواعد المحددة بحسب نوع التذكرة. التزم بعدد الحقائب المسموح به – عادة حقيبتين – وتجنب عرقلة عملية الصعود بمحاولات تنظيم الأمتعة في اللحظة الأخيرة. كما ينصح باختيار حقيبة مرنة أو قابلة للضغط مثل حقيبة ظهر أو رياضية لتسهيل التخزين وتفادي المواقف المزعجة.

شركات الطيران تزيد عدد المقاعد دون توسيع مساحات التخزين (غيتي إيميجز)لا ضمان لمساحة فوق المقعد

يظن العديد من المسافرين خطأ أن استخدام الصندوق العلوي فوق مقاعدهم هو حق مضمون، في حين أن معظم شركات الطيران تطبق قاعدة "الأولوية لمن يصل أولا"، مما يجعل هذه المساحة غير مضمونة. وعند امتلاء الصناديق، قد يُطلب من الركاب تسليم حقائبهم عند بوابة الصعود، حتى لو بدت بعض الأماكن شاغرة، بهدف تسريع الإقلاع وتنظيم الحركة داخل المقصورة. لذلك، من المهم الاحتفاظ بالأغراض الثمينة أو الضرورية في حقيبة صغيرة تبقى معك طوال الرحلة، لتجنب فقدها أو تلفها عند تسليم الأمتعة يدويا.

لا تتوقع المساعدة من مضيفة الطيران

يعتمد مضيفو الطيران مبدأ "أنت تحزمها، أنت ترفعها"، أي أن مسؤولية رفع حقيبة اليد إلى صندوق الأمتعة العلوي تقع على عاتقك، وليس من واجبهم مساعدتك في ذلك. ورغم أنهم قد يبدون تعاونا مع المسنين أو ذوي الاحتياجات الخاصة، فإن سياسات معظم شركات الطيران لا تلزمهم بالمساعدة، تفاديا لخطر الإصابات. وإذا كانت حقيبتك ثقيلة بدرجة لا يمكنك أنت أو من حولك رفعها بأمان، فستجبر على وضعها في مخزن الأمتعة.

مضيفو الطيران غير ملزمين بمساعدتك في رفع الحقائب إلا في حالات استثنائية (غيتي إيميجز)استخدم الصندوق الأقرب إليك

لتسهيل رحلتك على متن الطائرة، ضع حقيبتك في الصندوق العلوي فوق مقعدك أو بالقرب منه إن أمكن، حتى لا تعيق حركة الركاب عند النزول. إذا لم تجد مساحة قريبة، انتظر حتى يفسح المجال بعد صعود الركاب من الصفوف الأمامية لتضع حقيبتك. ركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال يحصلون عادة على أولوية استخدام الصناديق العلوية القريبة، لكن لا توجد قاعدة تمنع ركاب الدرجة الاقتصادية من استخدام أي مساحة متاحة بعد صعود الفئات العليا. مع ذلك، تجنب وضع حقيبتك في أماكن مخصصة لفئات أعلى خلال الصعود، ما لم تكن خالية ومتاحة لاحقا دون إزعاج للآخرين.

اسأل قبل نقل أغراض شخص ما

يتعامل الناس مع ضغوط السفر بطرق متفاوتة، لذا من الأفضل توخي الحذر واحترام خصوصية الآخرين، خاصة عند التعامل مع الأمتعة. لا يجوز بأي حال من الأحوال تحريك أو إعادة ترتيب حقائب الآخرين دون إذن صريح، فذلك يعد تصرفا غير لائق وقد يثير توترا أو خلافات لا داعي لها. وإذا وجدت نفسك بحاجة إلى تعديل موضع حقيبة لتوفير مساحة أو تنظيم الصندوق العلوي، فمن الأفضل أن تطلب إذن صاحب الحقيبة أو تستعين بمضيفة الطيران لتجنب الإحراج أو سوء الفهم.

احترام خصوصية الركاب أمر أساسي، ولا يجوز تحريك أمتعة الآخرين دون إذن (غيتي إيميجز)تأكد من إغلاق صندوق الأمتعة العلوي

قبل أن تجلس في مقعدك، خذ لحظة لتتأكد أن الحقيبة التي وضعتها في الصندوق العلوي تسمح بإغلاقه بإحكام. اسأل نفسك: "هل يمكن إغلاق الصندوق بسهولة على حقيبتي؟"، أو الأفضل من ذلك، تحقق بنفسك سريعا.

إعلان

في بعض الأحيان، قد تضع الحقيبة بطريقة غير مناسبة دون قصد، أو قد تكون حقيبتك أكبر من المسموح به في المقصورة. التأكد من الإغلاق يتيح لك تعديل الوضع فورًا، دون الحاجة لتدخل طاقم الطائرة أو لنقل الحقيبة إلى منطقة التخزين الخلفية، مما قد يؤدي إلى تأخير أو فقدان الوصول السهل إلى أغراضك أثناء الرحلة.

ليست للاستخدام الدائم

من الضروري الالتزام بتعليمات الطاقم وإشارات "ربط الأحزمة"، وعدم فتح الصناديق العلوية أثناء الإقلاع أو الهبوط، لتفادي خطر سقوط الأمتعة وإصابة الركاب. وبمجرد تخزين حقيبتك في الصندوق العلوي، اعتبر أنها خارج متناولك حتى نهاية الرحلة، خاصة إذا لم تكن تجلس في مقعد الممر. لا أحد يرغب في مشاهدة ركاب يتنقلون بين المقاعد أو يتسلقون للوصول إلى أغراضهم. لذا، كن مستعدا من البداية: ضع احتياجاتك الأساسية – مثل سماعات الأذن، وسادة الرقبة، أو قناع العين – في الحقيبة الشخصية الصغيرة أسفل المقعد أمامك لتبقى في متناول يدك طوال الرحلة.

حقيبة اليد يجب أن تكون مطابقة لمقاسات التخزين الخاصة بشركة الطيران (غيتي إيميجز)احتفظ بالسترات للنهاية

رغم أن معطفا واحدا قد لا يشغل حيزا كبيرا، فإن تكدس معاطف الركاب في الصناديق العلوية يسرع من امتلائها ويعيق تخزين الأمتعة الأساسية. لذا، يفضل حمل المعطف أو وضعه تحت المقعد، حيث يمكن استخدامه أيضا كبطانية إذا شعرت بالبرد. تجنب استخدام الصناديق العلوية لتخزين السترات الشتوية المنفوخة، أو الأغراض الشخصية كحقائب الحاسوب والتسوق، إلا إذا توفرت مساحة كافية بعد ترتيب الحقائب. فالأولوية دائمًا لتخزين الأمتعة الأساسية.

انتظر دورك لتفريغ أمتعتك

عند هبوط الطائرة وسماع جرس فك حزام الأمان، لا داعي للعجلة. ما لم تكن تواجه وقتا ضيقا بين رحلات الربط، فابق في مقعدك بهدوء. قاوم الرغبة التلقائية في الوقوف فورا والاندفاع نحو الصندوق العلوي، وانتظر حتى يحين دورك.

القاعدة بسيطة: تحرك فقط بعد أن يغادر الركاب في الصفوف التي أمامك، فهذا يسهم في خروج منظم ويجنب الفوضى والإزعاج للآخرين.

إدارة حقيبتك في الحاويات العلوية تعد فنا يتطلب الإدراك والتنظيم والتعاون، من خلال فهم القواعد، واحترام الآخرين، واختيار الأمتعة المناسبة، يمكن للمسافرين تقليل التوتر وتحقيق تجربة سفر أكثر راحة وسلاسة.

المصدر: الجزيرة

كلمات دلالية: حريات دراسات شرکات الطیران غیتی إیمیجز حقیبتک فی

إقرأ أيضاً:

ثقة عالمية فى الطيران المصرى

مصر تتألق فى سماء العالمية.. حضور دولى ونجاح لوفد الطيران ورسالة قوة من مونتريال
«الحفنى»: دعم الرئيس السيسى وراء كل إنجاز فى مسيرة الطيران المدنى
وزير الطيران يقود تحركًا دبلوماسيًا ناجحًا يرسخ نفوذ القاهرة فى المحافل الدولية
استراتيجية شاملة لتحديث المطارات وتطوير منظومة النقل الجوى
الإيكاو تشيد بمصر.. المشاركة الأبرز والأكثر تأثيرًا أفريقيًا وعربيًا
مصر تدفع نحو طيران مستدام وتحول رقمى شامل فى منظومتها الجوية
مصر رقم صعب فى صناعة الطيران العالمى.. ريادة تثبتها الأفعال لا الشعارات

 

شهدت مدينة مونتريال الكندية خلال الفترة من 23 سبتمبر إلى 3 أكتوبر 2025 أعمال الدورة الـ42 للجمعية العامة لمنظمة الطيران المدنى الدولى «الإيكاو»، والتى شارك فيها الوفد المصرى برئاسة الطيار الدكتور سامح الحفنى، وزير الطيران المدنى، وسط حضور دولى واسع ضم ممثلين عن 193 دولة عضو بالمنظمة.. ترأّس الدكتور سامح الحفنى، وزير الطيران المدنى، وفد مصر الرسمى إلى الدورة الـ42 للجمعية العمومية لمنظمة الطيران المدنى الدولى (الإيكاو) فى مونتريال حيث سلّط الوفد الضوء على سياسات مصر فى تحديث البنية التحتية للمطارات، وبناء القدرات، ودعم مبادرة السوق الأفريقية الموحدة للنقل الجوى (SAATM). 
على هامش أعمال الجمعية، حققت مصر أحد أبرز إنجازاتها بانتخابها لعضوية المجلس التنفيذى للإيكاو (الفئة الثانية – PART II) لفترة امتدت ثلاث سنوات.. وقد جاءت مشاركة مصر هذا العام لتؤكد ريادتها فى مجال الطيران المدنى على المستويين الإقليمى والدولى، حيث تم انتخابها عضوًا فى مجلس الإيكاو عن الفئة الثانية (PART II) لفترة جديدة تمتد لثلاث سنوات، وهو المقعد الذى حصلت عليه بـ166 صوتًا وفقًا لتقارير إقليمية رسمية، فى واحدة من أقوى الانتخابات داخل المنظمة الدولية.. ويمثل هذا الفوز اعترافًا دوليًا بدور مصر المتنامى فى تطوير منظومة النقل الجوى، وتأكيدًا لمكانتها القيادية داخل القارة الأفريقية والعالم العربى.

وزير الطيران المدنى المصرى خلال لقائه رئيس قطاع النقل الجوى بالمنظمة الدولية للطيران 

تحرك دبلوماسى ناجح يقوده الحفنى
أدار الوزير سامح الحفنى تحركًا دبلوماسيًا واسعًا خلال جلسات الجمعية العامة واجتماعاتها الجانبية، التقى خلاله بعدد من كبار المسؤولين بالمنظمة الدولية وممثلى الدول الأعضاء، حيث عرض جهود مصر فى تحديث المطارات، وتطوير نظم الملاحة الجوية، وتدريب الكوادر البشرية ضمن خطة الدولة لتحديث البنية التحتية للطيران المدنى.
وأكد الوزير فى كلمته أمام الجمعية العامة أن مصر تنفذ استراتيجية متكاملة للنقل الجوى المستدام، ترتكز على معايير السلامة الدولية وخفض الانبعاثات الكربونية، وتنسجم مع أهداف الإيكاو فى دعم بيئة طيران آمنة وصديقة للمناخ.
وفد مصرى رفيع المستوى
ضم الوفد المصرى مجموعة من القيادات الفنية والخبراء بالوزارة والهيئة العامة للطيران المدنى، بينهم الطيار عمرو الشرقاوى رئيس سلطة الطيران المدنى، والسفيرة ريم العربى المندوبة الدائمة لمصر لدى الإيكاو، وعدد من مسؤولى التمثيل الدائم والخبراء الفنيين، الذين شاركوا فى لجان متخصصة تناولت موضوعات السلامة الجوية، والأمن، والتنمية المستدامة للنقل الجوى.. كما شارك الوفد فى اجتماعات تنسيقية مع ممثلى المجموعة الأفريقية والعربية داخل المنظمة، لبحث سبل التعاون المشترك وتعزيز مواقف الدول النامية فى مواجهة التحديات الاقتصادية والتقنية التى تواجه صناعة النقل الجوى عالميًا.
أبرز الأنشطة والمباحثات التى شارك فيها الوفد
1- الجلسة الافتتاحية والمداخلات الرسمية: شارك الوزير الحفنى فى الجلسة الافتتاحية للجمعية وألقى مداخلات حول دور مصر فى برامج التدريب وتأهيل الكوادر والالتزام بمبادرات الربط الأفريقى. 
2- اجتماعات ثنائية مع مسؤولين دوليين وإقليميين: التقى الوفد بالسكرتير العام للإيكاو ومسئولى المنطقة، لمناقشة التعاون فى تأهيل البنى التحتية الجوية، وتوسيع شبكات الربط الجوى، وتعزيز مساهمة مصر فى برامج الإقليم. 
3- التحرك الدبلوماسى لدعم ترشح مصر للمجلس: أدارت القاهرة حراكًا دبلوماسيًا لحشد الدعم الإقليمى والدولى لترشيحها لعضوية الفئة الثانية، ما ترجم بانتخابها إلى المجلس خلال جلسات 27–28 سبتمبر. 
إشادة دولية بدور مصر
أشادت التقارير الرسمية الصادرة عن منظمة الإيكاو ووسائل الإعلام الدولية بمستوى المشاركة المصرية هذا العام، معتبرة أن الفوز بعضوية مجلس الإيكاو يعكس الثقة الدولية فى كفاءة الإدارة المصرية لقطاع الطيران، لاسيما بعد الإنجازات الكبيرة التى تحققت فى مشروعات تطوير المطارات، وتوسيع شبكة الخطوط الجوية الوطنية، وتعزيز أمن وسلامة الطيران وفقًا لمعايير المنظمة الدولية.
وفى بيان رسمى لوزارة الطيران المدنى، أكد الدكتور سامح الحفنى أن هذا الفوز هو ثمرة دعم القيادة السياسية برئاسة الرئيس عبدالفتاح السيسى، التى وضعت تطوير قطاع الطيران المدنى ضمن أولويات الدولة، مشيرًا إلى أن مصر ستواصل دعم برامج المنظمة وتعزيز التعاون الفنى والتدريبى مع الدول الأعضاء، خاصة داخل القارة الأفريقية.
رؤية مستقبلية نحو طيران أكثر استدامة
أكدت مصر خلال أعمال الجمعية العامة التزامها الكامل بمبادئ «الطيران المستدام»، والمشاركة فى برامج خفض الانبعاثات وتطبيق الوقود الحيوى، إلى جانب التوسع فى التحول الرقمى داخل منظومة الطيران المصرى، بما يواكب التطورات العالمية فى هذا القطاع الحيوى.
الحقائق والأرقام الأساسية
مدة أعمال الجمعية: 23 سبتمبر - 3 أكتوبر 2025. (الدورة 42). 
تاريخ انتخاب أعضاء المجلس (PART I & II): انتخابات PART I وPART II جرت فى 27 سبتمبر 2025 ضمن أعمال الجمعية. 

نتيجة الانتخابات: تم إدراج مصر ضمن الدول المنتخبة لعضوية الفئة الثانية (PART II) فى مجلس الإيكاو للمجلس القادم المؤلف من 36 دولة. (قائمة الدول المنتخبة منشورة فى بيان الإيكاو عن الانتخابات). 
دلالات انتخاب مصر وتأثيرها المتوقّع
تعزيز النفوذ التفاوضى: عضوية مصر فى مجلس الإيكاو تمنحها صوتًا مباشرًا فى صياغة سياسات ومعايير سلامة الطيران، والأمن، والتنمية المستدامة للنقل الجوى خلال السنوات الثلاث المقبلة. 
مكاسب تقنية ودعم للبرامج الإقليمية: متوقع أن تُمكّن مصر من توجيه مبادرات تدريبية ونقل خبرات لأفريقيا، والمساهمة فى مشاريع تحديث أنظمة الملاحة الجوية والربط الإقليمى (SAATM). 
مصر رقم صعب
بهذا الأداء المشرف، أثبت الوفد المصرى برئاسة الطيار الدكتور سامح الحفنى أن مصر أصبحت رقماً صعباً فى صناعة الطيران العالمى، قادرة على تمثيل القارة الأفريقية والعالم العربى فى المحافل الدولية، مستندة إلى سجل حافل من الإنجازات والتحديثات الشاملة فى بنية الطيران المدنى، ومواكبةً لرؤية الجمهورية الجديدة التى تضع التنمية المستدامة والتعاون الدولى فى مقدمة أولوياتها.

مقالات مشابهة

  • القبض على سائق تحايل على الركاب لتحصيل إجرة إضافية بالبحيرة
  • بحبك فى الله!!
  • سائق أجرة بدون رخصة يحتال على الركاب في البحيرة.. والأمن يكشف التفاصيل
  • المرصد السوري: فصل نحو 600 موظف غالبيتهم من الطائفة العلوية في الساحل
  • سائق أجرة في قبضة الأمن بسبب إنزال الركاب في غير أماكنهم بالبحيرة
  • ثقة عالمية فى الطيران المصرى
  • غلق صناديق الاقتراع وبدء الفرز بانتخابات التجديد النصفي لنقابة الأطباء
  • إقبال كبير على انتخابات نقابة الأطباء قبل إغلاق الصناديق في القليوبية
  • قبل ساعة من إغلاق الصناديق.. تزايد الإقبال على انتخابات الأطباء بالبحر الأحمر
  • اليابان تطور طائرات مزودة بالليزر لحماية الدواجن من الحيوانات المفترسة وإنفلونزا الطيور