داخلية غزة: قصف مخيم جباليا تم بست قنابل الواحدة تزن طن من المتفجرات
تاريخ النشر: 31st, October 2023 GMT
يمن مونتيور/ وكالات
قالت وزارة الداخلية الفلسطينية في قطاع غزة، الثلاثاء، إن مخيم جباليا تعرض لقصف بـ 6 قنابل تزن كل واحدة طن متفجرات.
وقال المتحدث باسم داخلية غزة إياد البزم، أن قصفا إسرائيليا أوقع 400 ضحية بين شهيد وجريح، معظمهم من الأطفال، ودمر حيا سكنيا كاملا في مخيم جباليا شمال القطاع.
وطال القصف، مربعات سكنية وسوى عمارات وبنايات متراصة بالأرض، كما أحدث حفرا عميقة في باطن الأرض في مؤشر على مدى شدة وقوة الغارات الإسرائيلية التي ضربت المكان.
ويعد مخيم جباليا أكبر مخيمات اللاجئين الثمانية بالقطاع، ويقع إلى الشمال من غزة بالقرب من قرية تحمل ذات الاسم، ويقطنه نحو 114 ألف لاجئ مسجل حسب وكالة غوث وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين “أونروا”.
ومنذ 25 يوما يشن الاحتلال الإسرائيلي حربا مدمرة على قطاع غزة، أسفرت عن استشهاد وإصابة قرابة 30 ألف فلسطيني، معظمهم مدنيون وتسببت بوضع إنساني كارثي، وفق تحذيرات أطلقتها مؤسسات دولية.
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: إبادة جرائم داخلية غزة فلسطين مخيم جباليا مخیم جبالیا
إقرأ أيضاً:
هل السيارات المحولة من بترول إلى غاز قنابل موقوتة؟
شهدت العاصمة عدن، السبت، وتحديدًا في منطقة القلوعة، انفجارًا قويًا هز المنطقة، حيث أفاد شهود عيان أن الانفجار ناتج عن سيارة محولة للعمل بالغاز.
Read also :فتح طرقات اليمن.. ملف يكشف زيف الحوثيينتساؤلات عديدة تثيرها هذه الحادثة، إذ يبرز النقاش حول سلامة السيارات المحولة من الوقود التقليدي إلى الغاز الطبيعي. تعتبر هذه التحويلات خيارًا شائعًا للعديد من السائقين، حيث توفر تكاليف تشغيل أقل مقارنة بخيارات الوقود الأخرى، وتمثل حلاً صديقًا للبيئة. ومع ذلك، فإن الحوادث المتكررة التي ترتبط بانفجارات السيارات المحولة تضع علامات استفهام حول سلامتها.
تعمل السيارات المحولة إلى الغاز الطبيعي بنظام يتطلب استخدام أسطوانات خاصة، مصممة لتحمل الضغوط العالية. إلا أن أي خلل في التركيب أو الصيانة يمكن أن يؤدي إلى مخاطر كبيرة، مثل تسرب الغاز أو حتى انفجار الأسطوانة أو حتى تعرض الأسطوانات لدرجة حرارة الجو المرتفعة. على الرغم من أن هذه الحوادث نادرة، إلا أن وقوعها يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة.
يؤكد مهندسين في مجال السلامة أن تحويل السيارات إلى الغاز يتطلب الالتزام بمعايير صارمة، مثل إجراء التحويل في مراكز معتمدة واستخدام مكونات أصلية. كما يجب على مالكي السيارات القيام بالفحوصات الدورية للتأكد من سلامة نظام الغاز. التجارب السابقة أظهرت أن الحوادث غالبًا ما تحدث نتيجة الإهمال في الصيانة أو استخدام قطع غيار غير معتمدة.
في ظل الحادثة الأخيرة، يتعين على الجهات المعنية تعزيز الرقابة على مراكز تحويل السيارات وضمان التزامها بمعايير السلامة. كما يجب إطلاق حملات توعية للسائقين حول مخاطر تحويل السيارات إلى غاز وأهمية الصيانة الدورية.
يبقى السؤال مطروحًا: هل السيارات المحولة من بترول إلى غاز قنابل موقوتة؟
القيادة تهنئ ملك المملكة الأردنية الهاشمية بذكرى يوم الجلوس