تستعد هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، لفتح حجز أراضي الإسكان الاجتماعي المتوسط والمتميز والأكثر تميزاً، بداية من 7 نوفمبر المقبل وحتى 5 يناير 2025، إذ أعلنت الوزارة عن طرح 8 آلاف و521 قطعة أرض سكنية في 20 مدينة جديدة، منها 3678 قطعة أرض بمحور الإسكان المتوسط، إضافة إلى 4747 قطعة أرض في محور الإسكان المتميز، فضلاً عن 96 قطعة أرض بمحور أراضي الإسكان الأكثر تميزاً.

أماكن طرح أراضي الإسكان الاجتماعي

ووفقًا للمعلن من الوزارة، فإن أماكن طرح أراضي الإسكان الاجتماعي وأراضي الإسكان المتميز والأكثر تميزًا تأتي في المدن التالية:

- غرب قنا الجديدة.

- أسيوط الجديدة.

- السادات.

- بدر.

- بني سويف الجديدة.

- حدائق أكتوبر.

- طيبة الجديدة.

- المنيا الجديدة.

- برج العرب الجديدة.

- أخميم الجديدة.

- سوهاج الجديدة.

- قنا الجديدة.

- الفيوم الجديدة.

- ناصر الجديدة.

- أسوان الجديدة.

- ملوي الجديدة.

- العاشر من رمضان.

- 6 أكتوبر.

- الشروق.

- العبور.

توزيعة أراضي الإسكان

وأوضحت الوزارة في بيان، أن أراضي الإسكان المزمع طرحها، سيكون الحجز عليها من خلال موقع مسكن التابع لهيئة المجتمعات العمرانية، فيما سيجرى إعلان كراسات الشروط والمساحات والسعار وكافة التفاصيل من خلال الموقع من «هنا»

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: أراضی الإسکان قطعة أرض

إقرأ أيضاً:

مسار ومحطات الخط الرابع للمترو.. شريان نقل جديد يربط أكتوبر بالقاهرة الجديدة

في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، تعمل وزارة النقل على تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو باعتباره أحد أهم مشروعات الربط الحديثة بين غرب وشرق القاهرة، ومكملاً لمخطط تطوير منظومة النقل الحضري في مصر، بما يعزز من توفير بدائل نقل آمنة ونظيفة وتخفض من الاعتماد على السيارات الخاصة.

 

مسار المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو

تمتد المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بطول 19 كيلومتراً تشمل 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة واحدة سطحية، بدءاً من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية وشارع الهرم وصولاً إلى محطة الجيزة حيث يتقاطع الخط مع الخط الثاني للمترو، ثم يتجه المسار لاحقاً للتقاطع مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح قبل أن تنتهي المرحلة في محطة الفسطاط، ويأتي تنفيذ هذه الأعمال على يد مجموعة من كبريات شركات المقاولات الوطنية وهي المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات وكونكورد وبتروجيت وحسن علام للإنشاءات.

تقدم الأعمال الإنشائية والحفر النفقي

يشهد المشروع حالياً تقدماً ملحوظاً في تنفيذ الأعمال الإنشائية داخل المحطات، إلى جانب استمرار أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو في الاتجاهين باستخدام أربع ماكينات حفر نفقي، بواقع ماكينتين لكل اتجاه، بما يعكس حجم العمل المتسارع لإنجاز المرحلة ضمن الجدول الزمني المحدد.

المرحلة الثانية من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة

تتواصل الدراسات الخاصة بتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الممتدة بطول 26.9 كيلومتراً وتشمل 21 محطة منها 6 محطات علوية و15 محطة نفقية، ويمتد المسار ليتقاطع مع الخط السادس عند محطة السيدة عائشة، ثم يمر عبر طريق النصر ومدينة نصر في شارع أنور المفتي ليتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل في محطة الطيران، قبل أن يتجه إلى شارع حافظ إبراهيم ومحور شينزو آبي ثم شوارع أحمد الزمر والميثاق، ليتحول إلى مسار سطحي أعلى كوبري ماجد الفطيم حتى الطريق الدائري، ثم يتخذ مساراً علوياً أمام أكاديمية الشرطة عبر محور السادات ومحور مصطفى كامل وصولاً إلى ورشة العمرة شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة السويس.

المرحلة الثالثة بين حدائق الأشجار وميدان الحصري

تخضع المرحلة الثالثة للدراسة حالياً بطول 16.3 كيلومتراً وتشمل 10 محطات، وتهدف إلى خدمة المناطق ذات الكثافة السكانية المتزايدة على هذا الامتداد إلى جانب تحقيق التكامل مع مونوريل غرب النيل عند محطة الحصري، وبما يسهم في تعزيز الترابط بين شبكات النقل الحديثة في غرب القاهرة.

المرحلة الرابعة من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة

تشمل المرحلة الرابعة المقترحة امتداداً إضافياً بطول 38.7 كيلومتراً يتضمن 8 محطات حتى العاصمة الإدارية الجديدة، مع تحقيق تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة مطار العاصمة، ما يوفر محور نقل استراتيجي يربط القاهرة الجديدة بالعاصمة الإدارية عبر خط مترو عالي الكفاءة.

الأهمية الاستراتيجية للخط الرابع

يمثل مشروع الخط الرابع للمترو أحد أهم محاور الربط بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة ضمن شبكة مترو الأنفاق، حيث يخدم مناطق شديدة الكثافة السكانية مثل الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة، مما يعزز من تقليل الازدحام وتوفير وسيلة نقل موثوقة ومستدامة.

الطاقة الاستيعابية المتوقعة

تشير التقديرات إلى أن الخط الرابع بعد اكتمال مراحله المختلفة سيكون قادراً على نقل ما يقرب من 1.5 مليون راكب يومياً، وهو ما يعكس حجم الدور المستقبلي لهذا المشروع في دعم حركة النقل داخل القاهرة الكبرى وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.

  طباعة شارك الخط الرابع للمترو الرئيس عبد الفتاح السيسي مشروع الخط الرابع للمترو وزارة النقل الفسطاط القاهرة الجديدة حدائق الأشجار

مقالات مشابهة

  • بالرقم القومي .. استعلم عن نتيجة شقق الإسكان الاجتماعي 2025|فيديو
  • 253 وحدة جديدة..كيفية التقديم على شقق الإسكان التعاوني
  • مسار ومحطات الخط الرابع للمترو.. شريان نقل جديد يربط أكتوبر بالقاهرة الجديدة
  • وزير الإسكان: نحرص على تحقيق التكامل بين المدن الجديدة والمحافظة الأم
  • انقطاع التيار الكهربائي عن مدينة العبور السبت المقبل للصيانة
  • وزير الإسكان يتابع موقف مشروعات مارينا ومدينة العلمين الجديدة
  • تعاون بين صندوق "الإسكان الاجتماعي" وبنك "SAIB" لتوفير تمويلات عقارية بقيمة 1.5 مليار جنيه للمواطنين
  • الإسكان الاجتماعي: بروتوكول لتوفير تمويلات بـ 1.5 مليار جنيه لمنخفضي ومتوسطي الدخل
  • الإسكان: دفع معدلات العمل للانتهاء من خط انحدار صرف صحي في مدينة بدر
  • رئيس جهاز العبور الجديدة يعقد اجتماعًا موسعًا لمتابعة الإسكان الاجتماعي مع الشركات المنفذة