وافق مجلس النواب خلال جلسته العامة المنعقدة اليوم برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي رئيس المجلس، علي تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات، ومكتبي لجنتي العلاقات الخارجية، والشئون الاقتصادية عن اتفاق ترتيبات بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة جمهورية كوريا، من خلال بنك التصدير والاستيراد الكوري لمشروع "تصنيع وتوريد 40 وحدة قطار (320 عربة) للخطين الثاني والثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى"، والموقع بتاريخ 12 يونيو 2023.

وأثنى النائب علاء عابد، أمام الجلسة العامة لمجلس النواب اليوم، برئاسة المستشار حنفي جبالي، على مجهودات وزارة النقل في تطوير وتحديث خطوط مترو الأنفاق بشكل كامل لضمان المشاركة الفاعلة لتلك الخطوط في إنشاء منظومة نقل متكامل، تلبي احتياجات الزيادات السكانية المضطردة، مع الوضع في الاعتبار تحقيق أكبر استفادة تنموية من مشروعات التطوير هذه من خلال العمل الجاد على توطين صناعات عدد من مكونات وسائل النقل السككي بالجر الكهربائي ضمن مكونات المشروعات التي يتم تنفيذها حتى تكون تلك المنظومة داعمة للاقتصاد القومي أثناء التنفيذ وبعد التشغيل وهذا ما تمكنت الوزارة من تحقيقه من خلال الاتفاقية المعروضة التي تضمنت الاتفاق على تجميع وتصنيع عدد من العربات داخل جمهورية مصر العربية.

وقال النائب عابد، أن الهدف من الاتفاق المعروض علي الجلسة العامة، هو المساهمة في توفير التمويل اللازم لتصنيع وتوريد 40 وحدة قطار (320 عربة) للخطين الثاني والثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.

وأضاف، أن الاتفاق يدعم توجه الدولة نحو توطين صناعة مكونات منظومة النقل السككي في نطاق عربات المترو، وذلك من خلال الاتفاق مع شركة هيونداى روتيم الكورية على تكوين تحالف مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية على أن يقوم هذا التحالف بتقديم خطة لتوطين صناعة القطارات تتضمن الخطة تحديد نطاق واضح للبنود المقرر تصنيعها بمصر ونسبة مئوية من إجمالي العمليات التصنيعية، وكذا آلية واضحة لإقامة مركز تصنيع عالمي بمصر قادر على تحقيق المنافسة لإمكانية التصدير خارج مصر.

وأوضح عابد، أنه تم بالفعل وضع برنامج تنفيذي للمشروع يحدد منتصف عام 2023 للانتهاء من بناء المصنع الجديد وتجهيزه بالمعدات والبدء في التشغيل، على أن يتم الانتهاء من تسليم قطارات المترو وفقا لخطة التصنيع المقدمة من تحالف شركتي هيونداي روتيم، ونيريك، على النحو الآتي:

المرحلة الأولى: تصل فيها نسبة التوطين إلى 25%.

المرحلة الثانية: يتم زيادة نسبة التوطين لتصل إلى 35%.

المرحلة الثالثة: الوصول بنسبة التوطين الى50%

وأشار عابد، أن الاتفاق المعروض يتضمن خطة مساعدات فنية وتدريب مقدمة من الجانب الكوري سوف تسهم في ضمان نقل التكنولوجيا والمعرفة في مجال توطين صناعة السكك الحديدية، كما يستهدف المشروع الاسهام، في خلق ما يقرب من 5000 فرصة عمل بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس في اطار تنمية المنطقة وفقا لاستراتيجية الدولة 2030.

واختتم عابد قائلا: «نظرا لجدوى المشروع الخدمية والتنموية والاقتصادية وما تتمتع به الاتفاقية، من شروط مالية ميسرة، والتحقق من قدرة الهيئة القومية للأنفاق على تحمل أعباء هذا القرض، فقد انتهى رأي اللجنة المشتركة إلى الموافقة على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (339) لسنة 2023.

اقرأ أيضاًعلاء عابد يستعرض اتفاقية بين مصر واﻟﻴﺎﺑﺎن بشأن الخط الرابع لمترو الأنفاق

علاء عابد يستعرض تقرير «نقل البرلمان» بشأن تعديل اتفاقية توريد 1300 عربة سكة حديد طرازات مختلفة

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: النواب علاء عابد قطارات مترو الأنفاق مترو الأنفاق مجلس النواب نقل النواب من خلال

إقرأ أيضاً:

اتفاقية لتطوير محطة نقل عام تكاملية بالحافلات بالبريمي

العُمانية: وقّعت محافظة البريمي وشركة مواصلات اليوم على اتفاقية تعاون لتطوير محطة نقل عام تكاملية بالحافلات في منطقة العقدة الشمالية بولاية البريمي، تتضمن تطوير محطة نقل حديثة متكاملة على مساحة 56 ألف متر مربع في منطقة العقدة الشمالية بولاية البريمي.

وتتضمن المحطة تصميما صديقا للبيئة يشمل تقديم خدمات نقل الركاب بين المدن وداخلها، ومرافق متطورة مثل محطة ذكية لسيارات الأجرة ومحطة وسائل التنقل الصغرى وقاعات انتظار مكيفة، ومحطات مخصصة للحافلات، ومكاتب مشغلي النقل، ومحلات تجارية، ومرافق لوجستية، ومواقف مخصصة للسيارات وأخرى للحافلات.

رعى توقيع الاتفاقية سعادة المهندس خميس بن محمد الشماخي، وكيل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات للنقل.

وقّع الاتفاقية عن محافظة البريمي سعادة السيد الدكتور حمد بن أحمد البوسعيدي محافظ البريمي، فيما وقّعها عن شركة مواصلات المهندس بدر بن محمد الندابي الرئيس التنفيذي للشركة.

وتأتي الاتفاقية بهدف تعزيز البنية الأساسية للنقل العام في المحافظة، والارتقاء بخدمات النقل البري، بما ينسجم مع رؤية عُمان 2040، وتنص على أن تكون مواصلات الذراع الفنية للمشروع، تتولى إعداد معايير التصميم والإشراف، إلى جانب تشغيل وإدارة مرافق النقل العام عند الانتهاء من المشروع، فيما تعمل المحافظة على تخصيص الموازنة اللازمة للبنية الأساسية، وتسهيل الإجراءات الإدارية والتنظيمية، بما في ذلك تعديل استخدامات الأرض وتحديد المحطة كموقع حصري لخدمات النقل الجماعي في المحافظة.

وأوضح سعادة محافظ البريمي أن إنشاء محطة نقل عام تكاملية بالحافلات في ولاية البريمي ستخدم شريحة كبيرة من مستخدمي وسائل النقل العام، كما سترفع المؤشرات الاقتصادية، مشيرًا إلى أن هناك ما يقارب 12 رحلة يوميًّا بمسار الحافلات بين مسقط والبريمي، إضافة إلى المسار بين مسقط وأبوظبي بدولة الإمارات العربية المتحدة مرورًا بولاية البريمي.

من جانبه، أوضح المهندس بدر بن محمد الندابي، الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات أن الاتفاقية تتضمن جوانب استثمارية حيث سيتم طرح مناقصة للاستثمار في تطوير هذه المحطة، ومن المؤمل أن يتم البدء في التنفيذ خلال الأشهر الثلاث القادمة على أن يتم الانتهاء منها خلال 3 أعوام.

مقالات مشابهة

  • أنظار اليونان تتجه نحو مصر لمنع تصديق اتفاقية ليبيا – تركيا
  • شيمي: انفتاح كامل على الشراكة مع القطاع الخاص في توطين صناعة الغزل والنسيج
  • كامل الوزير يكشف نسب توطين الصناعات في مصر ويعلن عن مناطق صناعية جديدة
  • مواعيد عمل مترو الأنفاق خلال إجازة عيد الأضحى 2025
  • اتفاقية لتطوير محطة نقل عام تكاملية بالحافلات بالبريمي
  • مجلس الوزراء يوافق على اتفاقية تعاون بين مصر والاتحاد الدولي للاتصالات لتعزيز التحول الرقمي
  • الوزير الشيباني: اتفقنا على متابعة توريد الغاز القطري عبر الأردن، والتفاهم على تعزيز التعاون في مجالي النفط والغاز، كما جرى الاتفاق على إعادة تفعيل الشركة القطرية السورية القابضة لتكون منصة حقيقية للاستثمار
  • وزير الخارجية: توطين الدواء المصري في بنين خطوة للانطلاق نحو السوق الإفريقية
  • وزير الخارجية: نعمل على توطين صناعة الدواء المصري في بنين
  • وزير الاستثمار: توطين صناعة أجهزة الإطفاء يمثل بعدًا استراتيجيًا في تعزيز الأمن الصناعي الوطني