جامعة قناة السويس تشهد حفل تكريم "عبده الزملوط" بمناسبة وصوله لسن المعاش
تاريخ النشر: 14th, January 2024 GMT
أرسل الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس، رسالة شكر وتقدير لكل العاملين المحالين للمعاش، اعترافاً بمجهودهم خلال فترة عملهم بالجامعة.
وفي سياق متصل - نظمت إدارة الشئون المالية بجامعة قناة السويس، بالتنسيق مع نقابة العاملين حفل تكريم الأستاذ عبده الزملوط بمناسبة وصوله لسن المعاش.
ووسط أجواء تسودها روح الود والامتنان- شاركت الدكتورة سهير أبو عيشه أمين عام الجامعة، والأستاذ شريف فاروق أمين عام الجامعة المساعد، والمهندس عادل ألبير أمين عام الجامعة المساعد، والأستاذ محمد عيادة المراقب المالي بجامعة قناة السويس، والأستاذ بدران سليمان مدير عام الشئون المالية، والأستاذ عبد الناصر عبد الجليل مدير إدارة الحسابات الخاصة بالجامعة
وخلال حفل التكريم - قدمت الدكتورة سهير أبو عيشه شهادة تقدير ل "عبده الزملوط"؛ تقديراً لمجهوداته خلال فترة عمله بالحسابات الرئيسية.
وبدأ الحفل بالترحيب بالحضور، ثم ألقت الدكتورة سهير أبو عيشه كلمة عبرت فيها عن امتنانها لمجهودات الأستاذ عبده الزملوط خلال فترة عمله، وعن حسن سلوكه وتعامله الطيب مع زملائه .
وقام عضو نقابة العاملين بإلقاء قصيدة شعرية للتعبير عن حبهم وتقديرهم لزميلهم نالت إعجاب الحاضرين .
وفي النهاية - أعرب "عبده الزملوط" عن شكره لهذا الشعور الطيب، متمنيأً للجميع مزيد من التوفيق، كما تم التقاط الصور التذكارية للسادة الحضور توثيقا لتلك اللحظة الفارقة في حياة العاملين.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: جامعة قناة السويس حفل المعاشات ناصر مندور بوابة الوفد الإلكترونية قناة السویس
إقرأ أيضاً:
«اقتصادية قناة السويس».. مكاسب استراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، عن أهمية المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس ودورها الكبير في تعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف أبو خضرة، خلال لقائه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج «صباح البلد»، والمذاع على قناة صدى البلد، أن الموقع الاستراتيجي لمصر على خط الملاحة العالمية يجعلها محط أنظار العالم، حيث يمر من الممر الملاحي حوالي 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية و22 إلى 30% من حجم تجارة الحاويات.
وأوضح أبو خضرة، أن تطوير البنية التحتية للموانئ والمجرى الملاحي أسهم في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة، فضلاً عن التعميق لتمكين استقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، وبناء حواجز صد الأمواج التي تجاوز طولها 35 كيلومتر، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع.
وأشار أبو خضرة إلى، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، مع تقديم خدمات ملاحية متقدمة تميز الموانئ المصرية عن منافسيها عالميًا.
وأكد أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز من الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، بما يسهم في الأمن القومي وإعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014.
اقرأ أيضاًاقتصادية قناة السويس توقّع عقد إنشاء مشروع صيني جديد لتصنيع منسوجات الألياف الدقيقة
قناة السويس تحقق 1.97 مليار دولار إيرادات منذ يوليو مقابل 1.68 مليار العام الماضي
الحية يتحدث عن مهام القوة الدولية ويدعو الوسطاء لمنع انهيار اتفاق غزة