بتكلفة 25 مليار جنيه.. تفاصيل المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري
تاريخ النشر: 16th, October 2023 GMT
كتب- محمد نصار:
كشف اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، تفاصيل المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
وقال "مصطفى" في تصريحات لمصراوي، على هامش تفقد أعمال تطوير الطريق الدائري، إن المرحلة الثانية من أعمال تطوير الطريق الدائري تمتد بطول 34 كم تقريبا.
وأضاف رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري أن المرحلة الثانية من الطريق تمتد بداية من من الطريق الزراعي حتى الصحراوي.
وأوضح اللواء حسام الدين مصطفى أن تكلفة أعمال تطوير المرحلة الثانية من الطريق الدائري تبلغ 25 مليار جنيه تقريبًا.
وفي سياق متصل، أوضح ضياء الدين مصطفى، رئيس الإدارة المركزية للطريق الدائري، أن المرحلة الثانية من تطوير الطريق تستغرق نحو عامين ماليين.
وقال ضياء الدين مصطفى، لمصراوي، إن المرحلة الثانية تضم إنشاء عدد من الكباري الضخمة لخدمة المشروع وتسهيل ربط الطريق الدائري بالطرق والمحاور الأخرى.
وأكد أن تشغيل الأتوبيس الترددي سيكون بنهاية شهر يوليو 2024 بالنسبة للمرحلة الأولى من المشروع والتي تشمل 36 محطة من أصل 49 محطة إجمالية يضمها المشروع.
وشدد على أن تطوير الطريق الدائري يشمل إنشاء محطات شحن للأتوبيسات الترددية وتم تحديد 3 مواقع متفرقة لإنشاء محطات شحن مركزية لخدمة الأتوبيس الترددي فقط.
وأوضح رئيس الإدارة المركزية للطريق الدائري، أنه بانتهاء أعمال التوسعة في الطريق وتشغيل طريق الخدمة السطحي للميكروباص وتشغيل الأتوبيس الترددي على الدائري سنشعر بنقلة نوعية غير مسبوقة في الحركة المرورية على الدائري.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: طوفان الأقصى نصر أكتوبر الانتخابات الرئاسية حريق مديرية أمن الإسماعيلية أسعار الذهب فانتازي الطقس مهرجان الجونة السينمائي أمازون سعر الدولار أحداث السودان سعر الفائدة الحوار الوطني تطوير الطريق الدائري الطريق الدائري اللواء حسام الدين مصطفى الهيئة العامة للطرق والكباري تطویر الطریق الدائری المرحلة الثانیة من الدین مصطفى
إقرأ أيضاً:
تطورات أعمال تطوير مدينة الملك فهد الرياضية
ماجد محمد
كشفت مصادر موثوقة عن تفاصيل جديدة بشأن أعمال التطوير الجارية في مدينة الملك فهد الرياضية، ضمن الاستعدادات لاستضافة منافسات كأس آسيا 2027 وكأس العالم 2034.
وأوضحت المصادر أن المشروع يتضمن تكييف الملعب بالكامل، حيث تم التعاقد مع شركة أمريكية متخصصة لتصميم الأنظمة الحديثة المرتبطة بالتكييف والتقنيات الأخرى.
وكما سيتم إزالة المضمار المحيط بأرضية الملعب، وتوسعة المدرجات بشكل شامل، بما يرفع السعة الجماهيرية .
يُذكر أن ملعب الملك فهد الدولي أُنشئ عام 1982، واستغرق تنفيذه أربع سنوات، على مساحة تبلغ نحو 500 ألف متر مربع. وقد تميز تصميمه حينها بطابع معماري مستلهم من الخيام العربية، وافتُتح رسميًا عام 1986 لاستقبال المباريات المحلية والدولية.