أخبار السيارات| فولفو EX90 الـSUV الكهربائية تباع بهذا السعر.. تعرف على مخاطر الإرهاق والنعاس أثناء قيادة السيارة
تاريخ النشر: 23rd, January 2024 GMT
نشر موقع "صدى البلد" مجموعة متنوعة من أخبار السيارات خلال الساعات الماضية، بجانب تقارير جديدة عن أسعار ومواصفات السيارات بالسوق المصري، وأخرى عالمية، نستعرض أبرزها فيما يلي:
تعرف على مخاطر الإرهاق والنعاس أثناء قيادة السيارة؟يتعرض سائقي السيارات للإرهاق والتعب و النعاس أثناء القيادة، وبالتالي في هذه الحالة يمكن ان يحدث لسائقي السيارات العديد من الحوادث المرورية التي تنتج بسبب قلة التركيز وتشتت الانتباه نتيجة الإرهاق والتعب .
أعلنت شركة فولفو التي تعمل في مجال صناعة السيارات عن طرازها فولفو EX90 الكهربائية الجديدة، وتنتمي فولفو EX90 الي فئة السيارات الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات ، وتظهر EX90 بتصميم جديد ومميز .
أسعار كيا إكسيد 2024 بالسوق المصرييقدم الصانع الكوري عددا كبيرا من إصدارات السيارات الجديدة داخل سوق السيارات المصري ، وتوافره تلك السيارات بعد ارتفاع أسعار السيارات الجديدة بشكل غير مسبوق .
سعر شيري تيجو 7 العائلية 2024 الجديدتقدم سيارة شيري تيجو 7 موديل 2024 داخل سوق السيارات المصري بفئتين ، وتوافره تيجو 7 في سوق السيارات بعد ارتفاع أسعار السيارات الجديدة عالمياً ، وذلك يعود الي الأزمات الطاحنة التي يمر بها قطاع صناعة السيارات الجديدة ، بالإضافة الي زيادة الطلب عليها لما يتوافر بها من مميزات وتكنولوجيات متطورة .
بـ 80 ألف جنيه اركب دايو ماتيز هاتشباكسوق السيارات المصري يتوافر به عدد كبير من طرازات السيارات التي تناسب فئة الشباب ، ومن ضمن هذه السيارات دايو ماتيز موديل 1999، وتنتمي ماتيز لفئة السيارات الهاتشباك ، وتواجده داخل سوق السيارات المصري بعد ارتفاع أسعار السيارات الجديدة بشكل غير مسبوق .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: قيادة السيارة فولفو EX90 كيا اكسيد 2024 اسعار كيا اكسيد 2024 شيري تيجو 7 العائلية 2024 سعر شيري تيجو 7 دايو ماتيز هاتشباك سوق السیارات المصری السیارات الجدیدة
إقرأ أيضاً:
لمطاردة السيارات الكهربائية .. جنرال موتورز تتخلى عن حلمها بالهيدروجين
في خطوة تعكس تحولًا استراتيجيًا في توجهات الطاقة النظيفة، أعلنت جنرال موتورز عن وقف العمل على الجيل التالي من خلايا الوقود الخاصة بعلامتها هيدروتيك (Hydrotec)، لتركز جهودها على التحول الكهربائي الكامل الذي بات يشكل المسار الأكثر واقعية في سوق السيارات العالمي.
كانت أنظمة هيدروتيك من جنرال موتورز تستخدم في تطبيقات متعددة، من المركبات التجارية الخفيفة إلى شاحنات التعدين العملاقة، بل وخططت الشركة أيضًا لاستخدام مكعبات طاقة هيدروتيك لتشغيل محطات شحن كهربائية متنقلة.
ومع ذلك، تشير الشركة اليوم إلى أن "الطريق نحو أعمال مستدامة في خلايا الوقود طويل وغير مؤكد"، وهو ما جعلها تُعيد تقييم أولوياتها التقنية والاستثمارية.
البنية التحتية والتكاليف تعطلان التبني التجاريتقر جنرال موتورز بأن الافتقار إلى بنية تحتية كافية للتزود بالهيدروجين، إضافةً إلى تكاليف الإنتاج المرتفعة، كانا من العوامل الرئيسية وراء ضعف الإقبال على السيارات الهيدروجينية.
فعلى سبيل المثال، يوجد في الولايات المتحدة الأمريكية أكثر من 250 ألف محطة شحن كهربائية من المستوى الثاني أو أعلى، في حين لا يتجاوز عدد محطات التزود بالهيدروجين 61 محطة فقط، وهو فارق هائل يعكس الفجوة في الجاهزية اللوجستية بين الخيارين.
الهيدروجين... وقود المستقبلرغم أن الهيدروجين لطالما وصف بأنه "وقود المستقبل النظيف"، إلا أن السيارات الكهربائية هي التي تحقق النمو الفعلي اليوم في الأسواق.
وفي بيانها الأخير، أكدت جنرال موتورز أنها ستركز على "التقنيات التي تمهد الطريق الأوضح للتوسع وزيادة قيمة العملاء"، موضحة أن المركبات الكهربائية تملك جاذبية سوقية واضحة مقارنة بالهيدروجين الذي "لم يثبت جدواه التجارية بعد".
على الرغم من التراجع عن تطوير الجيل الجديد من أنظمة هيدروتيك، فإن جنرال موتورز لم تتخل تمامًا عن الهيدروجين.
فالشركة ترى أن للهيدروجين إمكانات واعدة في قطاعات محددة، مثل توليد الطاقة الاحتياطية، ومراكز البيانات، وشاحنات التعدين والنقل الثقيل، حيث يكون الطلب على الطاقة كبيرًا وعمليات التشغيل مستمرة.
وتخطط الشركة للاستمرار في إنتاج خلايا الوقود لهذه التطبيقات من خلال مشروعها المشترك مع شركة هوندا لتصنيع أنظمة خلايا الوقود الصناعية.
بإيقافها تطوير خلايا الوقود، تُرسل جنرال موتورز إشارة واضحة إلى السوق بأنها تُراهن على التحول الكهربائي الكامل باعتباره الاتجاه الأوضح والأكثر نضجًا تجاريًا، في وقت تتسابق فيه كبرى الشركات العالمية على تعزيز قدراتها في إنتاج البطاريات، ومحطات الشحن، والمركبات الكهربائية بمختلف فئاتها.
اجتماع تنسيقي لمناقشة تطوير منظومة الدواء بالمستشفيات الجامعية بقنا