ميدان الموسيقى بالإسكندرية.. خروجة جميلة وتصوير وعزف مجاني (صور)
تاريخ النشر: 23rd, November 2023 GMT
في منطقة رشدي الشهيرة شرق الإسكندرية، يبرز ميدان الموسيقى الجميل الذي أعيد إحياؤه مجددا ضمن أعمال مسابقة «الإسكندرية تتألق بميادينها» حيث التمثال الشاهق لعازفين وفي الخلفية نوتة موسيقية مرسومة على الجدران ما يجعله واحد من أجمل ميادين الإسكندرية الذي يعد خروجة مميزة ويمكن التصوير بها مجانا بالإضافة إلى حضور حفلات عزف لموسيقيين بشكل أسبوعي.
ويقول اللواء أحمد حبيب، رئيس حي شرق الإسكندرية، إن الميدان جرى تطويره لأول مرة بعد 21 عاما من إنشاؤه، بالتعاون مع المجتمع المدني ، ضمن شروط المسابقة من خلال المشاركة المجتمعية وعدم تحميل الدولة أية أعباء مالية.
وأضاف حبيب لـ«الوطن»، أنه بجانب تجميل الميدان قد تم الاتفاق والتعاون مع مجموعة العازفين للآلات الوترية، بالنزول للميدان أسبوعيا ، لعزف الموسيقى الهادئة التي تتناسب مع مكانة الإسكندرية التاريخية والفنية.
وأوضح أن أعمال التطوير تمثلت في رفع الكفاءة ، ترميم التمثالين وإعادتهما للمظهر الجمالي اللائق رغم تهالكهما ، وترميم جدارية النوتة الموسيقية بالكامل ، وتزويد الميدان ب 5 مقاعد لجلوس المواطنين وزراعة مايقرب من 3 آلاف نبات جمالي متنوع.
كما تم ترميم الأرضيات والبلدورات ودهانها وجلي الرخام وتشميعه، وتغيير أعمدة وكشافات الإنارة ورفع كفاءة أعمال الكهرباء ، ورفع كفاءة الصرف الخاص بالميدان ، وتزويد الجدارية بكشافات إنارة لإظهار معالمها وإطفاء مظهر جمالي يليق بالميدان ، وتعليق بانر يحمل صور وأسماء موسيقيين سكندريين وعازفين لآلات موسيقية وترية تماشيا مع معالم الميدان.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: شرق الإسكندرية أحياء الإسكندرية حي شرق الإسكندرية ميدان الموسيقى
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
الحية يتحدث عن مهام القوة الدولية ويدعو الوسطاء لمنع انهيار اتفاق غزة