طائرة تعود أدراجها بعد انفجار في مقصورة الركاب
تاريخ النشر: 6th, January 2024 GMT
عادت طائرة تابعة لشركة "ألاسكا إيرلاينز" الأميركية أدراجها وهبطت في مطار الإقلاع بعد انفجار خلف فتحة في في مقصورة الركاب.
وأوقفت الشركة تحليق العشرات من طائرات "بوينج" من طراز "737 ماكس 9" التي وقع فيها الحادث في إحداها من أجل إجراء فحوصات سلامة عليها.
وانتُزع جزء من الجانب الأيسر للطائرة بعد إقلاعها من مدينة بورتلاند بولاية أوريجون في طريقها إلى أونتاريو في ولاية كاليفورنيا، الجمعة، مما أجبر قائدي الطائرة على العودة والهبوط بسلام.
وكان على متنها 171 راكبا وطاقم من ستة أفراد.
وهذه أحدث واقعة تتعلق بالطراز الأكثر مبيعا لشركة "بوينج" والذي توقف تحليقه لمدة عامين تقريبا بعد حادثي تحطم في عامي 2018 و2019.
ولم يتضح، حتى الآن، سبب هذا القصور الواضح في هيكل الطائرة ولم ترد تقارير عن وقوع إصابات.
وقال بن مينيكوتشي الرئيس التنفيذي لشركة "ألاسكا إيرلاينز"، في بيان، إن أسطول الشركة المكون من 65 طائرة من طراز "بوينج 737 ماكس 9" لن يعود إلى العمل إلا بعد إجراء عمليات صيانة وفحوصات سلامة احترازية توقع الانتهاء منها في "الأيام القليلة المقبلة".
وأعلنت الشركة، اليوم السبت، الانتهاء من أكثر من ربع عمليات الفحص دون العثور على أي مشكلات.
وقال المجلس الوطني لسلامة النقل إن فريقا من الخبراء المختصين في هياكل الطائرات وأساليب عملها وأنظمتها سيصل إلى موقع الحادث لبدء تحقيق في الحادثة.
وذكرت بوينج أنها تعمل على جمع المزيد من المعلومات وأنها على اتصال مع شركة الطيران.
وتظهر صور التقطها الركاب اختفاء جزء من جسم الطائرة يستخدم أحيانا كباب للخروج في منتصف المقصورة، تاركا فجوة على شكل باب.
وعادة ما تقوم شركات الطيران منخفضة التكلفة بتركيب الباب الإضافي لأنها تضع مقاعد إضافية مما يتطلب المزيد من مسارات الإخلاء.
لكن يتم سد هذه الأبواب بشكل دائم في بعض الطائرات ومنها طائرات شركة "ألاسكا إيرلاينز".
ودخلت الطائرة الخدمة قبل ثمانية أسابيع فقط.
وذكرت تقارير أن المقعد المجاور للجزء المفقود من الطائرة، والذي كان يحتوي على نافذة عادية، كان شاغرا.
وسبق أن أوقف تحليق الطائرة 737 ماكس لمدة 20 شهرا في شتى أنحاء العالم بعد حادثين مميتين في عامي 2018 و2019 أسفرا عن مقتل 346 شخصا في إثيوبيا وإندونيسيا.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: طائرة انفجار بوينج 737 ماكس
إقرأ أيضاً:
الصين تكشف عن طائرة تجسس بحجم “البعوضة”.. هل تغير قواعد المراقبة؟
صراحة نيوز- في عصر أصبحت فيه الحروب تدار عبر شرائح تقنية، تقدم الصين نموذجًا جديدًا للتجسس بطائرة مسيرة صغيرة بحجم ظفر الإصبع، تشبه البعوضة بأجنحة تشبه أوراق الشجر.
هذه الطائرة المسيرة، التي كشفت عنها الجامعة الوطنية الصينية لتكنولوجيا الدفاع مؤخرًا، صُممت خصيصًا للعمليات العسكرية السرية، بهدف التسلل إلى أماكن مغلقة والتقاط تفاصيل دقيقة لا تستطيع الأقمار الصناعية أو الطائرات التقليدية رصدها.
لكن الخبراء اختلفوا في تقييمها؛ فبينما يعتبرها البعض ابتكارًا ثوريًا في مجال المراقبة، يرون آخرون أن حجمها الصغير ووزنها الخفيف قد يحدان من فعاليتها، خاصةً في مواجهة الرياح والظروف الجوية المختلفة.
ووفقًا لخبراء مثل هيرب لين من مركز ستانفورد، فإن عمر البطارية القصير والخفة الكبيرة للطائرة تجعلانها غير ملائمة للمراقبة على نطاق واسع، فيما يشير صمويل بينديت، خبير الطائرات المسيرة، إلى تحديات الطقس والاتصالات التي قد تعوق أدائها، حتى في الأماكن المغلقة.
على الجانب الآخر، يرى باحثون مثل مايكل هورويتز أن هذه الطائرة تعكس حرص الصين على مواصلة الابتكار في مجال المسيرات، رغم غموض مدى جاهزيتها للنشر أو مهامها المحتملة.
في النهاية، تطرح هذه الطائرة الصينية الصغيرة تساؤلات حول مستقبل التجسس الميداني، وهل ستشكل نقلة نوعية، أم تظل محدودة الاستخدام بسبب قيودها التقنية.
أمنستي تندد بسياسات الإعدام في السعودية.. تستهدف هذه الفئات