الدول صاحبة معدلات البطالة الأدنى في مجموعة العشرين
تاريخ النشر: 11th, April 2024 GMT
حلت روسيا حتى نهاية العام الماضي في المراتب الثلاث الأولى في تصنيف دول مجموعة العشرين وفقا لأدنى معدلات البطالة، ما يؤكد قوة الاقتصاد الروسي رغم كل العقوبات الغربية.
واحتلت روسيا في ديسمبر من العام الماضي المرتبة الثالثة بعد اليابان والمكسيك ضمن هذا التصنيف، الذي أعدته وكالة "نوفوستي" بناء على بيانات الهيئات الإحصائية الوطنية لدول المجموعة.
وبلغ مؤشر البطالة في روسيا في ديسمبر الماضي 3%، ما ضمن لها المرتبة الثالثة في التصنيف، فيما سجلت اليابان المرتبة الأولى، إذ بلغ معدل البطالة لديها 2.5%، وفي المرتبة الثانية جاءت المكسيك (2.6%).
وبعد روسيا جاءت كوريا الجنوبية (3.2%) في المرتبة الرابعة، ومن ثم الولايات المتحدة (3.7%) في المرتبة الخامسة، فيما جاءت السعودية في المرتبة الثامنة في التصنيف، حيث سجلت المملكة نهاية العام الماضي معدل بطالة عند 4.4%.
وفي ما يلي ترتيب الدول صاحبة أدنى معدلات البطالة في مجموعة العشرين (بيانات ديسمبر 2023):
بالمقابل سجلت جنوب إفريقيا أعلى معدل بطالة في نهاية العام الماضي، إذ بلغ 32.1%.
وعلى أساس سنوى، انخفضت البطالة في 12 دولة عضوة في مجموعة العشرين أبرزها تركيا، حيث تراجع هذا المؤشر بنسبة 1.3% إلى 8.9%.
المصدر: نوفوستي
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: البطالة مؤشرات اقتصادية مجموعة العشرين مجموعة العشرین العام الماضی فی المرتبة
إقرأ أيضاً:
ياماها تقدم مركبتها المستقبلية صاحبة الـ 3 عجلات.. صور
كشفت ياماها اليابانية عن مركبتها التجريبية الجديدة صاحبة اللقب "Tricera" ضمن مشاركتها في معرض طوكيو للتنقل 2025، وهي مركبة كهربائية ثلاثية العجلات تجمع بين مفاهيم التصميم الرياضي والتكنولوجيا الذكية، وتعد تجربة مختلفة تمامًا في عالم التنقل الكهربائي، مع تركيز على إحساس القيادة والاتصال الحركي بالسائق.
تركز السيارة Tricera على تقديم تجربة قيادة غير تقليدية من خلال نظام توجيه كهربائي يزامن حركة العجلات الثلاث، ما يسمح بدقة أعلى في التعامل مع المنعطفات وتفاعل مباشر بين السائق والمركبة.
ورغم عدم كشف ياماها حتى الان عن بيانات الأداء التفصيلية، فإن الشركة تؤكد أن المنظومة طورت لمنح الإحساس بالتحكم الديناميكي الذي غالبًا ما يغيب عن المركبات الكهربائية.
تقنية تعويض الغياب الصوتي للمحركاتلتعويض غياب الصوت التقليدي لمحركات الاحتراق، زودت ياماها Tricera بنظام صوت رقمي تفاعلي يولد نغمة مخصصة تتغير وفقاً لطريقة القيادة، هذه الميزة ليست جمالية فحسب، بل تهدف إلى إعادة إدماج الإحساس السمعي في تجربة القيادة الكهربائية، وهو عنصر تعتمده ياماها في نماذجها المستقبلية لتعزيز العلاقة بين السائق والمركبة.
مركبة ياماها العصرية بتصميم ثلاثي العجلاتمن حيث الشكل، تتميز Tricera بخطوط تصميم تجمع بين الطابع الرياضي والتوجه المستقبلي، مع واجهة أمامية تتضمن مصابيح دائرية تقليدية مدعومة بشريطي إضاءة LED أفقيين، إلى جانب الإطلالة ثلاثية العجلات.
بالمقارنة مع النسخة التجريبية الأولى التي ظهرت عام 2023، تأتي Tricera بتعديلات تقربها أكثر من الإنتاج الواقعي، من بينها إضافة واقيات عجلات أمامية محسنة، مرايا جانبية صغيرة الحجم، وجناحين خلفيين يعززان الثبات الهوائي.
بينما في الداخل، تحتوي المقصورة على مقاعد رياضية مكسوة بجلد أحمر داكن، وعجلة قيادة مدمجة، إلى جانب مبدلات سرعة مطلية باللون الذهبي تمنح المقصورة طابعًا ميكانيكيًا مميزًا.
وإلى جانب Tricera، عرضت ياماها أيضًا مفاهيم مستقبلية أخرى تؤكد تركيزها على التحول الكهربائي، من بينها Yamaha Motoroid، وهي دراجة كهربائية بتقنيات توازن ذاتي مستوحاة من الخيال العلمي، إلى جانب النموذج الأولي "Proto BEV" الذي يلمح إلى الجيل الجديد من دراجات ياماها الكهربائية الرياضية.
محافظ أسيوط يتابع حادث سقوط تروسيكل بمصرف بقرية سلام بمنقباد