تسريب جديد يكشف ميزة مفاجئة في آيفون 17 برو ماكس
تاريخ النشر: 27th, August 2025 GMT
تقترب آبل من الإعلان الرسمي عن سلسلة iPhone 17، حيث تشير التسريبات إلى حدث إطلاق مرتقب في 9 سبتمبر 2025، إلا أن الشركة لم تؤكد الموعد بعد.
وفي الوقت الذي يترقب فيه المستخدمون الإعلان الرسمي من آبل، تتواصل التسريبات حول المزايا الجديدة القادمة، وكان آخرها ما كشفه أحد المسربين عبر منصة Weibo الصينية، بشأن ميزة الشحن اللاسلكي العكسي في طرازات آيفون 17 برو ماكس.
بحسب التسريب، قد تدعم هواتف iPhone 17 Pro وآيفون 17 برو ماكس ميزة الشحن اللاسلكي العكسي، والتي تتيح للمستخدم شحن ملحقات آبل الأخرى مثل AirPods أو Apple Watch مباشرة من الهاتف نفسه.
وتعتبر هذه الخطوة قفزة نوعية في مجال الشحن لأجهزة آيفون، إذ ستمنح المستخدمين طريقة مريحة وسريعة لشحن أجهزتهم أثناء التنقل.
ورغم أن هذه الميزة متوفرة منذ سنوات في عدد من هواتف أندرويد، إلا أنها ستكون الأولى من نوعها في هواتف آيفون إذا ما تم طرحها رسميا في هذه السلسلة.
هل تؤكد آبل هذه الميزة قريبا؟وفقا لمنصة Fixed Focus Digital، تعمل آبل حاليا على اختبار الميزة وربما تكون مقتصرة على طرازات Pro فقط.
كما أشارت تسريبات سابقة إلى أن الشركة تجرب شحنا عكسيا بقدرة 7.5 وات في iPhone 17 Pro وآيفون 17 برو ماكس، لكن من غير المؤكد بعد إن كانت ستتوفر عند الإطلاق أم في إصدارات لاحقة.
ترقب لمزيد من الترقيات في iPhone 17 Proلا تتوقف التحسينات في iPhone 17 Pro عند الشحن العكسي فقط، إذ تتوقع التسريبات أن تشمل التحديثات تصميم جديد كليا، ومعالج A19 Pro الأحدث من آبل، وعدسة تيليفوتو محسنة وكاميرا سيلفي جديدة، وبطارية أكبر، ونظام تبريد بتقنية البخار.
كل هذه المواصفات تجعل من iPhone 17 Pro ترقية مغرية لعشاق آبل، خصوصا لأولئك الذين يستخدمون عدة أجهزة من النظام البيئي للشركة.
ويبقى التأكيد الرسمي هو الفيصل، والذي يتوقع أن تكشفه آبل خلال حدثها المرتقب في سبتمبر المقبل.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: آيفون 17 برو ماكس آبل آیفون 17 برو ماکس iPhone 17 Pro
إقرأ أيضاً:
خطر الحريق.. نيسان تطلب من 20 ألف سائق التوقف عن قيادة سياراتها فورًا
تستعد نيسان لإطلاق الجيل الجديد من سيارتها الكهربائية ليف بتصميم معاد بالكامل، إلا أن الطراز الحالي يواجه أزمة جديدة بعد إعلان استدعاء رسمي يشمل 19,077 سيارة كهربائية من موديلات 2021 و2022، بسبب احتمال ارتفاع حرارة بطاريات الليثيوم أيون أثناء الشحن السريع.
سبب استدعاء نيسان ليف وخطورة المشكلةأوضحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن المشكلة تكمن في احتمال زيادة رواسب الليثيوم داخل خلايا البطارية، ما يؤدي إلى ارتفاع المقاومة الكهربائية داخلها، وبالتالي ارتفاع درجة الحرارة بسرعة عند استخدام الشحن السريع بالتيار المستمر (DC Fast Charging).
قد يؤدي هذا الخلل في بعض الحالات إلى نشوب حريق في البطارية في حال استمرار عملية الشحن دون انقطاع، لذلك نُصِحَ المالكون بتجنب استخدام شواحن المستوى الثالث مؤقتًا حتى تُصدر نيسان حلاً نهائيًا.
تشمل الحملة سيارات ليف المزودة ببطاريات 40 و62 كيلوواط/ساعة، وهي النسخ الأكثر انتشارًا في الأسواق.
وحتى الآن، لم يتوفر حل نهائي للمشكلة، لكن الشركة أكدت أنها تعمل على تطوير برنامج برمجي جديد لمنع تفاقم درجة حرارة البطارية أو الوصول إلى "حادث حراري".
ستبدأ نيسان خلال الأسابيع المقبلة بإرسال رسائل إلى المالكين لتوضيح ما إذا كانت سياراتهم مشمولة في الاستدعاء، على أن يتبعها إشعار ثانٍ بمجرد جاهزية التحديث البرمجي.
وبمجرد توفر الحل، سيُطلب من المالكين زيارة وكلاء نيسان لتثبيت البرنامج مجانًا كجزء من خطة السلامة الوقائية.
يأتي هذا الاستدعاء في وقت تستعد فيه نيسان للكشف عن ليف الجديدة كليًا بتصميم أكثر عصرية وبطاريات محسّنة، في خطوة تهدف إلى استعادة الثقة وتعزيز مكانة الشركة في سوق السيارات الكهربائية.
ومع استمرار نيسان في تطوير حلول أمان أكثر تقدمًا، يبقى هدفها الأساسي حماية مستخدمي سياراتها وضمان اعتمادية أعلى للطرازات المستقبلية.
مناقشة ترتيبات استئناف الرحلات الجوية بين ليبيا والإمارات