شركة فينيسيا للبترول تفتتح معملًا لتعبئة قوارير الغاز في كفرحتى
تاريخ النشر: 25th, April 2024 GMT
افتتحت شركة فينيسيا للبترول، إحدى شركات مجموعة مدكو القابضة، معملا جديدا لتعبئة قوارير الغاز في منطقة كفرحتى الجنوب، ضمن سياسة الانتشار التي تعتمدها لخدمة أكبر عدد من المستهلكين في منطقة الجنوب. وجرى حفل الافتتاح برعاية وحضور وزير الصّناعة في حكومة تصريف الأعمال جورج بوشكيان. وحضر كذلك كلّ من د. خالد نخلة ممثلاً وزير الطاقة والمياه وليد فياض الذي تغيّب بداعي السفر، ود.
وألقى السيّد مارون شماس، رئيس مجلس إدارة ومدير عام شركة فينيسيا كلمةً قال فيها: " تأسست مجموعة شركاتنا عام 1910 اي منذ 114 عامًا وهي في خدمة المستهلك اللبناني على الأراضي اللبنانية كافة من خلال أكثر من 221 محطة محروقات و4 معامل لتعبئة الغاز وأسطول مكون من أكثر 130 صهريجًا وما يزيد عن 60 متجراً Mini Market تخدم150,000 مستهلك يوميا"ً . وأكّد على "أهمية الجودة والتميّز، وعمل الشركة المتواصل لتأمين الوصول إلى المواد الأساسية من خلال إنشاء معامل في عدة مناطق تلبيةً لاحتياجات المستهلك. "وشرح شمّاس انّ "الشركة تتّخذ خطوات عمليّة باتجاه المستهلك، بدلاً من انتظار تقدّمه نحوها. وهي قد تحوّلت إلى شركة خدمات، وليس فقط شركة لبيع السلع. وهذا يتم من خلال سياسة الانتشار التي تعتمدها الشركة عبر محطاتها التي تغطّي كافة أنحاء لبنان، اضافة إلى معامل الغاز الخاصة بها في المناطق." وأردف بالقول "منطقة كفرحتى نقطة وسطية بين النبطية وصيدا وجزين، وهي تشكّل أرضية لخدمة ما يقارب ال200 ألف مستهلك"، وختم "أن المعمل مجهّز بأحدث التقنيّات ويراعي السلامة العامّة بحسب آخر المعايير الدوليّة، ولديه قدرة انتاجيّة تصل إلى تعبئة 500 قارورة غاز في الساعة يومياً."
من جهته هنّأ الوزير بوشيكيان أصحاب مجموعة مدكو القابضة وشركة "فينيسيا" للبترول على افتتاح هذا المصنع الحديث والمتطوّر مشدّدا على أنه "عبر استثمارات مماثلة نبني الاقتصاد ونسير على طريق الإعمار، ونقيم الإنماء المتوازن ونعزّز المناطق الريفية والبعيدة عن العاصمة، لنبقي شبابنا وشابّاتِنا في قراهم، فتتحقق الدورة الاقتصادية المتكاملة." واعتبر بوشكيان أن "المؤسسات اللبنانية بغالبيتها العظمى مرنة وممسوكة إداريا ومالياً وتخطيطاً مستقبلياً"، مؤكّداً أن "وزارة الصناعة تشجع هذه الصناعات وتدعم أي مشروع صناعي في قطاعات جديدة. وأضاف "إن الخدمة التي سيؤمنها هذا المصنع حيويّة للصناعة والتجارة والسياحة والاستخدام المنزلي، فالغاز مادة أوليّة أساسيّة في لبنان".
في الختام قطع الوزير بوشكيان، وممثلي عائلتي شماس وجزيني الشركاء في المشروع، وممثلا الوزيرين فياض وياسين والنواب الحاضرين شريط افتتاح المعمل، الذي تعتمد آلية عمله على ستة ماكينات تعبئة غاز أوتوماتيكياً بالإضافة إلى ثلاث اخريات تعمل يدويًا، وتؤمن مجتمعة انجاز ملء 500 قارورة في الساعة يومياً بطريقة سليمة وآمنة.
المصدر: لبنان ٢٤
إقرأ أيضاً:
هيئة حماية المستهلك: شركات الطيران منخفضة التكلفة نادرا ما تطبق أدنى رسوم حقائب اليد المعلنة
هيئة حماية المستهلك البريطانية الكبرى "Which?" انتقدت بشدة شركات الطيران الأوروبية منخفضة التكلفة لأنها نادرا ما تقدم فعليا أسعار تذاكر تشمل حقيبة المقصورة بالسعر المنخفض المعلن.
تقول منظمة "ويتش؟" البريطانية لحماية المستهلك إن أدنى الأسعار لحقيبة المقصورة التي تروّج لها شركات الطيران الأوروبية منخفضة التكلفة مثل راين إير، إيزي جيت وويز إير تكاد لا تكون متاحة أبدا. ففي مسح حديث شمل نحو 1.500 سعرا للأمتعة على ثمانية مسارات مزدحمة تديرها راين إير وإيزي جيت وويز إير، أبرزت "ويتش؟" أن الأسعار الدنيا لحقيبة المقصورة بدءا من 5.99 جنيه إسترليني (6.80 يورو) تكون متاحة في أقل من واحد في المئة من الوقت. وقد أخذ التقرير في الحسبان أربعة تواريخ مختلفة في أغسطس، نوفمبر، ديسمبر وفبراير لتغطية فترات الذروة وغير الذروة. عدم معرفة رسوم حقائب المقصورة إلا في الصفحة الأخيرة من عملية الحجز قد يكون محبطا، بل ومضللا أحيانا للركاب؛ وفي بعض الحالات تقول "ويتش؟" إن هذه الرسوم تتجاوز أسعار الرحلة نفسها، ولا سيما على الخطوط الأوروبية منخفضة التكلفة التي تجذب الباحثين عن أرخص الأسعار. وفي المقابل، لا تزال شركات طيران أكبر وعالمية مثل الخطوط الجوية البريطانية وكيه إل إم والخطوط الجوية القطرية توفر حقيبة مقصورة مجانية، مع فرض رسوم على الأمتعة المسجلة في بعض الحالات. ومع الغرامات المبهمة التي تفرضها بعض شركات الطيران منخفضة التكلفة عند البوابات بشأن الأمتعة، باتت رسوم حقائب المقصورة تحت تدقيق خاص في الأعوام الأخيرة. وفي نوفمبر 2024، فرضت إسبانيا عبر وزارة حقوق المستهلك غرامة قدرها 179 مليون يورو على خمس شركات منخفضة التكلفة بسبب "ممارسات تعسفية" تتعلق بالأمتعة، غير أن المفوضية الأوروبية طعنت في صلاحية إسبانيا لفرض هذه الغرامات. كما دعت لجنة النقل في البرلمان الأوروبي إلى إتاحة حقيبة مقصورة قياسية مجانية على جميع شركات الطيران.
Related هل السفر إلى تايلاند وكمبوديا آمن وسط تصاعد الاشتباكات الحدودية؟شركة قطارات هولندية ناشئة تطلق رحلات أمستردام-برلين بتذاكر بسعر 10 يورو أرخص تعرفة لحقيبة المقصورة لدى إيزي جيت لم تُرصد ولو مرة واحدةتقول "ويتش؟" إنها شاركت نتائجها الخاصة بـ إيزي جيت مع هيئة معايير الإعلان (ASA)، التي تحقق الآن في القضية. وقال روري بولاند، محرر "ويتش؟"، عن المسح: "تُظهر أبحاثنا أن عشرات الملايين من الركاب الذين يحتاجون إلى حمل حقيبة مقصورة سيدفعون أكثر بكثير من أقل سعر مُعلن؛ فبدلا من بضعة جنيهات، تكون أسعار الحقائب في كثير من الأحيان أعلى من سعر الرحلة نفسه". وأضاف: "تستحق التكتيكات التي تستخدمها هذه الشركات أن تُفضح، ولهذا شاركنا نتائجنا مع الجهة المنظمة". ومن بين 520 سعرا لحقائب المقصورة لدى إيزي جيت، لم تعثر "ويتش؟" على رحلة واحدة تطبق الرسم الأدنى المعلن والبالغ 5.99 جنيه إسترليني (6.80 يورو). وقالت الدراسة: "في حالة إيزي جيت، تحدّينا الشركة بأن ترسل مثالا لأي رحلة يمكن فيها حمل حقيبة مقصورة قياسية مقابل 5.99 جنيه إسترليني، لكنها امتنعت عن ذلك". وكان أدنى سعر 23.49 جنيها إسترلينيا (26.79 يورو)، فيما بلغ متوسط السعر 30 جنيها إسترلينيا (34.2 يورو). وبما أن رسوم حقائب المقصورة عادةً لاتجاه واحد، فعلى الركاب عمليا دفع ضعف هذا السعر للرحلة ذهابا وإيابا. وقال متحدث باسم إيزي جيت: "خيارات الحقائب وأسعارنا شفافة ومفهومة جيدا لدى عملائنا، وهي تتيح لهم دفع ثمن ما يريدونه فقط لا أكثر، وتساعدنا على إبقاء الأسعار منخفضة للجميع". وأضاف: "هذا العام يختار 100 مليون راكب السفر معنا، ومع ارتفاع مؤشرات رضا العملاء عاما بعد عام، من الواضح أن الزبائن ما زالوا يقدّرون الخيارات التي نقدمها".
Related زلزال اليابان: هل السفر آمن رغم التحذير من "زلزال عملاق"؟إيطاليا: قطار "لا دولتشي فيتا" يضيف رحلة ليلة رأس السنة مع تذوق "برونيلو" وحفلة على متن القطار أدنى سعر لحقيبة المقصورة لدى راين إير متاح بنسبة 0.3 في المئة فقطوبفارق غير كبير عن إيزي جيت، كان السعر الأرخص المعلن لحقيبة المقصورة لدى راين إير، والبالغ 12 جنيها إسترلينيا (13.70 يورو)، متاحا مرتين فقط من أصل 634 رحلة، أي بنسبة 0.3 في المئة. وبلغ متوسط رسوم أمتعة المقصورة لدى الشركة 20.50 جنيها إسترلينيا (23.40 يورو). وقد فنّدت راين إير بشدة تقرير "ويتش؟"، واصفة إياه بأنه "هراء تام"، ومعتبرة أن العينة المؤلفة من 634 رحلة صغيرة إحصائيا وغير ممثلة أو دقيقة، فيما تشغّل الشركة أكثر من 100.000 رحلة كل شهر. وقال متحدث باسم شركة الطيران منخفضة التكلفة إن الادعاء بأن سياسة حقائب المقصورة لديها "عدائية" أو أنها "نفّرت أعدادا كبيرة من الزبائن" هو "اختلاق كامل آخر". وشككت راين إير في عدد عملائها البالغ 206 ملايين الذين شملهم استطلاع "ويتش؟", وأشارت إلى أرقام تُظهر أن حركة نقلها نمت بنسبة 40 في المئة منذ جائحة كوفيد-19. وأضاف: "الوضع الفعلي هو أن زبائن راين إير يفدون إلينا بالملايين، وليس لديهم أي مشكلة مع سياسات الحقائب الاختيارية والشفافة تماما لدينا".
Related هل تتجه تايلاند لإلغاء حظر بيع الكحول بعد الظهر؟ هذا ما يجب أن يعرفه المسافرونلماذا تقدم السويد إقامات مجانية في كوخ هادئ وسط الغابة؟ أرخص تعرفة لحقيبة المقصورة لدى ويز إير متاحة بنسبة 0.6 في المئة فقطعلى المنوال نفسه، لم يُرصد أدنى سعر لحقيبة المقصورة لدى ويز إير والبالغ 10 يورو إلا مرتين ضمن 338 رحلة جرى التحقق منها، أي بنسبة 0.6 في المئة. وقالت الشركة إن العينة المختارة المؤلفة من 350 رحلة من قبل "ويتش؟" ليست ممثلة بما يكفي لتسعير حقائب المقصورة عبر شبكتها كاملة، بالنظر إلى أنها تنقل أكثر من 75 مليون مسافر سنويا. وأضافت أنها لم تطّلع على البيانات وتعتقد أنها "قد تكون مضللة". وقال متحدث باسم ويز إير: "إن تسعير الحقائب لدينا شفاف ومتوافق تماما مع قوانين حماية المستهلك. كل تذكرة تتضمن حقيبة مجانية تحت المقعد، ويمكن للزبائن اختيار إضافة أمتعة أكبر إذا أرادوا". وتابع: "بهذه الطريقة يدفع زبائننا فقط مقابل ما يحتاجونه، ونرى أن هذا نموذج أكثر إنصافا واستدامة من مقاربة واحدة تناسب الجميع. نوضح أسعار الأمتعة عبر نقاط تواصل متعددة ونشجع دائما الزبائن على شراء حقائب المقصورة الكبيرة مباشرةً وبشكل مسبق لضمان أفضل سعر".
انتقل إلى اختصارات الوصول شارك محادثة
لوكاشينكو يحذر أمريكا من تكرار سيناريو حرب فيتنام في حال تورطها مع فنزويلا