سيارات بدون أوفر برايس في السوق المصري.. مناسبة لأصحاب الدخل المتوسط
تاريخ النشر: 26th, May 2024 GMT
سيارات جديدة.. يرغب كثير من المواطنين في شراء سيارات رخيصة وبدون أوفر برايس، لتناسب حالتهم المادية، ونعرض لكم في السطور التالية عددا من السيارات المعروضة للبيع بدون أوفر برايس.
سيارات بدون أوفر برايسوتوفر «الأسبوع»، لمتابعيها كل ما يخص أخبار السيارات، وذلك من خلال خدمة متقدمة تتيحها لمتابعيها في جميع المجالات، ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.
سيارات بدون أوفر برايسسيارات بدون أوفر برايسسيارة إم جي 5سيارة إم جي السيدان تعرض الآن للبيع بأوفر برايس بسيط، بسعر رسمي يبدأ من مليون جنيه للفئة الأولى، وينتهي عند مليون و 100 ألف جنيه للفئة الثانية الأعلى تجهيزاً.
سيارة تويوتاسيارة تويوتا كورولاتقدم سيارة سيدان تويوتا الشهيرة كورولا بدون أوفر برايس الآن، بسعر يبدأ من مليون و 475 و تصل لـ مليون و 850 ألف جنيه.
سياراتسيارة نيسان سنترامعظم معارض البيع في مصر تقريبا، تعرض بيع سيارة نيسان السيدان سنترا بدون أوفر برايس.
- سعر نيسان إيجيبت سنترا رسمي يبدأ من 971 ألف جنيه، وينتهي عند 999 ألف جنيه للفئة الثانية الأعلى تجهيزا.
صنيسيارة نيسان صنيبعض معارض السيارات قررت عرض سيارة نيسان صني بدون أوفر برايس والذي يبدأ من 761 ألف جنيه.
سيارة سوزوكي سويفتيعد سعر سيارة سوزوكي سويفت المعتمد الآن في معارض السيارات مقتربا من السعر الرسمي، أي بدون أوفر برايس تقريبا.
ويبدأ سعر سيارة سوزوكي سويفت من 705 ألف جنيه، وينتهي عند 765 ألف جنيه للفئة الأعلى تجهيزاً.
اقرأ أيضاًصعود قطاعات البورصة باستثناء «الصناعة والسيارات» بنهاية تعاملات اليوم
طريقة حجز سيارات المعاقين.. كل ما تحتاج معرفته من تفاصيل
الفنان عباس أبو الحسن ينضم إلى قائمة مشاهير دهسوا مواطنين بسياراتهم
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: سيارات سيارة تويوتا كورولا سيارات بدون أوفر برايس في السوق المصري سيارات في السوق المصري سيارة نيسان سنترا سيارة سوزوكي سويفت سیارات بدون أوفر برایس سیارة نیسان جنیه للفئة ألف جنیه یبدأ من
إقرأ أيضاً:
هبوط أسعار السيارات.. والشعبة تعلن انطلاقة إنتاج 160 ألف سيارة محليا في 2026
يشهد سوق السيارات المصري مرحلة تحول لافتة، مع تراجع ملحوظ في الأسعار نتيجة وفرة غير مسبوقة في المعروض مقارنة بانخفاض الطلب.
وفي ظل دخول مصانع جديدة إلى الخدمة وزيادة القدرة الإنتاجية للقطاع المحلي، تتجه الأنظار إلى مستقبل السوق خلال عامي 2025 و2026، وما إذا كان بإمكانه استيعاب هذا النمو، أو يتطلب الأمر تعزيز التصدير وتحفيز المبيعات.
في هذا السياق، قدّم اللواء عبد السلام عبد الجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، تحليلاً شاملاً للمشهد الحالي، كاشفًا عن توقعات الإنتاج وديناميكيات الأسعار ونصائح للمستهلكين.
انخفاض أسعار السيارات نتيجة طبيعية لزيادة المعروضأوضح اللواء عبد السلام عبد الجواد أن الأسعار في السوق المحلي بدأت في التراجع بوضوح، ليس بسبب إجراءات حكومية أو خفض للعملة، بل نتيجة مباشرة لزيادة المعروض من السيارات المنتَجة محليًا والمستوردة.
وأشار إلى أن هذا الوضع يختلف جذريًا عمّا كان يحدث خلال السنوات الماضية، حيث كان الطلب يتفوق على المعروض، مما تسبب في ارتفاع الأسعار وظهور قوائم انتظار طويلة.
13 مصنعًا عاملًا و3 مصانع جديدةخلال لقائه ببرنامج "كلمة أخيرة" مع الإعلامي أحمد سالم، أوضح عبد الجواد أن مصانع السيارات في مصر لا يمكنها العمل بطاقة تقل عن 10 آلاف سيارة سنويًا للمصنع الواحد، وهو ما يفسر القفزة المتوقعة في الإنتاج.
ومع وجود 13 مصنعًا قائمًا بالفعل إلى جانب 3 مصانع جديدة تستعد لبدء التشغيل، يصل إجمالي الطاقة الإنتاجية التقديرية بحلول عام 2026 إلى 160 ألف سيارة سنويًا.
حذّر عبد الجواد من احتمال عدم قدرة السوق المصري على استيعاب هذه الكميات الكبيرة من السيارات، خاصة في ظل ضعف القدرة الشرائية للمستهلك.
وأشار إلى أن الحل يكمن في:
رفع معدلات البيع المحلي من خلال خفض الفائدة على التمويل البنكي، الأمر الذي من شأنه تنشيط حركة الشراء.
هل الآن هو الوقت المناسب للشراء؟أكد عضو شعبة السيارات أن الوقت الحالي يُعد الأفضل لشراء سيارة بعد فترة طويلة من الركود، مشيرًا إلى أن حركة الأسعار مرتبطة بشكل أساسي بتقلبات سعر الصرف.
ونبّه إلى أن أي تغييرات محتملة في سعر العملة قد تنعكس على الأسعار، مما يجعل الشراء الآن أكثر أمانًا مقارنة بالانتظار.
عروض وطنية وثقافية.. مدينة الزينية تحتفل بالعيد القومي للأقصر