«النقل»: الخط الثاني للقطار الكهربائي جزء من ممر التنمية اللوجيستي
تاريخ النشر: 27th, January 2024 GMT
أكدت وزارة النقل، أن الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع جزء من ممر التنمية اللوجيستي «القاهرة - أسوان - أبوسمبل» والذي يتمثل أحد أهدافه في خلق ممر تنموي غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي وربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى و غرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك في القاهرة والدلتا ومناطق التصدير في الإسكندرية، بالإضافة إلى ربط المناطق السياحية اعتبارا من أبوسمبل وأسوان والاقصر وابيدوس وصعيد مصر بمنطقة الأهرام والجيزة في القاهرة.
وأوضحت في تقرير له لها، أن الخط الثاني يساهم في الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر «أبو طرطور – قنا – أسوان» بموانئ التصدير والحد من التلوث البيئى الناتج عن تشغيل جرارات الديزل، وسيساهم في نقل الركاب والبضائع.
شبكة السكك الحديديةونوهت الى أن شبكة القطار الكهربائي السريع يبلغ أطوالها 2250 كم وجار تنفيذ وإنشاء مكونة 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال حوالى 2000 كيلومتر، منها حوالي 1400 كيلو متر لخدمة الصعيد، وذلك بالتوازى مع التطوير الجاري لشبكة السكك الحديدية القائمة حاليا بطول 10 آلاف كيلومتر.
تحقيق التكامل مع المطاراتوأشارت إلى أن الشبكة بجانب أنها شرايين للتنمية ستساهم في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط و الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئى.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي النقل وزارة النقل
إقرأ أيضاً:
محافظ أسوان يشدد للإسراع فى إنشاء الطريق الإقليمى الدائرى الشرقى العلاقى
إستكمل اللواء دكتور إسماعيل كمال محافظ أسوان جولاته الميدانية بتفقد مشروع إنشاء الطريق الإقليمى الدائرى الشرقى العلاقى / كوبرى أسوان الملجم، والذى يمتد من طريق أسوان / برانيس، وينتهى عند منطقة الملقطة مرورًا، بالكوبرى العلوى المزمع إنشاؤه أعلى السكك الحديدية بالطريق الزراعى الشرقى بطول 22.6 كم وبتكلفة تقديرية وصلت إلى 480 مليون جنيه بنظام البلاطات الخرسانية لتحمل الأوزان الكبيرة من سيارات النقل الثقيل وخدمة المحاجر القائمة
وخلال جولته برفقة اللواء ياسر عبد الشافى معاون المحافظ، ومسئولى هيئة التعمير بقيادة المهندس أحمد مختار مدير منطقة أسوان، فضلًا عن القيادات التنفيذية
شدد الدكتور إسماعيل كمال على ضرورة الإسراع بمعدلات إنجاز هذا المشروع الحيوى، والتى وصلت نسبة التنفيذ فيه إلى 81 %، ليتم نهوه وفقًا للتوقيتات الزمنية المحددة له فى يناير القادم
مشيدًا بالجهود التى تبذلها هيئة التعمير من خلال تنفيذ أعمال تجسدت فى شق الجبال والتسوية والحفر والردم والإحلال، والوصول لمنسوب الفرما، ولا سيما أنه تم الإنتهاء من أعمال الحفر والردم بطول 18.6 كم، وطبقة الأساس، وأعمال الرصف الخرسانى بطول 17.7 كم
وأعطى محافظ أسوان تعليماته للمسئولين بتذليل كافة العقبات للإسراع بتنفيذ المحور الجديد والذى سيساهم فى تحقيق السيولة المرورية بالطرق الرئيسية داخل المدينة
لافتًا بأنه سيتم تحويل حركة النقل الثقيل المحمل بالخامات المحجرية من طريق الشلال / كيما / السماد لخارج المدينة مما يخفف الضغط على الطرق الداخلية ويحد من تهالكها مع شبكات البنية الأساسية بها.
الجهل بالذات