تعرف على أهم مواعيد تغيير زيت ناقل الحركة في السيارات
تاريخ النشر: 21st, January 2024 GMT
يعتبر زيت ناقل الحركة من أهم العناصر التي تقوم بحماية "فتيس" السيارة، حيث تعمل الجزيئات الداخلية على حماية العناصر المعدنية الداخلية الخاصة بناقل الحركة، وحفظها من الاحتكاكات القوية.
ومن أجل الحصول على عمر افتراضي أطول لناقل الحركة، فيجب أن نتبع المدة المناسبة لتغييره، والتي توصى بها شركات السيارات وفقًا للكتالوج الخاص بكل سيارة، ومن الأفضل أن يتم تغيير زيت ناقل الحركة عندما تخوض السيارة مسافة قدرها 60 ألف كيلومتر.
وتختلف الفترة الزمنية من سيارة لأخرى، ومثال على ذلك السيارات التي تحتوي على ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهي تنتج حرارة أعلى بداخلها وهذا يؤدي الى إنتاج المزيد من الكربون داخل علبة السرعة وبالتالي هذا يؤدي الى تلوث الزيت وفقدانه الكثير من جودته بسرعة، وينصح بتغيير الزيت في مسافة لا تتعدى 50 ألف كيلومتر.
تغيير زيت ناقل الحركة اليدوي “المانيوال”
ينصح بتغيير زيت ناقل الحركة اليدوي في مسافة من 50 ألف كيلو إلى 80 ألف كيلو وذلك يرجع إلى حالة السيارة سواء جديدة أو قديمة، ومستوى تعامل السائق معها، فإذا كانت السيارة كثيرة الاستعمال؛ ينصح بتغيير الزيت كل 30 ألف كيلومتر على الأقل، وخاصة السيارات المستخدمة داخل المدن.
طرق تغيير الزيت فهناك عدة خطوات، ومنها ما يلي:
رفع السيارة أو وضعها بالمشاية الخاصة بتغيير زيت المحرك.
فتح طبة الزيت من الأسفل؛ بعد أن تتأكد من سلامة ناقل الحركة، وقياس مستوى الرايش؛ لعدم الدخول في مشكلات أكبر.
تصفية الزيت القديم جيدًا وإعادة التكرار بزيت جديد.
قفل الطبة الخاصة بزيت ناقل الحركة.
وضع الزيت الجديد مع الوصول للحد المناسب.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ناقل الحركة الاوتوماتيك الزيت ناقل الحركة الأوتوماتيك تغییر زیت ناقل الحرکة
إقرأ أيضاً:
بعد تحسن الطقس: إعادة فتح ميناء الغردقة البحري وعودة الحركة الملاحية بالبحر الأحمر
أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر عن إعادة فتح ميناء الغردقة البحري بمحافظة البحر الأحمر، في تمام الساعة الثانية عشرة ظهر اليوم الخميس، الموافق 22 مايو 2025.
جاء هذا القرار بعد تحسن الأحوال الجوية واستقرار حركة الرياح، مما سمح باستئناف الأنشطة البحرية والحركة الملاحية بشكل طبيعي.
كانت هيئة موانئ البحر الأحمر قد أغلقت ميناء الغردقة البحري أمام الحركة الملاحية في وقت سابق بسبب سوء الأحوال الجوية وارتفاع الأمواج، ومع تحسن حالة الطقس، تم إلغاء القرار السابق وعادت الأمور إلى طبيعتها.
شدد اللواء محمد عبد الرحيم، رئيس الهيئة، على مديري الموانئ بضرورة المتابعة المستمرة مع الهيئة العامة للأرصاد الجوية فيما يخص الخريطة المناخية والجو-مائية، وذلك حرصًا على انتظام وسلامة الملاحة البحرية، وحماية الممتلكات العامة والخاصة في موانئ البحر الأحمر.