وزير النقل يعلن عن خطة شاملة لانشاء 25 ميناء جاف ومنطقة لوجستية
تاريخ النشر: 24th, November 2023 GMT
أكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أن موانئ مصر ليست للبيع ولا للاستحواذ، ولكننا نرحب بالاستثمار فى الادارة والتشغيل وأن الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل تنفذ كافة الإجراءات والاليات التي تساهم في تطوير كافة الموانىء المصرية تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات .
أكد وزير النقل، ضرورة سرعة إنشاء المناطق اللوجستية غرب ميناء بورسعيد ( 4 مناطق لوجستية ) والتي ترتكز على الميناء و السكك الحديدية وذلك للمساهمة في زيادة حركة التجارة والتداول بالميناء مضيفاً أن هذه المناطق ليست مناطق للمخازن فقط بل ستضم مصانع للصناعات التكميلية للقيام بأعمال التعبئة والتغليف والقيام بالصناعات الصغيرة وذلك كقيمة مضافة لتلك المناطق اللوجستية خاصة وأن القيادة السياسية تولي أهمية كبري لإنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية وعددها 25 ميناء جاف ومنطقة لوجستية بأنحاء الجمهورية والتي تدخل في إطار تنفيذ مصر لعدد 7 ممرات لوجستية لدعم حركة التجارة المصرية وتعظيم الاستفادة منها في زيادة الدخل القومي وجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات، مشيرًا إلى أهمية جذب المستثمرين للتعاون مع الشركة في مجال الإدارة والتشغيل وكذلك جذب مزيد من الخطوط الملاحية الجديدة وجذب المزيد من تجارة الترانزيت.
ترأس الوزير الجمعيات العامة العادية لعدد 4 شركات تابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى وهي شركات ( بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع / دميـاط لتداول الحاويات والبضائع / المستودعات المصرية العامة / القناة للتوكيلات الملاحية ) وذلك لإعتماد القوائم المالية والحسابات الختامية للعام المالى 2022/2023 .
بدات سلسلة الاجتماعات بترأس وزير النقل اعمال الجمعية العامة العادية لشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري وذلك بحضور أعضاء الجمعية العمومية وأعضاء مجلس إدارة الشركة حيث تم التصديق علي القوائم المالية والختامية عن السنة المالية 2022/2023 حيث بلغت الإيرادات المحققة للنشاط خلال العام للشركة نحو 1.730 مليار جنيه مقابل 1.004 مليار جنيهاً في العام السابق بنسبة نمو 72.7 % وصافى أرباح الشركة مبلغ 1.566 مليار جنيها مقابل 509.498 مليون جنيها في العام السابق بنسبة نمو 207.5 % كما تم التصديق علي نشاط الشركة وموقف قطاعي البضائع والحاويات بالشركة وما تم من إنجازات في هذين القطاعين خلال الفترة الماضية .
وأكد الوزير خلال الجمعية علي أهمية الشركة في مجال تداول الحاويات وتقديم خدمات تداول وتخزين الحاويات والبضائع، مشيرا الى أهمية التطوير والتحديث المستمر لها وضرورة ان يؤدي كل موظف المهام الموكلة اليه طبقا لكارت الوصف الوظيفي لكل موظف وقيام إدارة الشركة بعقد اجتماعات دورية مع كافة العاملين وخلق بيئة عمل مناسبة لكافة العاملين رعاية صحية واجتماعية، وذلك في إطار الاهتمام بالعنصر البشري الذي يعتبر احد عوامل نجاح المنظومة .
ثم ترأس وزير النقل أعمال الجمعية العمومية العادية لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع حيث تم التصديق علي القوائم المالية للشركة عن العام المالي المنتهي في 30/6/2023 كما تم التصديق علي نشاط مجلس الإدارة حيث بلغت الايرادات المحققة للنشاط خلال العام للشركة نحو 2.628 مليار جنيه مقابل 1.415 مليار جنيهاً فى العام السابق بنسبة نمو 85.7 % و صافى أرباح الشركة مبلغ 1.632 مليار جنيهاً مقابل 673.962 مليون جنيهاً فى العام السابق بنسبة نمو 142.2 % .
وأكد وزير النقل خلال أعمال الجمعية علي ضرورة التطوير المستمر للمحطة ، مشيداً بقيام المحطة بجذب 3 خطوط ملاحية جديدة خلال الفترة الماضية ، مؤكداً علي ضرورة أن تكون المحطة جاذبة باستمرار للإستثمار مع الإستغلال الأمثل لكافة المساحات داخل الميناء والمحطة بما يساهم في زيادة الدخل وربط المحطة بالمنطقة اللوجستية في دمياط الجديدة علي أن تتمتع المنطقة بالصناعات التكميلية التي تساهم في إعطاء قيمة مضافة وخدمة حركة التجارة مثل مصانع الحاويات والكارتون والتغليف والتعبئة وغيرها من الصناعات التكميلية
مؤكدا على ضرورة عقد اجتماعات دورية بين ادارة المحطة والعاملين بها وخلق بيئة عمل مناسبة لكافة العاملين وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب وأنه لا أرباح إلا للشركات التي تحقق أرباح فقط وضروة التكامل المستمر بين المحطة والميناء وإستمرار تسهيل دخول الشاحنات إلي الميناء والمحطة وإتخاذ كافة الآليات التي تساهم في رفع كفاءة طاقة التفريغ والشحن وتقليل مكوث السفن علي الأرصفة بالإضافة إلي تأهيل وتطوير المحطة بشكل مستمر لتقديم أعلي المستويات في هذا المجال لتصبح محطة ذكية وكذلك التدريب والتأهيل المستمر للمحطة وتدريب العاملين علي أحدث أنظمة العمليات والتشغيل وزيادة الأعماق بالمحطة والعمل علي زيادة حصتها من تجارة الترانزيت
وخلال اجتماع الجمعية العامة لشركة المستودعات العامة المصرية تم التصديق علي القوائم المالية للشركة عن العام المالي المنتهي في 30/6/2023 كما تم التصديق علي نشاط مجلس الإدارة حيث بلغت
الايرادات المحققة للنشاط خلال العام للشركة نحو 656.499 مليون جنيه ... مقابل 447.645 مليون جنيهاً فى العام السابق بنسبة نمو 46.7 % و صافى أرباح الشركة مبلغ 184.215 مليون جنيهاً مقابل 90.668 مليون جنيهاً فى العام السابق بنسبة نمو 103.2 % كما تم التاكيد على ضرورة التطوير المستمر للشركة التي تعتبر من أقدم و أعرق الشركات داخل ميناء الاسكندرية فى مجالات التخزين و النقل و التخليص الجمركى.حيث تأسست الشركة فى الخامس عشر من ديسمبر عام 1943 وحيث تدير الشركة مجموعة من المخازن والساحات المتخصصة فى تخزين كافة البضائع والحاويات فى موانى الاسكندرية , الدخيلة, دمياط ,السويس ,نويبع,الادبية ,سفاجا بالاضافة الى المستودع الجمركى العام بمنطقة النهضة والمستودع الجمركى العام بالقبارى كما تمتلك الشركة اسطول ضخم من الشاحنات والحاويات لنقل البضائع لأى موقع بجميع إنحاء جمهورية مصر العربية . و تنتهج الشركة أسلوب إدارى حديث متضمنا أهداف محددة تسعى لانجازها تباعا والتى يتم تحديثها بما يتماشى مع كافة الظروف الخارجية المحيطة و الشركة لديها موارد بشرية مميزة فى كافة الأنشطة لتكفل ريادتها فى هذا المجال
وفي اجتماع الحمعية العامة العادية لشركة القناة للتوكيلات الملاحية تم التصديق علي القوائم المالية للشركة عن العام المالي المنتهي في 30/6/2023 كما تم التصديق علي نشاط مجلس الإدارة حيث بلغت
الايرادات المحققة للنشاط خلال العام للشركة نحو 81.325 مليون جنيه ... مقابل 74.266 مليون جنيهاً فى العام السابق بنسبة نمو 9.5% وصافى أرباح الشركة مبلغ 364.899 مليون جنيهاً مقابل 179.818 مليون جنيهاً فى العام السابق بنسبة نمو 102.9 % وتم التاكيد خلال الجمعية العامة على استمرار التطوير والتحديث المستمر بالشركة التي تعتبر شركة رائدة في مجال الوكالة البحرية والقيام باعمال السياحة والرحلات والتخليص الجمركي ومناولة البضائع والقيام باعمال النقل البحري والبري في داخل وخارج البلاد وتملك وتاجير واستئجار السفن والناقلات والمهمات العائمة وكافة وسائل النقل وكذلك تقديم كافة خدمات النقل للبضائع والاشخاص وهي وكيل شركة الجسر العربي للملاحة
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: كامل الوزير موانئ مصر الإجراءات عبدالفتاح السيسى النقل ملیون جنیها ملیار جنیها ملیار جنیه وزیر النقل ملیون جنیه حیث بلغت
إقرأ أيضاً:
«طرق دبي» تتسلم علم استضافة القمة العالمية للمواصلات العامة 2026
دبي: «الخليج»
تسلمت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، علم استضافة القمة العالمية للاتحاد العالمي للمواصلات العامة 2026، وذلك خلال مشاركتها في أعمال القمة، التي عقدت في مدينة هامبورغ الألمانية، وتعد هذه الاستضافة الثانية لمدينة دبي، حيث سبق أن نظمت الدورة التاسعة والخمسين للمؤتمر والمعرض الدولي للاتحاد العالمي للمواصلات العامة، عام 2011، كما وقعت الهيئة عقد توريد 637 حافلة مزودة بمحركات «يورو 6»، بقيمة 1.1 مليار درهم، سيجري توريدها عامي 2025 و2026.
جاء ذلك خلال مشاركة وفد هيئة الطرق والمواصلات، برئاسة مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، في القمة العالمية للاتحاد العالمي للمواصلات العامة 2025، التي أقيمت في مدينة هامبورغ الألمانية بمشاركة 1900 عضو من أكثر من 100 دولة، و300 متحدث، وعقدت خلالها 80 جلسة حوارية، ناقشت أحدث الأفكار والرؤى حول التنقل الحضري والمستدام، وأقيم على هامش القمة، معرض المواصلات العامة، بمشاركة 400 شركة متخصّصة، وقد استقطب أكثر من 10 آلاف زائر، وشاركت هيئة الطرق والمواصلات، بعرض أحدث مشاريعها ومبادراتها في مجال المواصلات العامة المستدامة، والتنقل ذاتي القيادة، وتقديم خدماتها رقمية للمتعاملين.
وشهد مطر الطاير حفل افتتاح القمة، التي افتتحت بحضور، باتريك شنايدر وزير النقل الاتحادي في جمهورية ألمانيا، والدكتور أنجيس تجاركس وزير المواصلات والتنقل الانتقالي في مدينة هامبورغ، ورينيه أميلكار رئيسة الاتحاد العالمي للمواصلات العامة (UITP)، ومحمد مزغني الأمين العام للاتحاد العالمي للمواصلات العامة، واستعرض المتحدثون في القمة الاتجاهات الجديدة في عالم المواصلات العامة ودورها في تسهيل حركة تنقل السكان والزوار، ومستقبل أنظمة المترو، والتكامل بين الأنماط المختلفة من وسائل المواصلات العامة، ووسائل التنقل الفردية مثل الدراجات الهوائية، والتنقل ذاتي القيادة في وسائل النقل الجماعي.
وأكدت رينيه أميلكار رئيسة الاتحاد العالمي للمواصلات العامة، التي أعيد انتخابها رئيساً للاتحاد، أن النقل الجماعي ليس مجرد أنظمة وجداول، بل هو بناء مجتمعي يتعلق بالسكان، بينما قال أنجيس تجاركس وزير المواصلات والتنقل الانتقالي: «إن نظام المواصلات العامة يشكل العمود الفقري للبنية التحتية والاقتصاد، وهو محرّكٌ للتحديث الرقمي والابتكار».
وتطرقت الكاتبة بينيتا ماتوفسكا: (Benita Matofska)، إلى الأساليب المتبعة في التغيير الإيجابي لتحقيق الاستدامة، وقالت: «المهارة الأهم هي القدرة على التغيير، والتفاؤل والدوافع الإيجابية، تمكّن الناس من الشعور بأنهم يستطيعون صنع فرق».
وركزت القمة العالمية على مجموعة من المحاور الاستراتيجية التي تظهر مستقبل النقل العام والتحديات التي تواجه المدن والمشغلين في العالم، وهي التنقل المستدام والحياد الكربوني، والابتكار والتقنيات الذكية، وتصميم المدن المرتكزة على النقل، وتمويل واستدامة تشغيل النقل العام، كما ركزت على محاور، شمولية النقل العام، والسلامة والأمن السيبراني، والتعاون الدولي، وبناء الشراكات.
وقال مطر الطاير: «تأتي استضافة دبي للقمة العالمية للاتحاد العالمي للمواصلات العامة، تأكيداً لثقة المنظمات والمؤسسات الدولية بالمكانة الرائدة والسمعة العالمية، التي تتمتع بها إمارة دبي، وجودة وكفاءة البنية التحتية المتكاملة ومنها البنية المتطورة لنظام المواصلات العامة والنقل الجماعي في الإمارة، وكذلك قدرة الإمارة على استضافة الأحداث العالمية، وإخراجها بشكل مميز، واعتبارها الوجهة المفضلة لاستضافة الفعاليات الدولية».
وأكد حرص الهيئة على المشاركة في القمة، التي تعد تجمعاً عالمياً للمتخصصين في مجال المواصلات، يلتقي فيه رؤساء الهيئات والمشرعون والمطورون والمشغلون والمصنعون في قطاع المواصلات، لمناقشة الحلول المستقبلية لوسائل المواصلات العامة، وعرض أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجالات البنية التحتية للمواصلات العامة، كما تأتي مشاركة الهيئة في إطار شراكتها الاستراتيجية مع الاتحاد العالمي للمواصلات العامة، التي بدأت مع تأسيس الهيئة، وتوجت باستضافة دبي عام 2011، مؤتمر ومعرض الاتحاد العالمي للمواصلات العامة، الذي عقد حينها لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، مؤكداً أن الشراكة بين الجانبين، تعززت بتأسيس مركز الشرق الأوسط وشمال إفريقيا للنقل المتميّز، وتنظيم خمس دورات من مؤتمر ومعرض النقل للاتحاد العالمي للمواصلات العامة لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
وقال الطاير: «شهدت منظومة النقل الجماعي في دبي نقلة نوعية، حيث جرى توفير بنية تحتية متطورة ومتنوعة من وسائل المواصلات العامة، تعد اليوم العمود الفقري لتنقل السكان والزوار في الإمارة، ونتيجة لهذه الجهود ارتفعت نسبة الرحلات عبر وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك من 6% عام 2006 إلى 21.6% عام 2024، مشيراً إلى أن الحافلات الجديدة ستسهم في التوسع الجغرافي لتوفير خدمة الحافلات في جميع مناطق الإمارة، ودعم تحويل أسطول حافلات المواصلات العامة إلى حافلات كهربائية وهيدروجينية بنسبة 100% بحلول عام 2050».
وشهد مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين، على هامش مشاركة الهيئة في أعمال القمة العالمية للمواصلات العامة، توقيع أربع اتفاقيات توريد 637 حافلة متعددة الأحجام، مطابقة للمواصفات الأوروبية الخاصة بالانبعاثات الكربونية المنخفضة، «يورو 6»، بينها 40 حافلة كهربائية تعد الأكبر والأولى من نوعها على مستوى الدولة، وسيجرى توريد الحافلات عامي 2025 و2026، كما شهد التوقيع دان بيترسون نائب الرئيس الدولي لحافلات فولفو، والسيد بارباروس أوكتاي نائب الرئيس الأول، رئيس وحدة أعمال الحافلات في شركة مان، والسيد تشو يونغ هو المدير العام لشركة تشونغتونغ للحافلات: (Zhongton)، ومراد ديدوغلو مدير المبيعات الدولية في شركة أناضولو إيسوزو للسيارات: (ISUZU).
كما وقعت الهيئة مذكرة تفاهم مع شركة «بي واي دي» الصينية لتجربة تشغيل حافلة كهربائية مجهزة بأحدث التقنيات والبطاريات التي توفرها الشركة، حيث ستجري تجربة تشغيلها في إمارة دبي خلال فترة زمنية تغطي فصل الصيف.
وقع الاتفاقيات عن الهيئة أحمد بهروزيان المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة، ووقعها عن شركة الفطيم للسيارات وكيل فولفو (VOLVO)، بول ويليس رئيس شركة الفطيم للسيارات، وعن الشركة المتحدة للسيارات والمعدات الثقيلة، وكيل مان (MAN)، خليفة سيف درويش المدير العام للشركة، ووقع الاتفاقيتين عن مجموعة سعيد جمعة النابودة وكيل شركة تشونغتونغ للحافلات: (Zhongton)، وشركة أناضولو إيسوزو للسيارات: (ISUZU)، مدحت شكري الرئيس التنفيذي للمجموعة.
وتتضمن الاتفاقيات، توريد (40) حافلة كهربائية: (عديمة الانبعاثات الكربونية)، من نوع (Zhongtong)، مزودة بمواصفات خليجية، وجرى اختبارها وتجربتها في المنطقة، ويبلغ طول الحافلة 12 متراً، وتتسع لـ 72 راكباً، كما تتضمن الاتفاقية توريد 451 حافلة لخدمة المدينة، منها (400) حافلة من نوع (MAN)، بطول 12 متراً، تتسع لـ 86 راكباً، و(51) حافلة من نوع (Zhongtong)، بطول 12 متراً، تتسع لـ 72 راكباً، وهي مزودة بمواصفات عالية من الأمان والرفاهية والجودة، وهي مزودة بمحرك «يورو 6» الصديق للبيئة، ومصنفة ضمن الفئة الثانية لتصنيف الأمم المتحدة للمركبات: (Class II)، وهو ما يعطي مرونة في تشغيل الحافلات على الخطوط الحضرية، وعلى الطرق الطويلة السريعة: (Inter-Urban)، وتشمل الاتفاقية توريد (76) حافلة ذات طابقين، من نوع (VOLVO)، يبلغ طولها 13 متراً، وتتسع لـ 98 راكباً، وكذلك توريد (70) حافلة مفصلية، من نوع (Isuzu Anadolu) ويبلغ طول الحافلة 18 متراً، وتتسع لـ 111 راكباً، وهي مخصصة لخدمة المناطق الحضرية ذات الكثافة السكانية العالية، وخدمة المناطق الجديدة، لتقديم تغطية أكبر للنطاق الجغرافي بدبي ورفع نسبة الإشغال.
وسيجري تزويد معظم الحافلات بنظام رقيب: (Driver Behavior Monitoring System) لمتابعة وتحسين سلوك السائقين من خلال استخدام التقنيات المبتكرة لتعزيز معايير السلامة في الحافلات، ونظام راصد الإلكتروني: (Automated Passenger Counting) لتسجيل عدد الركاب الفعلي مقارنة بنظام الدفع للتحصيل الآلي، بهدف تقليل التهرب من دفع التعرفة، وكذلك نظام إلكتروني لتحديد هوية السائق داخل الحافلة: (Driver Identity Authentication) وربطه مع نظام التشغيل، كما ستـُزود الحافلات بمقاعد مريحة ومعايير سلامة عالية، وأحزمة أمان في المنطقة المخصصة للعائلات يمكن تعديلها لتتناسب مع جميع الفئات العمرية، وتصميم انسيابي يُظهر صورة الحداثة في دبي.
وروعي في الحافلات الجديدة، توفير أحدث المواصفات العالمية، وكذلك وجود مدخل منخفض لتسهيل حركة صعود ونزول (أصحاب الهمم)، وتوفير أماكن للدراجات الهوائية، وتوفير مقاعد خاصة للأطفال، وخدمة (واي فاي)، وتوفير أماكن لشحن الهواتف المتنقلة وتزويد الحافلات بالأنظمة الذكية، لتقديم أفضل الخدمات لمستخدمي وسائل النقل الجماعي، من خلال التشطيبات الداخلية المتميزة والمقاعد الواسعة.
شاركت الهيئة في الحدث العالمي بوفد ضم عدداً من المديرين التنفيذيين ومديري الإدارات، كما شاركت بجناح استعرضت فيه عدداً من المبادرات الاستراتيجية والخطط الطموحة والمشروعات المستقبلية، حيث جرى عرض مجسم لمشروع (دبي ووك) يوضح المخطط الشامل لتطوير مسارات المشاة لتحويل دبي لمدينة صديقة للمشاة على مدار العام، ويتضمّن تنفيذ وتطوير أكثر من 6500 كيلومتر من مسارات المشاة في 160 منطقة، ويتضمن المشروع في مرحلته الأولى، تنفيذ مسارين في منطقتي الراس ومتحف المستقبل، بطول 17 كم، ويشمل مسار المستقبل، تنفيذ جسر أيقوني بطابع معماري مميز يتناسب مع طبيعة المنطقة بطول كيلومترين وعرض يتراوح بين 6 و15 متراً، ويربط 10 مواقع حيوية في المنطقة، ويضم طابقاً مكيفاً بمساحة 30 ألف متر مربع يسمح بممارسة المشي على مدار العام، وألف متر مربع من المساحات المفتوحة، تشمل عناصر تظليل ومساحات خضراء.
كما عرضت الهيئة مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، البالغ طوله 30 كيلومتراً، نصفه تحت الأرض، ويضم 14 محطة، ويخدم 9 مناطق سكنية ومشاريع تطويرية يقدر عدد سكانها بنحو مليون نسمة عام 2040، ومشروع (ريل باص RAILBUS) وهو نظام نقل جماعي مستقبلي مستدام، ذاتي القيادة، ويعد أحد الحلول المبتكرة لتوفير نقل مستدام يعمل بالطاقة الشمسية، وكذلك مشروع «التاكسي الجوي»، الذي تنفذه الهيئة بالتعاون مع شركتي (سكاي بورتس) و(جوبي)، ومن المتوقع تشغيله بحلول عام 2026.
وتضمنت منصة الهيئة، عرضاً مجسماً لأول عبرة كهربائية في العالم، مصنعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد بالتعاون مع القطاع الخاص، تتسع لـ 20 راكباً، وعرض نظام دفع تعرفة مترو دبي من خلال بصمة راحة اليد، دون الحاجة لاستخدم بطاقة (نول).
وتجول مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين، والوفد المرافق، في المعرض المصاحب للقمة، واطّلع على أحدث الابتكارات في حافلات المواصلات العامة، والتقنيات الذكية في مجال النقل، وزار جناح مدينة هامبورغ مستضيفة القمة، وشركة بي واي دي (BYD)، المتخصصة في صناعة السيارات والحافلات الكهربائية، ومنصة شركة مان (MAN)، واطلع على أهم الابتكارات في صناعة الحافلات.
واطلع مطر الطاير على أحدث الجهود الابتكارية في مجال التنقل ذاتي القيادة، وعلى تجربة مركبة MOIA ذاتية القيادة في مدينة هامبورغ، حيث يتم دمج هذه الخدمة ضمن منظومة النقل العام واختبارها كجزء من مبادرات القيادة الذاتية المدعومة حكومياً في ألمانيا. واستمع لشرح من كريستيان سينغر، رئيس قسم القيادة الذاتية في شركة Volkswagen Commercial Vehicles وVolkswagen ADMT، حول مشاريع القيادة الذاتية وخطط مجموعة فولكس واجن الدولية في هذا المجال.
وشملت الزيارة تجربة حية للمركبة الكهربائية ID.Buzz AD المُعَدّة للتشغيل الذاتي (المستوى الرابع SAE Level 4)، والتي يتم اختبارها حالياً ضمن المشروع التجريبي المشترك في مدينة هامبورغ. وجرى خلال اللقاء مناقشة آفاق التعاون المستقبلي، بما في ذلك إمكانية دراسة تفعيل هذه الخدمة المبتكرة في إمارة دبي، دعماً لتوجهات الهيئة نحو التنقل الذكي والمستدام.
إسرائيل ترسل قوات كوماندوز لتفجير موقع فوردو النووي.. خبير في الشأن الإيراني يفجر مفاجأة