«كتلة الحوار»: عودة إنتاج شركة النصر للسيارات خطوة استراتيجية لبناء اقتصاد قوي
تاريخ النشر: 16th, November 2024 GMT
قال عادل زيدان، نائب رئيس كتلة الحوار، إن عودة شركة النصر للسيارات للإنتاج بعد توقف دام لسنوات عديدة، خطوة استراتيجية نحو بناء اقتصاد قوي ومستدام، مشيرا إلى أن هذه العودة تعكس رؤية الدولة نحو تعزيز الاستقلال الاقتصادي، وتوفير فرص عمل، ورفع مستوى المعيشة، ودعم التنمية الشاملة.
نقطة انطلاق لمستقبل واعد لصناعة السيارات في مصرولفت «زيدان»، في بيان له، إلى أن هذه الخطوة تمثل نقطة انطلاق لمستقبل واعد لصناعة السيارات في مصر؛ إذ يمكن أن تتحول الشركة إلى مركز إقليمي لتصنيع السيارات، بما يخدم ليس فقط السوق المحلي، بل الأسواق المجاورة أيضا، مشيرا إلى أنها لحظة تستحق الاحتفاء، لما تحمله من دلالات على قدرة مصر على استعادة مكانتها كقوة صناعية في المنطقة.
وأوضح أن إعادة تشغيل شركة النصر للسيارات تعكس أيضا الإرادة السياسية للدولة، في دعم الكيانات الوطنية الكبرى وتطويرها، لتكون قادرة على مواجهة التحديات الاقتصادية، مؤكدا أن هذه الخطوة تعزز من ثقة المواطنين في قدرة الدولة على تحقيق إنجازات حقيقية ومستدامة.
تعزيز التعاون مع القطاع الخاصوشدد نائب رئيس كتلة الحوار، على أن عودة الإنتاج تمثل رسالة واضحة بأن مصر تسعى بجدية لتطوير بنيتها التحتية الصناعية، وتعزيز التعاون مع القطاع الخاص، وخلق بيئة استثمارية جاذبة تدعم الابتكار والإبداع، فضلا عن وضع مصر في موقع يمكّنها من المشاركة في الثورة الصناعية الرابعة؛ إذ يلعب التقدم التكنولوجي دورا محوريا في تحديد مستقبل الصناعات.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: شركة النصر للسيارات صناعة السيارات التقدم التكنولوجي الثورة الصناعية الرابعة
إقرأ أيضاً:
هبوط أسعار السيارات.. والشعبة تعلن انطلاقة إنتاج 160 ألف سيارة محليا في 2026
يشهد سوق السيارات المصري مرحلة تحول لافتة، مع تراجع ملحوظ في الأسعار نتيجة وفرة غير مسبوقة في المعروض مقارنة بانخفاض الطلب.
وفي ظل دخول مصانع جديدة إلى الخدمة وزيادة القدرة الإنتاجية للقطاع المحلي، تتجه الأنظار إلى مستقبل السوق خلال عامي 2025 و2026، وما إذا كان بإمكانه استيعاب هذا النمو، أو يتطلب الأمر تعزيز التصدير وتحفيز المبيعات.
في هذا السياق، قدّم اللواء عبد السلام عبد الجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، تحليلاً شاملاً للمشهد الحالي، كاشفًا عن توقعات الإنتاج وديناميكيات الأسعار ونصائح للمستهلكين.
انخفاض أسعار السيارات نتيجة طبيعية لزيادة المعروضأوضح اللواء عبد السلام عبد الجواد أن الأسعار في السوق المحلي بدأت في التراجع بوضوح، ليس بسبب إجراءات حكومية أو خفض للعملة، بل نتيجة مباشرة لزيادة المعروض من السيارات المنتَجة محليًا والمستوردة.
وأشار إلى أن هذا الوضع يختلف جذريًا عمّا كان يحدث خلال السنوات الماضية، حيث كان الطلب يتفوق على المعروض، مما تسبب في ارتفاع الأسعار وظهور قوائم انتظار طويلة.
13 مصنعًا عاملًا و3 مصانع جديدةخلال لقائه ببرنامج "كلمة أخيرة" مع الإعلامي أحمد سالم، أوضح عبد الجواد أن مصانع السيارات في مصر لا يمكنها العمل بطاقة تقل عن 10 آلاف سيارة سنويًا للمصنع الواحد، وهو ما يفسر القفزة المتوقعة في الإنتاج.
ومع وجود 13 مصنعًا قائمًا بالفعل إلى جانب 3 مصانع جديدة تستعد لبدء التشغيل، يصل إجمالي الطاقة الإنتاجية التقديرية بحلول عام 2026 إلى 160 ألف سيارة سنويًا.
حذّر عبد الجواد من احتمال عدم قدرة السوق المصري على استيعاب هذه الكميات الكبيرة من السيارات، خاصة في ظل ضعف القدرة الشرائية للمستهلك.
وأشار إلى أن الحل يكمن في:
رفع معدلات البيع المحلي من خلال خفض الفائدة على التمويل البنكي، الأمر الذي من شأنه تنشيط حركة الشراء.
هل الآن هو الوقت المناسب للشراء؟أكد عضو شعبة السيارات أن الوقت الحالي يُعد الأفضل لشراء سيارة بعد فترة طويلة من الركود، مشيرًا إلى أن حركة الأسعار مرتبطة بشكل أساسي بتقلبات سعر الصرف.
ونبّه إلى أن أي تغييرات محتملة في سعر العملة قد تنعكس على الأسعار، مما يجعل الشراء الآن أكثر أمانًا مقارنة بالانتظار.