فيات تيبو هاي لاين فبريكا بالكامل .. بهذا السعر
تاريخ النشر: 28th, March 2025 GMT
تعتبر السيارة فيات تيبو واحدة من اشهر السيارات التي انطلقت في مصر، والتي اكتسبت شعبية كبيرة في السوق المصري، نسبة إلى الانتماء للفئة الاقتصادية عند انطلاقها، وتمتعها بعدد من التجهيزات والتقنيات، التي تتنوع بحسب أنظمة السلامة ووسائل الرفاهية.
. وكيا إكسيد توب لاين بهذا السعر
ظهرت السيارة فيات تيبو موديل 2024 في السوق المصري للسيارات المستعملة بحالة "كسر الزيرو"، مع تمتعها بمفهوم الفبريكا بالكامل، وضمن فئات هاي لاين الاعلى تجهيزًا "كاملة التجهيزات"، والتي وصل سعرها إلى مليون و100 ألف جنيه.
وننصح دومًا المقبلين على فرصة شراء سيارة مستعملة أو بحالة "كسر الزيرو"، أهمية مراجعة متوسط الاسعار في السوق، بالإضافة إلى الفحص الفني للمحرك، وفحص الحالة الهيكلية سواء من الخارج أو الداخل، لضمان حصولك على سيارة خالية من العيوب أو الأعطال.
القدرات الفنية للسيارة فيات تيبو 2024تعتمد السيارة فيات تيبو موديل 2024 على محرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر، سعة 1600 سي سي، يستطيع أن يضخ قوة قدرها 110 حصانا، و152 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، متصل بناقل سرعات 6 غيار أوتوماتيكي الاداء، مع تقنية الجر الأمامي للعجلات.
وتتسارع السيارة فيات تيبو 2024 من وضع السكون 0 وصولاً إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال فترة زمنية مدتها 11.2 ثانية، واستهلاك للوقود بمعدل 6.3 لتر، عندما تخوض مسافة إجمالية قدرها 100 كيلومتر.
زودت السيارة فيات تيبو 2024 بعدد من التجهيزات منها، بلوتوث، عجلة قيادة متعددة الوظائف، شاشة تعمل باللمس، مرايات جانبية كهربائية، حساسات ركن، زر تشغيل وإيقاف المحرك، مكيف هواء، حساسات ركن، كاميرا لسهولة الاصطفاف.
تضم السيارة فيات تيبو 2024 تظام مانع السرقة إيموبليزر، وسائد هوائية AIRBAGS للحماية، فرامل بنظام مانع الانغلاق ABS، وبرنامج التوزيع الالكتروني EBD، دعمت السيارة بقاعدة عجلات طولها 2636 مم، وطول كلي 4540 مم، و1790 مم للعرض الكلي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فيات تيبو فيات تيبو سعر فيات تيبو أسعار فيات تيبو فيات تيبو سوق المستعمل المزيد السیارة فیات تیبو 2024
إقرأ أيضاً:
برلمانية: تصنيع السيارة الكهربائية في مصر يوفر 50 ألف جنيه
قالت النائبة إيفلين متى ، عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب ، أن توطين صناعة السيارات الكهربائية فى مصر أصبح أمر ضرورى فى إطار تعزيز المنتج المحلي بدلا من الإستيراد من الخارج.
وأكدت متى لـ"صدى البلد" أن تصنيع السيارة الكهربائية فى مصر سيوفر لنا على الأقل 50 ألف جنيه قيمة الجمارك التى يتم فرضها على السيارات المستوردة من الخارج ، مما يساهم فى زيادة أسعار السيارات.
وأشارت عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب إلى أننا تعدينا الـ100 مليون مواطن، وأصبحنا فى حاجة إلى تصنيع السيارات محليا ، مؤكدة أننا لدينا من الأيدى العاملة القادرة على تحقيق ذلك.
وكان قد عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أمس ، بمقر الحكومة بمدينة العلمين الجديدة، اجتماعا؛ لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والمهندس محمد الجوسقي، مساعد وزير الاستثمار للتخطيط والتطوير والتحول الرقمي.وشارك أحمد كجوك، وزير المالية، في الاجتماع عبر تقنية الفيديو كونفرانس.
واستهل رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى أن انعقاد هذا الاجتماع يأتي في إطار المتابعة المستمرة للجهود المبذولة في ملف توطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة في ظل التفاوض الجاري حاليا مع عدد من كبريات الشركات العالمية؛ سواء المتخصصة في صناعة السيارات، أو البطاريات، ومكونات صناعة السيارات الكهربائية بوجه عام، ولذا يجب تنسيق الجهود المختلفة في هذا الملف، بما يسهم في تحقيق مستهدفات الدولة في هذا الشأن، ونحن كحكومة مستعدون لتقديم كل الحوافز الممكنة؛ من أجل توطين هذه الصناعة.
خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائيةوخلال الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الحكومة لديها خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة بعد الإعلان عن استراتيجية الصناعة، وتم التفاوض مع عدد من كبار المصنعين بهذا الشأن.
وفي هذا الإطار، أشار الفريق كامل الوزير إلى أن صناعة الضفائر الكهربائية في مصر تعد حاليا صناعة متميزة للغاية، ويتم التصدير بصورة واسعة، وكذا صناعة فوانيس السيارات والكراسي، ويتم تصدير منتجاتنا إلى الدول الأوروبية، كما أن صناعة الزجاج أصبحت هي الأخرى تحظى بميزات تنافسية، وهناك أيضا صناعة بطاريات للسيارات العادية، ويتم كذلك التصدير للخارج، كما نعمل حاليا على جذب مصنع للبطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه يتم أيضا التنسيق مع عدد من المًصنعين؛ من أجل تصنيع " بدن السيارة" في مصر، انطلاقا من أن هدفنا هو تصنيع جميع مكونات السيارة محليا.
بينما سرد وزير الاستثمار أهم شركات صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، وكيفية جذب هذه الشركات لتوطين صناعتها في مصر، وكذلك التصدير إلى دول المنطقة، مشيرا إلى مستهدفات الحكومة والمحفزات التي ستقدمها للشركات المستهدفة؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية.
من جانبه، لفت رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى أن البطارية تمثل نحو 50% من إجمالي تكلفة السيارة الكهربائية، وبالتالي بدأنا في التواصل مع أهم الشركات المُصنعة للبطاريات، وهناك بالفعل مفاوضات تتم حاليا، وسيتم الاستعانة بكل الوزارات المعنية في هذا الملف.
وأكد وزير المالية استعداده للتعاون مع زملائه من الوزراء المعنيين؛ لوضع المحفزات المختلفة، لجذب أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، مشددا على أن هناك مرونة كبيرة في التفاوض مع الشركاء المحتملين.
وفي ختام الاجتماع، كلف رئيس مجلس الوزراء بسرعة إعداد تصور متكامل لجذب أحد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، على أن يشمل هذا التصور الحوافز والتيسيرات المختلفة التي أقرتها الحكومة، مؤكدا أن الحكومة لديها الاستعداد التام لوضع "حوافز خارج الصندوق"؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة