جنون الزيادات يضرب سيارة الغلابة.. "وصلت إلى 680 ألف جنيه"
تاريخ النشر: 2nd, January 2024 GMT
تشهد سوق السيارات في مصر زيادات متتالية في أسعار مختلف الموديلات، وأصبحت شريحة السيارات الاقتصادية خارج من المنافسة، بعدما أصبح سعر أقل سيارة يتخطى حاجز الـ600 ألف جنيه، وتعد السيارة بي واي دي F3 واحدة من السيارات التي حققت انتشاراً واسعاً في السوق المصرية خلال السنوات الأخيرة، وعرفت بـ"سيارة الغلابة" أو “سيارة ”أكل العيش" نظراً لأن الغالبية منها تعمل عبر تطبيقات النقل التشاركي، لكن مع الزيادات الأخيرة المتتالية أصبح سعر السيارة خارج إمكانيات العديد من المواطنين متوسطي الدخل.
وشهدت السيارة بي واي دي F3 "سيارة الغلابة" ارتفاعاً جديدا بداية من اليوم الموافق الثاني من يناير، حيث أخطرت شركة الأمل للسيارات، وكيل علامة بي واي دي الصينية في مصر، شبكة موزعيها المعتمدين، بأحدث قائمة سعرية لسيارات العلامة الصينية المجمعة محلياً موديل 2024، إذ شهدت القائمة زيادات سعرية على سيارات "بي واي دي f3 مانيوال"، و"بي واي دي f3 أوتوماتيك" موديل 2024.
وتعتمد بي واي دي F3 "سيارة الغلابة"على محرك رباعي الأسطوانات سعته 1.5 لترًا قادر على توليد قوة 108 حصان وعزم دوران 145 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة (يدوي/أوتوماتيك) 5 سرعات، بحيث تستطيع السيارة الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 12.1 ثانية، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 180 كم/س.
وتنشر بوابة الوفد الإلكترونية، الأسعار الجديدة لسيارات بي واي دي f3 موديل 2024 في مصر وفقاً للقائمة الصادرة عن شركة الأمل للسيارات والتي يتم العمل بها بدايةً من اليوم.
- بي واي دي f3 مانيوال 600 ألف جنيه
بي واي دي f3 أوتوماتيك 680 ألف جنيه
تقدم سيارات بي واي دي F3 موديل 2024 بباقة من وسائل الأمن والسلامة، من بينها "2 وسادة هوائية – فرامل مانعة للانغلاق ABS – توزيع إلكتروني للفرامل EBD – إيموبليزر إلكتروني للحماية من السرقة".
ودعمت السيارة بي واي دي F3 موديل 2024 ببعض التجهيزات، ومنها “مصابيح ضباب – مصابيح خلفية LED – مرايات جانبية كهربائية – زجاج كهربائي أمامي وخلفي – زجاج أمامي مظلل – جنوط رياضية 15 بوصة".
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: بي واي دي موديل 2024 سيارة الغلابة بي واي دي f3 بی وای دی f3 بی وای دی F3 ألف جنیه مودیل 2024
إقرأ أيضاً:
تباطؤ النمو العالمي لمبيعات السيارات الكهربائية بسبب استقرارها بالصين وتغيرات بأمريكا
"رويترز": أظهرت بيانات أن مبيعات السيارات الكهربائية عالميا نمت في نوفمبر بأبطأ وتيرة منذ فبراير 2024، وسط استقرار مبيعات السيارات الكهربائية في الصين وفي وقت أدى فيه انتهاء برنامج أمريكي لتوفير حوافز ائتمانية لشراء السيارات الكهربائية إلى جعل أمريكا الشمالية تتجه لأول انخفاض سنوي في التسجيلات منذ 2019.
وذكرت شركة الاستشارات (بنشمارك مينيرال إنتلجنس) اليوم أنه في أوروبا حافظت تسجيلات السيارات الكهربائية بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن على نمو قوي بفضل برامج الحوافز الوطنية، وارتفعت بمقدار الثلث حتى الآن هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.
وتقول الجهات المعنية بالنقل الكهربائي إن التحول السريع إلى السيارات الكهربائية ضروري للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المسببة للاحتباس الحراري في كوكب الأرض، لكن شركات تصنيع السيارات والحكومات تراجعت عن بعض الالتزامات الخضراء بسبب تباطؤ تبني السيارات الكهربائية عما كان متوقعا، وهو أمر تقول جماعات الضغط في مجال السيارات إنه يهدد الوظائف وهوامش الربح.
وتظهر البيانات أن تسجيلات السيارات الكهربائية على مستوى العالم، وهي مؤشر على المبيعات، ارتفعت 6 % إلى أقل بقليل من مليوني وحدة في نوفمبر.
وارتفعت بواقع 3 % في الصين إلى أكثر من 1.3 مليون وحدة، مسجلة أدنى زيادة على أساس سنوي منذ فبراير 2024.
وانخفضت تسجيلات أمريكا الشمالية 42 % إلى ما يزيد قليلا عن مئة ألف سيارة مباعة بعد انخفاض مماثل في أكتوبر مع انتهاء برنامج الحوافز في الولايات المتحدة، وانخفضت 1 % منذ بداية العام وحتى الآن.
وارتفعت التسجيلات في أوروبا وبقية دول العالم بنسبة 36 % و35 % على التوالي إلى أكثر من 400 ألف وحوالي 160 ألفا.
وفي خطوة تقوض التحول إلى السيارات الكهربائية، اقترح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأسبوع الماضي خفض معايير تتعلق بالاقتصاد في استهلاك الوقود وضعها سلفه.
وفي الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم والتي تمثل أكثر من نصف المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية، من المتوقع أن يؤدي خفض الدعم الحكومي قرب نهاية السنة إلى التأثير على معنويات المستهلكين بشكل عام.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟