للسنة الثالثة على التوالي.. أستاذ في جامعة السليمانية ضمن قائمة أفضل العلماء بالعالم
تاريخ النشر: 12th, October 2023 GMT
شفق نيوز/ اختار تصنيف أكاديمي عالمي، يوم الخميس، أستاذاً في جامعتيّ السليمانية، والأمريكية، ضمن قائمة أفضل العلماء في العالم في مجال اختصاصه، للسنة الثالثة على التوالي.
وقال الأستاذ المساعد في كلية الهندسة بجامعة السليمانية، وفي الجامعة الأمريكية في السليمانية، الدكتور أحمد صالح محمد، لوكالة شفق نيوز "تم اختيار كواحد من أفضل 2% من العلماء في العالم من قبل جامعة ستانفورد الأمريكية للسنة الثالثة على التوالي".
وبين أن "اختياري ضمن تصنيف أفضل 2% من علماء العالم، جاء وفقاً لمعاير علمية وعالمية، يتم الاعتماد فيها على مدى الاستفادة من البحوث والدراسات العلمية التي تنشر عن العالم"، موضحاً "قمت بإعداد 223 بحثاً في مجالات هندسية مختلفة وتم نشرها 6021 مرة في المجلات والمواقع العالمية وتم الاستفادة منها في العديد من الدول".
ودعا محمد، رئيس إقليم كوردستان نيجيرفان بارزاني، أن يفسح له المجال لمعالجة المشكلات العلمية التي يعانيها الإقليم، متعهداً بحل 50% منها بوقت لا يتجاوز العامين، لافتاً إلى أن "الإقليم ممكن أن يكون بمصاف أفضل الدول في العالم إذا ما اعتمد على دراسات علمية في حل المشكلات".
وأشار إلى أن "جامعة ستانفورد هي جامعة بحثية خاصة في الولايات المتحدة تأسست عام 1891".
وتضم قائمة أفضل 2% من العلماء في العالم، باحثين نشروا أبحاثاً في مجالات مهمة في مختلف التخصصات الأكاديمية، ويتم اختيار العلماء المرشحين للفوز بهذا التصنيف من بين عدد كبير من العلماء يقارب 100 ألف عالم على مستوى العالم، يتم اختيارهم من 22 اختصاصاً علمياً أساسياً و174 تخصصاً ثانوياً.
ويعتبر تقييم جامعة ستانفورد تقييماً معتمداً عالمياً، ويعتمد على الاستشهادات من المجلات المعتمدة والعلماء المعتمدين، ويأخذ في الاعتبار مؤشر H، وهو أحد مؤشرات قياس الإنتاجية العلمية للباحثين.
وحصل البروفيسور الدكتور أحمد صالح محمد على شهادة البكالوريوس في الهندسة المدنية من جامعة بغداد التكنولوجية، وحصل على درجة الماجستير في الهندسة المدنية وهندسة (Geotechnical Engineering) من جامعة بغداد التكنولوجية، كما حصل على شهادة الدكتوراه في الهندسة المدنية والهندسة (Geotechnical Engineering) من جامعة هيوستن بالولايات المتحدة الأمريكية، فيما نال درجة ما بعد الدكتوراه في الهندسة المدنية وهندسة المواد الجغرافية من جامعة هيوستن بالولايات المتحدة الأمريكية.
وعمل محمد في القطاع الخاص مهندساً في مشاريع مختلفة، وله 223 بحثاً علمياً في المجال الهندسي تم نشرها 6021 مرة كمصدر علمي في أبحاث أخرى من قبل باحثين وعلماء حول العالم، مما يثبت أن أبحاثه كان لها تأثير على المستوى العالمي.
المصدر: شفق نيوز
كلمات دلالية: العراق هاكان فيدان تركيا محمد شياع السوداني انتخابات مجالس المحافظات بغداد ديالى نينوى ذي قار ميسان اقليم كوردستان السليمانية اربيل نيجيرفان بارزاني إقليم كوردستان العراق بغداد اربيل تركيا اسعار الدولار روسيا ايران يفغيني بريغوجين اوكرانيا امريكا كرة اليد كرة القدم المنتخب الاولمبي العراقي المنتخب العراقي بطولة الجمهورية خانقين البطاقة الوطنية مطالبات العراق بغداد ذي قار ديالى حادث سير مجلة فيلي عاشوراء شهر تموز مندلي جامعة السليمانية تصنيف عالمي استاذ جامعة افضل علماء العالم فی العالم من جامعة
إقرأ أيضاً:
الهند تكسر حاجز الجغرافيا.. افتتاح أعلى جسر سكك حديدية بالعالم في كشمير
في لحظة وُصفت بـ”التحول التاريخي في بنية الهند التحتية”، افتتح رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، رسميًا أعلى جسر للسكك الحديدية في العالم، مقامًا على ارتفاع مذهل يبلغ 359 مترًا فوق نهر تشيناب، عند سفوح جبال الهيمالايا في إقليم جامو وكشمير.
المشروع العملاق، الذي استغرق عقودًا من التخطيط والتنفيذ، بلغت تكلفته نحو 437 مليار روبية (ما يعادل 5.1 مليار دولار)، ويضم 36 نفقًا بإجمالي أطوال تقارب 119 كيلومترًا، في إنجاز يُعد من أكثر المشاريع الهندسية تعقيدًا في تاريخ الهند الحديث.
وفي كلمة ألقاها خلال حفل التدشين، وصف مودي الجسر بأنه “معجزة وطنية” ستحدث نقلة نوعية في حياة سكان كشمير، قائلاً: “هذا المشروع لا يربط الجبال فقط… بل يربط القلوب والمستقبل. إنه خطوة جبارة نحو الازدهار والتنمية والسلام في المنطقة”.
هذا ويمثل الجسر، الذي يُعد عنصرًا استراتيجيًا ضمن شبكة السكك الحديدية الهندية الوطنية، شريان حياة جديد يربط كشمير بباقي ولايات الهند، بعد أن ظلت معزولة لفترات طويلة بسبب التضاريس الصعبة والاضطرابات السياسية.
وتعود جذور فكرة المشروع إلى سبعينيات القرن الماضي، حين طرحتها رئيسة الوزراء الراحلة إنديرا غاندي، لكن لم يُمنح الضوء الأخضر رسميًا إلا في عام 1994، فيما بدأت الأعمال الإنشائية الفعلية في 2002.
ورغم أن الموعد المبدئي للافتتاح كان محددًا في 2019، فإن الظروف الجوية القاسية، والتضاريس الوعرة، وانتشار جائحة كوفيد-19، أسهمت في تأجيل الإنجاز حتى اليوم، وسط إشادة محلية ودولية بقدرة الهند على إتمام واحد من أكثر المشاريع الهندسية طموحًا في العالم.
ويرى مراقبون أن الجسر سيساهم في تعزيز التنمية الاقتصادية، وزيادة النشاط السياحي، وتسهيل نقل البضائع والركاب، كما سيُوفر فرص عمل كبيرة في المنطقة، وتعتبر الحكومة الهندية المشروع أيضًا ركيزة أمنية واستراتيجية، تتيح تعزيز التحركات اللوجستية في إقليم يشهد توترات دورية.
ووصفت صحيفة هندوستان تايمز الجسر بأنه “رمز جديد للهند الصاعدة، القادرة على تجاوز المستحيل”، فيما يرى البعض أنه رسالة سياسية وتنموية موجهة إلى الداخل والخارج.
ويعد جسر تشيناب أعلى جسر للسكك الحديدية في العالم، بارتفاع 359 مترًا من مستوى سطح النهر، متجاوزًا بذلك ارتفاع برج إيفل الشهير في العاصمة الفرنسية باريس، والذي يبلغ 300 متر دون الهوائي (وحوالي 330 مترًا مع الهوائي)، هذه المقارنة لم تأتِ من باب المبالغة الإعلامية، بل استخدمها عدد من المصادر الرسمية والإعلامية البارزة لإبراز ضخامة الإنجاز الهندسي.
ووصفت صحيفة Hindustan Times الهندية الجسر بأنه “أعلى من برج إيفل”، مشيرة إلى أن الهند “حققت إنجازًا يتجاوز أحد أشهر معالم العالم”، كما ذكرت Times of India أن “الجسر الجديد يعد معلما فريدا في مجال البنية التحتية ويعكس التفوق الهندسي، إذ إنه بُني على ارتفاع لم يصله أي جسر للسكك الحديدية من قبل، بما في ذلك الجسور الأوروبية الشهيرة”.
القيادة تهنئ ملك المملكة الأردنية الهاشمية بذكرى يوم الجلوس