طرق دبي: توسعة شارع الصفا تعزز انسيابية الحركة المرورية
تاريخ النشر: 29th, June 2025 GMT
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن مشروع تطوير شارع الصفا، من تقاطعه مع شارع الشيخ زايد إلى شارع الوصل، بطول 1500 متر، ويتضمن تنفيذ جسرين ونفقين بطول إجمالي يبلغ 3120 متراً وتوسعة الطرق السطحية وتحسين التقاطعات والإشارات المرورية.
ويسهم المشروع في خفض زمن الرحلة على شارع الصفا، من 12 دقيقة إلى 3 دقائق، وزيادة الطاقة الاستيعابية للشارع من 6.
وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات إن مشروع تطوير شارع الصفا، يأتي استكمالاً للخطة الشاملة التي أعلنتها الهيئة لتطوير شبكة الطرق في المنطقة، وتشمل تطوير شارعي أم سقيم والوصل، مشيراً إلى أن المشروع يخدم منطقة حيوية تقام فيها العديد من الأنشطة والفعاليات السياحية والفنية والرياضية، وتضم مرافق حيوية أهمها سيتي ووك، وكوكا كولا أرينا، والمؤسسات التعليمية والمناطق السكنية والتجارية والفنادق والمطاعم الفاخرة كما يخدم منطقة وسط المدينة والمناطق والمشاريع التطويرية المحاذية لشارع المركز المالي، ويقدر عدد سكانها بأكثر من مليون نسمة.
وأضاف أنه روعي في هذا المشروع التركيز على العناصر الإبداعية والجمالية، وتشمل تطوير المسارات الخاصة للمشاة والدراجات الهوائية والمساحات الحضرية لتعزيز التواصل المجتمعي، إلى جانب توفير البيئة الحضرية الحيوية، والزراعة التجميلية.
وأوضح الطاير أن المشروع يتضمن، تطوير شارع الصفا من تقاطعه مع شارع الشيخ زايد، حتى تقاطعه مع الوصل، وتنفيذ جسرين، الأول يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الوصل باتجاه شارعي الشيخ زايد والمركز المالي، ويتألف من أربعة مسارات، بطول 1005 أمتار، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 6400 مركبة في الساعة، أما الجسر الآخر فيخدم الحركة المرورية القادمة من شارع السطوة باتجاه شارعي الشيخ زايد والمركز المالي بسعة مسارين، بطول 360 متراً، وطاقة استيعابية 2800 مركبة في الساعة.
أخبار ذات صلة
وأشار إلى أن المشروع يتضمن أيضاً تنفيذ نفقين الأول للقادمين من شارعي الشيخ زايد والمركز المالي، باتجاه شارع الوصل بسعة مسارين، وبطول 1005 أمتار، وبطاقة استيعابية تبلغ 3200 مركبة في الساعة، بينما يقع النفق الثاني على تقاطع شارع الوصل مع شارع الصفا، ويبلغ طوله 750 متراً، وبسعة مسارين في كل اتجاه، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 6400 مركبة في الساعة في الاتجاهين.
ويشمل المشروع توسعة الشارع من ثلاثة مسارات في كل اتجاه "محكوم بإشارات ضوئية"، إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، منها مساران بحركة مرورية حرة، ومساران محكومان بإشارات ضوئية، كما يشمل تطوير المسارات الخاصة للمشاة والدراجات الهوائية والمساحات الحضرية والزراعة التجميلية، إضافة إلى تطوير وتحسين أنظمة الإنارة واللوحات الإرشادية، وشبكة تصريف مياه الأمطار، وأعمال حماية وتحويل الخدمات الحالية.
وأكد معاليه أن المشروع سيسهم عند اكتماله في تعزيز انسيابية الحركة المرورية القادمة من المسار العلوي لشارع المركز المالي، وشارع الشيخ زايد، باتجاه شارع الصفا وصولاً لشارع الوصل، والعكس، وسيعزز الربط بين عدد من محاور الطرق الحيوية في المنطقة، إلى جانب رفع مستوى السلامة المرورية".
وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن مشروع تطوير شارع الصفا، يأتي استكمالاً للخطة الشاملة التي وضعتها الهيئة لتطوير شبكة الطرق في المنطقة، وتشمل تطوير شارع الوصل من تقاطعه مع شارع أم سقيم إلى تقاطعه مع شارع الثاني من ديسمبر، بطول 15 كيلومتراً، وتطوير شارع أم سقيم من تقاطعه مع شارع جميرا حتى شارع الخيل بطول 6 كيلومترات.
المصدر: وام
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: طرق دبي دبي الحرکة المروریة مرکبة فی الساعة باتجاه شارع أن المشروع الشیخ زاید شارع الوصل
إقرأ أيضاً:
تفاصيل الاستراتيجية الجديدة للنقل الذكي الفترة المقبلة بالإسكندرية
أجرى الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، جولة ميدانية لمتابعة بدء تنفيذ مشروع توسعة طريق الحرية (أبو قير) بنطاق حي شرق، في إطار خطة المحافظة لتطوير المحاور الحيوية وتحسين السيولة المرورية بالمناطق الأكثر ازدحامًا.
وخلال الجولة، شدد المحافظ على سرعة إنجاز الأعمال وفق الجدول الزمني المحدد، مع تحقيق معدل تنفيذ سريع ، وضمان التنسيق الكامل بين الجهات المنفذة. كما وجّه بمنع استغلال الأرصفة المخصصة للمشاة، ومراعاة تجهيزها بفتحات مناسبة لخدمة ذوي الهمم وكبار السن، بما يضمن سهولة الحركة للجميع.
وأكد المحافظ أن الهدف من المشروع هو الحد من الاختناق المروري في هذه المنطقة الحيوية التي تضم كتلة سكنية كبيرة من المواطنين، مشيرًا إلى أن هذه الحلول تأتي ضمن تنفيذ استراتيجية متكاملة للنقل الذكي المستدام خلال الفترة المقبلة، والتي ستتكامل مع التحسينات المرورية الجاري تنفيذها من خلال شركة متخصصة تقوم بتحليل كثافات الحركة بالتنسيق مع جامعة الإسكندرية.
كما شدد على التزام المحافظة بالحفاظ على الغطاء الأخضر والهوية البصرية للمدينة، موضحًا أنه يتم نقل الأشجار بالمجموع الجذري الكامل إلى مشتل الإدارة المركزية للحدائق لإعادة زراعتها لاحقًا في مواقع بديلة، مع التأكيد على دقة تنفيذ هذه الإجراءات. وأوضح أنه سيتم تدعيم المشروع بزراعة أشجار مثل أشجار البونسيانا والجكرندا والبلتفورم ، والبرتشارديا ، والسرو الإيطالي، والاروكاديا والنباتات العطرية مثل مسك الليل والمزهرات والشجيرات مثل : التويا والسرو والليكوفليم والجهنمية القزمية.
ويشمل المشروع إضافة أربع حارات مرورية جديدة ليصل إجمالي عدد الحارات إلى 8 /4 في كل اتجاه)، بما يسهم في تخفيف الكثافات المرورية بمناطق سيدي جابر وسموحة. وتبدأ المرحلة الأولى من شارع إبراهيم الشريف وحتى شارع سوريا، على أن تستغرق 45 يومًا، بواقع ثلاثة أسابيع لكل اتجاه.
السودان.. عقبات أمام عودة الطلاب إلى المدارس في الخرطوم