وصول 31 ألف طن ألومنيوم إلى ميناء سفاجا من السعودية
تاريخ النشر: 5th, March 2024 GMT
أعلنت هيئة مواني البحر الأحمر، أنّ إجمالي عدد السفن على أرصفة مواني الهيئة 9 سفن، وجرى تداول 48 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة، و1150 شاحنة و590 سيارة، وشملت حركة الواردات 36 ألف طن بضائع، و607 شاحنات و573 سيارة، فيما شملت حركة الصادرات 12 ألف طن بضائع، و543 شاحنة و17 سيارة.
وأوضحت أنّ ميناء سفاجا يستعد اليوم لاستقبال السفينة MANTA HACER وعلى متنها 31 ألف طن ألومنيوم قادمة من السعودية، والسفينتين بوسيدون اكسبريس والحرية 2، بينما تغادر العبارتين أمل والرياض، فيما استقبل الميناء أمس 3 سفن وهي «دليلة، أمل والحرية 1»، وغادرت 3 سفن وهي «دليلة، الحرية 2 وبوسيدون اكسبريس».
وجرى تداول 3135 طن بضائع و375 شاحنة بميناء نويبع من خلال رحلات مكوكية «وصول وسفر» لـ3 سفن، وهي «كوين نفرتيتي، سينا وآور»، كما يستعد ميناء بورتوفيق اليوم لاستقبال السفينة درة جدة وعلى متنها 475 سيارة بوزن 950 طنا قادمة من جدة، وسجلت مواني الهيئة وصول وسفر 2345 راكبا بموانيها.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الموانئ السفن الحاويات البضائع طن بضائع ألف طن
إقرأ أيضاً:
تداول 704 آلاف طن بضائع عامة بمواني البحر الأحمر خلال أبريل الماضي
حققت الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر تداول 704 آلاف طن بضائع عامة بمواني الهيئة خلال شهر أبريل الماضي بنسبة زيادة 11% عن الفترة المثيلة للعام الماضي حيث سجلت الصادرات تفوق ملحوظ عن الواردات خلال نفس الفترة بكمية تداول 500 ألف طن بزيادة 146% عن الواردات التي سجلت 204 آلاف طن.
تداول 482 ألف طن بضائع في ميناء سفاجاووفق بيان رسمي، لهيئة موانئ البحر الأحمر، فإن ميناء سفاجا شهد تداول 482 ألف طن بضائع بنسبة زيادة 12% عن الفترة المثيلة للعام الماضي بكمية وارد 186 ألف طن وصادر 296 ألف طن. بينما شهد ميناء السويس تداول 43 ألف طن بنسبة زيادة 330% عن الفترة المثيلة للعام الماضي بكمية وارد 8 آلاف طن وصادر 35 ألف طن بضائع.
تداول 88 ألف طن بضائع في ميناء نويبعفيما شهد ميناء نويبع تداول 88 ألف طن بضائع بنسبة زيادة 10% عن الفترة المثيلة للعام الماضي بكمية وارد 10 آلاف طن وصادر 78 ألف طن بضائع، وشهد ميناء الحمراوين تصدير 91 ألف طن فوسفات.
وقال اللواء مهندس محمد عبد الرحيم رئيس الهيئة، إن زيادة طاقة تداول البضائع وزيادة الصادرات يأتي نتيجة تقليل زمن الأفراج الجمركي وأعمال التطوير التي تمت بالموانئ وإنشاء شراكات جادة بين الدولة والقطاع الخاص باستغلال إمكانيات البنية التحتية الحالية لبناء وتطوير وصيانة كافة الأرصفة والوحدات البحرية، وإنشاء وتشكيل خطوط ملاحية لخدمة طموحات الدولة المصرية بإنشاء اسطول مصري يخدم مستهدفات الدولة للتصدير، بالإضافة إلى ما بذلته الدولة من جهود كبير على مدار السنوات الماضية من أجل تنفيذ مشروعات ضخمة في مختلف المجالات تصب جميعها في إطار خطة تنمية الصادرات وتأهيل مستوى البنية التحتية في مصر.