بالفيديو.. بن رحمة يخرج عن صمته في قضية ضربة الجزاء مع سليماني
تاريخ النشر: 15th, October 2023 GMT
خرج الدولي الجزائري اسماعيل بن رحمة عن صمته بخصوص اللقطة التي اثارت الجدل الكير بشأن ضربة الجزاء التي اراد تسديدها لكن اسلام سليماني خطفها منه و طالب بتسديدها.
وقال بن رحمة عن الحادثة التي اثارة الجدل الكبير في تصريح لقناة “أون تايم سبور” اليوم خلال التدريبات التي جرت بالإمارات “لا يوجد أي مشاكل مع اسلام سليماني حول ضربة الجزاء، إنه أخي إنه فعلا أخي”.
كما أضاف بن رحمة “ستكون مباراة هامة و سنلاقي منتخب مصر الكبير، المباراة ستكون رائعة هي في النهاية مباراة ودية لكن اتمنى أن نفوز، واتمنى ان تلعب بروح رياضية”.
وأردف مهاجم ويست هام الإنجليزي “نحن مستعيدين لكأس افريقيا، نلعب ضد فرق كبيرة مثل السنغال و مصر، لنكون جاهزين بشكل أكبر”
كما ختم عن اختياره عن أفضل لاعب في مصر “محمد صلاح أفضل لاعب في المنتخب المصري، لكن الجميع يعرف أن مصر يلع بكرة جماهيرة”.
إاب اضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور[/capti
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: بن رحمة
إقرأ أيضاً:
تحذير رسمي من تحويل بطاريات الهايبرد
صراحة نيوز -حذّر نقيب أصحاب المهن الميكانيكية، جميل أبو رحمة، من مخاطر تحويل بطاريات سيارات الهايبرد من نوع النيكل إلى بطاريات ليثيوم مستعملة، مؤكدًا أن هذا الإجراء يتم بطرق غير آمنة ويشكل تهديدًا مباشرًا على سلامة المواطنين، خاصة مع ارتفاع درجات الحرارة في فصل الصيف، وقد يؤدي إلى إصابات خطيرة أو وفيات.
وقال أبو رحمة: “النقابة عمّمت مؤخرًا على جميع مراكز الصيانة في المملكة بمنع هذا النوع من التحويل، بعد تسجيل شكاوى متعددة من المواطنين، حيث تعتمد بعض المراكز على بطاريات مستعملة مستوردة من سيارات مثل فورد فيوجن وسوناتا، وتقوم بتركيبها في سيارات الهايبرد المحلية”.
وأضاف: “الإقبال على هذا التحويل سلوك خاطئ مدفوع بانخفاض التكلفة، والبطاريات المستعملة لا تتناسب مع المواصفات الفنية للمركبة، وبطارية النيكل الأصلية هي الخيار الأفضل والأكثر أمانًا”.
وأشار إلى أن استيراد البطاريات المستعملة ممنوع رسميًا، وأن النقابة اتخذت قرارًا بمنع تحويل أي سيارة من النيكل إلى الليثيوم، خصوصًا باستخدام بطاريات رخيصة وغير مضمونة.
وأوضح أبو رحمة أن النقابة ليست جهة تنفيذية للعقوبات لكنها تشكل لجانًا داخلية لاتخاذ الإجراءات التأديبية بحق المخالفين، وتعمل مع الجهات الرسمية لوضع حد قانوني لهذه التجاوزات.
كما نبه إلى أن حوادث احتراق بطاريات السيارات الكهربائية قد تكون أكثر خطورة من سيارات الهايبرد، بسبب صعوبة إطفائها.
وختم بالقول: “خلال عشرة أيام سنطلق تطبيقًا إلكترونيًا يُسهّل على المواطنين الوصول إلى مراكز الصيانة المعتمدة والموثوقة في جميع أنحاء المملكة”.
وداع المدير القطري لصندوق الأمم المتحدة للسكان واشادة بدوره في دعم صحة الأمهات والأطفال