إسلام.. شاب جزائري ينقذ رجلاً من الانتحار في مترو باريس
تاريخ النشر: 27th, May 2024 GMT
إسلام. م، شاب جزائري يبلغ من العمر 24 عاما يعيش في فيل دو بوا في إيسون. أصبح بطلا في فرنسا بين عشية وضحاها ويحتل الصفحة الأولى من وسائل الإعلام الفرنسية. التي تشيد بلفتته البطولية لإنقاذ حياة رجل أراد للانتحار.
في ذلك اليوم، أثناء ذهابه إلى العمل، يسمع الشاب صراخ امرأة ويرى رجلاً ينزل على قضبان مترو باريس محاولاً الانتحار.
ومع وصول مترو الأنفاق بسرعة عالية، يهرب الرجل من قبضة الإسلام ويركض مباشرة نحو الآلة وهو يصرخ “أريد أن أموت”. وبدون تردد، يركض الشاب الجزائري للامساك به مرة أخرى لمنعه من الانتحار.
وقال إسلام: “قفزت مباشرة على القضبان، وحملته، لكنه لم يرغب في ذلك”. في تلك اللحظة، توقف المترو في الوقت المناسب وتمكن الجزائري من رفعه على الرصيف، دون أن يدرك أنه هو نفسه قد عرض حياته للخطر. ولحسن الحظ، خرج كلا الرجلين من هذه الحادثة سالمين.
من جانبها، تريد أنجيلين باسكجيان، خطيبة إسلام، التي شهدت الحادثة معه، الاعتراف بهذه اللفتة البطولية.متمنية أن يحصل خطيبها على الاوراق، خاصة أنه يقيم بشكل غير قانوني في فرنسا.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
حالة الطقس.. استمرار هطول أمطار رعدية مع رياح نشطة مثيرة للأتربة