توقف تشغيل بعض قطارات الخط الثالث للمترو.. بيان رسمي من الشركة
تاريخ النشر: 26th, November 2023 GMT
توقف قطارات الخط الثالث.. أعلنت شركة «آر إيه تي بي ديف» للنقل، المسؤولة عن إدارة وتشغل الخط الثالث الأخضر لمترو الأنفاق، عن توقف الخدمة في عدة محطات من محطات الخط الثالث لمترو الأنفاق.
توقف تشغيل بعض القطارات على طول الخط الثالثوأوضحت شركة آر إيه تي بي ديف للنقل، من خلال منشور لها عبر صفحتها الرسمية عبر فيسبوك، أنه تم توقف تشغيل بعض القطارات على طول الخط الثالث في اتجاه محطة عدلي منصور المركزية.
توقف تشغيل بعض القطارات على طول الخط الثالثتوقف تشغيل بعض قطارات الخط الثالث للمترووأشارت الشركة إلى أن جميع الرحلات من رصيف عدلي منصور تنتهي فقط في محطة الأهرام، وسيتم توافر قطار واحد فقط من محطة الأهرام إلى محطة أرض المعارض ومن أرض المعارض إلى الأهرام، بالإضافة إلى توافر قطار واحد فقط من محطة ماسبيرو إلى محطة الكيت كات ومن الكيت كات إلى ماسبيرو.
محطات الخط الثالث للمترو- عدلي منصور.
- الهايكستب.
- عمر بن الخطاب.
- قباء.
- هشام بركات.
- النزهة.
- نادي الشمس.
- ألف مسكن.
- ميدان هيليوبليس.
- هارون.
- الأهرام.
- كلية البنات.
- استاد القاهرة.
- المعرض.
- العباسية.
- عبده باشا.
- الجيش.
- باب الشعرية.
- العتبة. محطة تبادلية مع الخط الثانى للمترو.
- ناصر. محطة تبادلية مع الخط الأول للمترو.
- ماسبيرو.
- صفاء حجازى.
- الكيت كات.
محطات تعمل في أكتوبر- السودان.
- إمبابة.
- البوهى.
- القومية العربية.
- الطريق الدائري.
- محور روض الفرج.
اقرأ أيضاًعلاء عابد يستعرض اتفاقية بين مصر واﻟﻴﺎﺑﺎن بشأن الخط الرابع لمترو الأنفاق
مجلس النواب يوافق على قرض بمبلغ 100 مليار «ين ياباني» لتنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق
وكيل «نقل النواب»: اتفاق الخط الرابع لمترو الأنفاق استكمال لخطوات التنمية وتطوير منظومة النقل
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: المترو القطارات محطات المترو قطارات مصر الخط الثالث مترو الانفاق الخط الثالث محطات الخط الثالث مترو القاهرة الخط الثالث محطات الخط الثالث للمترو الخط الثالث
إقرأ أيضاً:
بدأ تشغيله رسمياً.. سعر تذاكر الأتوبيس الترددي وعدد محطاته
بدأت وزارة النقل، صباح اليوم الأحد، التشغيل التجريبي بالركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT .
موعد تشغيل الأتوبيس الترددي رسمياً
وبحسب تصريحات الفريق كامل الوزير ؛ فإن الأتوبيس الترددي سيستقبل الجمهور ويكون جاهزا للتشغيل بحلول يوليو المقبل بعد انتهاء التشغيل التجريبي بالركاب .
وابتداءً من اليوم 1 يونيو 2025 تم تشغيل المرحلة الأولى من المشروع على الطريق الدائري، وهذا بعد فترة من التشغيل التجريبي بدون ركاب لتدريب السائقين وضبط المحطات.
وتمتد فترة التشغيل التجريبي بالركاب خلال شهر يونيو على ان يتم تشغيل الاتوبيس الترددي للجمهور بشكل عام رسميا في اول يوليو المقبل .
أعلن كامل الوزير أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الجديد في المرحلة الأولى وتشمل :
- ١٤ محطة - قيمة التذكرة ١٥ جنيهاً
-٩ محطات - قيمة التذكرة ١٠ جنيهات
٤ محطات - قيمة التذكرة ٥ جنيهات
حظر الميكروباص على الدائري
أعلنت وزارة النقل في وقت سابق إنه سيتم حظر سير سيارات الميكروباص على الطريق الدائري، وذلك من أكاديمية الشرطة حتى تقاطع طريق مصر الإسكندرية الزراعي بالتزامن من انطلاق رحلات الأتوبيس الترددي.
ويأتي هذا القرار في إطار خطة الوزارة لتطوير منظومة النقل العام، حيث سيتم تشغيل الأتوبيس الترددي (BRT) كبديل حديث وفعال للميكروباصات على هذا المسار.
مراحل الأتوبيس الترددي الجديد :
مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 113كم ويشمل عدد 48 محطة بالإضافة ومواقف و محطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية.
وسيتم تشغيله على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه.
وجارى العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي) .
و يتم إستكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى بعد نهو التوسعة بتلك المسافة.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية