تنفيذ 78% من وحدات مبادرة «سكن لكل المصريين» في السويس الجديدة
تاريخ النشر: 19th, March 2024 GMT
تابعت المهندسة أسماء مخلوف رئيس جهاز مدينة السويس الجديدة، أعمال تنفيذ عمارات المبادرة الرئاسية «سكن لكل المصريين»، والخدمات، وشبكة الري بالتنقيط والسياج الشجري الممتد بطول 7 كيلومترات، لحماية المنطقة الصناعية بعتاقة.
تنفيذ 2064 وحدة «سكن لكل المصريين» في السويس الجديدةوتضم المبادرة تنفيذ 2064 وحدة سكنية تخطت نسبة الإنجاز فيها 78% وقطاع البنية التحتية الذي تخطت نسبة الإنجاز فيه بمرفق المياه 55%، ومرفق الصرف 83%، والطرق 80%، وبالنسبة لتنفيذ شبكة الري بلغت نسبة الإنجاز 35% وفيما يتعلق بمحطة الصرف العاجلة طاقة 1000/ 3 يوم، جرى الحفر بالكامل والتسوية، وصب القواعد العادية بإجمالي نسبة تنفيذ 10% وفي الكهرباء بلغت نسبة الإنجاز لأعمال شبكة الإنارة نحو 20%.
وجرى تفقد منطقة الخدمات الأولى بالمرحلة العاجلة «سوق تجارية - حضانة – مدرسة»، وبلغت نسبة الإنجاز لتنفيذ 8 محال بالسوق التجارية 97%، وموقع تنفيذ الحضانة بلغت نسبة الإنجاز 34%، وبلغت نسبة تنفيذ مدرسة التعليم الأساسي سعة 33 فصلا 45%.
السويس الجديدة تشهد نقلة نوعيةوأكدت المهندسة أسماء مخلوف، أن السويس الجديدة تشهد نقلة نوعية حقيقية لتجسيد فكر مدن الجيل الرابع التي تتبناها هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، ووزارة الإسكان.
أوضحت أن أعمال شبكة الري بالتنقيط والسياج الشجري جار تنفيذهما بالقطاع الأول بمدينة السويس الجديدة للحماية من الأتربة، وتخطت نسبة الإنجاز 55%.
وتفقدت رئيس جهاز مدينة السويس الجديدة، أعمال الزراعة بالمدينة، إذ وجهت بضرورة التزام الشركة المشغلة بقص وتهذيب الأشجار والشجيرات، وصيانة المسطحات الخضراء والمحافظة عليها، وذلك من خلال المتابعة المستمرة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البنية التحتية الجيل الرابع السويس الجديدة المجتمعات العمرانية الجديدة المسطحات الخضراء المنطقة الصناعية جولة ميدانية رئيس جهاز أتربة السویس الجدیدة نسبة الإنجاز
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.