استمرار الشبورة المائية الكثيفة.. وإغلاق العديد من الطرق السريعة
تاريخ النشر: 15th, January 2025 GMT
كشفت الدكتورة منار غانم، عضو المركز الإعلامي بهيئة الأرصاد الجوية، عن استمرار الشبورة المائية الكثيفة بشكل أكثر حدة في طقس صباح اليوم، محذرة أنها ستكون أكثرة قوة مما حدث في طقس أمس الثلاثاء على جميع المحافظات الساحلية شمال وجنوب الوجه البحري، ومحافظات شمال الصعيد، وشمال وجنوب سيناء، والقاهرة الكبري، ومحافظات الدلتا ومدن القناة.
وأضافت منار غانم لـ«الوطن» أن الشبورة ستصل لحد الضباب الكثيف، ما يترتب علىه انخفاض معدلات الرؤية الأفقية على جميع الطرق الزراعية والسريعة والصحراوية والرابطة بين المحافظات في «القاهرة - الجيزة - الإسكندرية - العلمين - مطروح - السويس- الإسماعيلية - دمياط - بورسعيد - كفر الشيخ - البحيرة - المنوفية - الدقهلية - المنصورة - الفيوم - بني سويف - المنيا - أسيوط - قنا - العريش - رفح - شمال وجنوب سيناء».
أسباب الشبورة والضباب على الطرقوأشارت أن هناك عدة أسباب وراء الشبورة المائية الكثيفة هذه الأيام، والمستمرة حتى مطلع الأسبوع المقبل، وهي:
- اعتدال في نشاط وسرعات الرياح على معظم أنحاء الجمهورية.
- مرتفع جوي في طبقات الجو العليا، يؤثر على معظم المحافظات.
- انخفاض قيم درجات الحرارة في فترات الليل، بشكل ملحوظ عن القيم العظمي المسجلة خلال فترات النهار.
أعلنت محافظة الإسكندرية، استمرار إغلاق بعض السريعة والزراعية والسريعة والقريبة من المسطحات المائية منذ ساعات الصباح الباكر بسبب الشبورة التي تصل لحد الضباب وانخفاض الرؤية الأفقية على (الإسكندرية الصحراوي - ومحور التعمير) بالاتجاهين.
إغلاق طريق إسماعيلية الصحراويكما تواصل محافظة الإسماعيلية، لليوم الثاني على التوالي، إغلاق بعض الطرق الصحراوية السريعة، لحين انقشاع الضباب الناتج عن الشبورة المائية، وهي:
- طريق الإسماعيلية - بورسعيد الصحراوي
- الإسماعيلية - القاهرة الصحراوي,
- طريق محور 30 يونيو.
- الإسماعيلية - الزقازيق الزراعي.
ويستمر إغلاق طريق بنها - القاهرة الصحراوي، وبعض الطرق في محافظتي البحيرة وكفر الشيخ الرابطة بين المحافظات.
نصائح مواجهة الشبورةوجددت وزارة الداخلية، من خلال الصفحة الرسمية لها على منصة «فيسبوك»، النصائح لقائدي المركبات أثناء الشبورة:
- السرعة لا تزيد عن 60 كيلو في الساعة.
- الالتزم بالحارة المرورية، وعدم تجاوز السيارات على الطريق.
- الالتزام بتعليمات رجال المرور.
- فتح شباك السيارة لمنع تكاثف البخار بالداخل.
- استخدام أضواء الشبورة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الشبورة الشبورة المائية الضباب حالة الطقس الشبورة المائیة
إقرأ أيضاً:
رصف وتوسعة طريق أبوحاكم /ميت أبوعلي/طحلة بردين بالشرقية بتكلفة 65 مليون جنيه
تفقد المهندس حازم الأشموني محافظ الشرقية أعمال الرصف والتوسعة والإزدواج الجارية بطريق أبو حاكم /ميت أبو علي / طحلة بردين بدءاً من قنطرة ميت أبو علي وصولاً لكوبري النجار بطول 4.5كم وبتكلفة 65 مليون جنيه.
وتأتي هذه الأعمال ضمن مشروع رصف وتوسعة وإزدواج طريق أبو حاكم / ميت أبو علي / طحلة بردين مروراً بقريتي بني هلال وبني صالح وصولاً لنزلات الطريق الإقليمي بطول 18 كم وبتكلفة 140 مليون جنيه والمنفذ بمعرفة مديرية الطرق والنقل بالتعاون مع جهاز تعمير سيناء.
ويمثل الطريق محوراً مرورياً يربط مدينة الزقازيق بمدن بلبيس والعاشر من رمضان ومنيا القمح وصولا للطريق الإقليمي ومحافظات القاهرة الكبرى ويُسهم في تخفيف حدة الزحام داخل المدينة.
وأكد محافظ الشرقية أن المحور المروري الجديد يُساهم في تخفيف الكثافة المرورية على طريق الزقازيق / بلبيس / العاشر ويعمل على توفير الوقت والجهد أمام وصول العاملين لمصانعهم بمدينة العاشر من رمضان ويربط مدينة الزقازيق بالطريق الإقليمي ويعمل على تسهيل المرور حتى مدينة ديرب نجم وصولاً لمحافظات شرق الدلتا.
وقدم المهندس أحمد فوزي وكيل وزارة الطرق والنقل شرحاً تفصيلياً لمحافظ الشرقية عن طبيعة الأعمال بالطريق وتمت الإشارة إلى أنه جاري الإنتهاء من رصف وإزدواج وتوسعة طريق ميت أبو علي / طحلة بردين بدءاً من قنطرة ميت ابو علي وصولا لكوبري النجار بطول 4.5كم مزدوج ومتوسط عرض 11.5 م بكل اتجاه وذلك بتكلفة إجمالية 65 مليون جنيه وجاري تكثيف الأعمال لنهو الأعمال طبقاً للجدول الزمني المحدد.
وكلف المحافظ وكيل وزارة الطرق والنقل بالتنسيق مع رئيس شركة مياه الشرب والصرف الصحى لسرعة الإنتهاء من مد خط مياه في المسافة بين كوبري بحر ابو الأخضر وكوبري النجار وذلك لتغذية قرية طحلة بردين وتزامنا مع أعمال الرصف والتطوير الجارية بالطريق.
كما شدد المحافظ على رئيس مركز الزقازيق بالتنسيق مع وكيل وزارة الطرق والنقل بتذليل كافة العقبات أمام الشركة المسند لها تنفيذ الأعمال لدخول الطريق الخدمة والذي يمثل محوراً مرورياً هاماً يساهم في تحسين البنية التحتية بقطاع الطرق والكباري.
من يملك السلاح النووي الأقوى في العالم؟