قبل ما تروح المطار.. هذه الأشياء ممنوع حملها أثناء السفر على الطائرة
تاريخ النشر: 18th, September 2023 GMT
كتب- محمد عبيد:
يتعرض بعض المسافرين للعديد من المواقف المحرجة أثناء إنهاء إجراءات سفرهم بسبب حملهم بعض المتعلقات والأغراض الشخصية الممنوع صعودها على متن الطائرة، وتسمح أغلب شركات الطيران بحملها ولكن داخل الحقائب في جسم الطائرة أو ما يعرف "مخازن العفش".
ويستعرض "مصراوي" قوائم الممنوعات حيازتها معك على الطائرة حتى لا تتعرض للمساءلة أو يتم إلغاء السفر.
لو نظرت في صالات السفر قبل الدخول للتفتيش تجد قائمة بالأشياء التي يجب سحبها لأسباب أمنية ويحظر أن تكون بصحبة الراكب.
البنادق والأسلحة النارية :-
- المسدسات / مسدس لضغط الهواء / مسدس المسامير.
- النشابية / المرجام (النبلة).
- الرمح والحربون.
- أسلحة إعدام المواشي.
- طفاية الحريق / مسدسات الإنارة.
- المسدسات الصاعقة.
- الأسلحة النارية المزيفة أو المقلدة.
- مكونات الأسلحة والأسلحة النارية باستثناء الأجهزة التليسكوبية.
- بنادق الرش, القداحات.
- الأسلحة النارية المموهة أو المبدلة.
الأسلحة المدببة والأشياء الحادة:-
- البلطة / الأسهم.
- أحذية التسلق أو أحذية التزلج.
- معول أو فأس الثلج.
- المطاوي أي كان طول الشفرات.
- النازعة اللولبية للسدادة الفلينية.
- الإبر أو إبر الغزل.
- السكاكين أو المقصات ذات الشفرات التي لايقل طولها عن 6 سنتيمترات.
- أطقم الطعام المعدنية / شفرة الحلاقة.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: العاصفة دانيال زلزال المغرب الطقس سعر الدولار الحوار الوطني أحداث السودان سعر الفائدة حقائب المسافرين الأسلحة الناریة
إقرأ أيضاً:
طيار يوضح أخطاء الركاب التي تزيد من مخاطر الاضطرابات الجوية
أميرة خالد
أكد الطيار المتقاعد ريتشارد ويلز (54 عاماً) أن هناك سلوكيات خاطئة تزيد من خطر الإصابات أثناء الاضطرابات الجوية في الرحلات، مشدداً على أهمية الالتزام بربط حزام الأمان طوال فترة الجلوس، موضحاً أن فك حزام الأمان بمجرد انطفاء إشارة الحزام يعد خطأً شائعاً، لأن الأجواء قد تبقى غير مستقرة، وقد شهد ركاباً يقذفون في الهواء نتيجة لهبوط مفاجئ أثناء عدم ربطهم حزام الأمان.
وأضاف أن الخطأ الثاني يكمن في تجاهل تحذيرات الطاقم ومغادرة المقاعد خلال الاضطرابات للذهاب إلى الحمام أو فتح الخزائن العلوية، ما يعرض الركاب لخطر السقوط والإصابة، كما نبه إلى خطر التقليل من شأن اضطرابات الهواء الصافي التي لا تظهر على الرادار وتحدث فجأة في سماء صافية، مما يجعل الجلوس دون حزام أمان أمراً خطيراً.
وأكد ويلز أن الإحصائيات تشير إلى أن غالبية الإصابات تقع للركاب غير المثبتين بأحزمة الأمان، لذا شدد على ضرورة اتباع تعليمات الطاقم وعدم التحرك إلا لأسباب طبية وبعد الحصول على إذن، كما نصح بالحفاظ على الهدوء وعدم الانجرار إلى الذعر أو الصراخ الذي يزيد من توتر الركاب.
وأشار إلى أن الطائرات مصممة لتحمل ظروف جوية أشد بكثير مما يواجهه المسافرون عادة، لافتاً إلى أهمية الاستناد برفق إلى المقعد الأمامي إذا طلب من الركاب ذلك أثناء الاضطرابات االشديدة، مؤكداً أن السر في مواجهة هذه المواقف يكمن في البقاء مربوطاً وهادئاً.
واختتم ويلز حديثه قائلاً: “الاضطرابات الجوية ليست خطيرة بحد ذاتها، بل مزعجة فقط، لكن الالتزام بالإجراءات الوقائية وحزام الأمان يضمن سلامة المسافرين ويقلل من الإصابات المحتملة”.
تعرف على سيرة وزراء السودان للصحة والزراعة والتعليم العالي